Результаты поиска по запросу: хладагент

Там написано жидкий хладагент. Откуда у вас вода в тепловом насосе и зачем её туда заливать?

...(на ПТС печать, СТС с дыркой), но можно в теории заказать дубликат в ГИБДД. VIN/производство немецкое WBAxxx, но сделано исключение из-за хладагента, плюс CO2 не из каталога, а расчетное (200г или что-то вроде того) Размышляю чтобы продать, не понимаю как лучше... Сейчас утильсбор подняли...

...рисковый ход. Почитайте здесь в ветках про регистрацию авто из России. Наверняка вы столкнётесь с необходимостью получения исключения по хладагенту и скорее всего по выбросам, получать Datenblatt. Это нетривиальная задача, на которую могут уйти месяцы. До этого момента авто будет без номеров...

Начиная с определённого года, продажа в автомобилей, использующих устаревший хладагент, запрещена. Разумеется, немецкие автопроизводители об этом знали заранее и вовремя перешли на новый хладагент, чтобы выпускаемые ими машины не могли попасть под ограничения. А вот запасы хладагента и...

...меня сейчас на Тойоте 243тыс. пробег. Всю подвеску надо менять - всё в хлам, резинки, рычаги подгнили, система кондиционирования не герметична (в прошлом году тупо два балона в систему закачал - каждый по 626 гр хладагента). Всё надо делать, менять. Так что пробег 250 это не шутки даже для...

да, я это понимаю, но что касается вторичного рынка и дорог, эти машины все равно в обращении, а им не предлагают заменить кондиционер, потому что хладагент запрещен, разве не так?

...пассивной безопасности, хотя автомобиль впервые вышел в серию в 70х. А "новые" типы, да, должны соответствовать например озонобезопасному хладагенту в системе кондиционирования. И если такой же тип ТС, но для другого рынка имеет "плохой" хладагент, это же космические расходы для одного...

Скажите, пожалуйста, может дурацкий вопрос, но если у данного авто стоит устаревший хладагент и она была сделала в определенном году в Германии, то смею подогнать, что аналогичные модели в Германии того же года имеют тот же хладагент, как они проходят регулярный ТО, если такой хладагент устарел?

Полностью согласен! Есть ещё олдтаймеры, которые вообще ничему современному не соответствуют, но тем не менее ездят. Но тут уже были примеры, что исключений по хладаенту для "ТС для другого рынка" не делали. Вот это-то и странно: вроде методика есть, а всё на усмотрение конкретного инженера.

..."не соответствует шуму". Причём никаких измерений не делали и распечаток не дали (сервисмены тоже спросили - "где бумаги о замере шума?"). Пришлось ставить оригинал. Машина, кстати, Евро-3 :lol: и хладагенту тоже никто не придирался. Но были случаи придирок к хладагенту, хотя машины с Евро-5...

Добрый день, Я же верно понимаю, что это всё касается только машин, выпущенных после (кажется) 2017? Если машина выпущена до этого, имеет СоС и хладагент r134a, проблем с этим возникнуть не должно?

Не факт вообще

Вы немножно напутали. Если у Вас была машина Евро 3 - значит она довольно старая, и значит она выпущена тогда, когда еще не был запрещен старый Хладогент. А вот машина Евро 5 или тем более Евро 6 - должна быть довольно свежей, а значит и в любом слуаче требование по хладогенту в действии...

...исключение и запись, которую должны внести в Teil 1. НО. Это было исключение по экологическому классу авто (с 2017 должна была быть Евро 6, но машина 2019 года выпуска была Евро 5). А по поводу хладагента - никто на Тюв не докопался. Но я думаю в плане иссключения методика его получения...

...всё равно. Сейчас в рф цены на машины просто в космосе. С огромной вероятностью вы за те же деньги купите машину не хуже (скорее лучше) без потенциальных проблем с техосмотром, хладагентом, экоклассом и т.д. + последующей продажей. Дело, конечно, ваше, но это потерянные деньги, время и нервы.

...без каких-либо проблем и дополнительных документов по пункту, позволяющему ввезти один автомобиль в Литву вместе со мной при переезде. Хладагент в автомобиле R134a, Литву это не волновало, но я знаю, что в Германии это может быть проблемой при регистрации. Свидетельство о регистрации у меня...

Пока ещё не знаю, только начал изучать вопрос. Да, вы вероятно правы. Само собой я не буду этим заниматься, пока не буду полностью уверенным в данной операции, в противном случаем придётся продавать.

Добрый день. Столкнулся с проблемой оформления своего авто в Баварии из-за проблемы с хладагентом r134a. Почитав форум увидел что у многих получилось оформить авто с исключением. Может кто подсказать КУДА нужно написать запрос о исключении ? Я обращался в Landratsamt Fürstenfeldbruck - сказали...

Да нет же. Он добавляется в газ для теплообмена. Тепловой насос ничего не сжигает. Это компрессор по сути.

Для машин, впервые зарегистрированных после 01.01.2017, хладагент R134a запрещён. Возможно исключительное разрешение на рагистрацию, но в процессе его получения можно встретить труднопреодолимые препятствия.