Навигационные мобильные приложения в Германии

[Boris]

Были ли случаи контроля мобильных приложений со стороны полиции?

Да. И истории со штрафами и проблемами тоже.

Вам это зачем?!
Разве не достаточно того, что Вы знаете о нелегальности таких приложений?

👆👆👆👆

 

[Елена Зигель]

Просто интересно: а зачем покупать гармин если наверняка у вас обоих есть смартфоны (и не по одному) и айпэды (или самсунги), на которых есть точные и актуальные карты и навигация?

А зачем смартфонов не по одному?

 

[N1ckMar]

А зачем смартфонов не по одному?

личный/рабочий

 

[Елена Зигель]

личный/рабочий

Мы не разделяем

 

[N1ckMar]

Мы не разделяем

ну а кто-то разделяет

 

[AndreyD]

А зачем смартфонов не по одному?

Да, может быть личный и рабочий смартфоны.
Хоть в обеих машинах есть свои навигаторы, но их не обновляю, а просто пользуюсь смартфонами - очень удобно. Особенно когда смартфоны и компы имеют общий гуглоэккаунт.

 

[Павел К]

Возник глупый вопрос, а зачем в ГЕРМАНИИ нужны знания о камерах? В городе сильно больше 50 не имеет никакого смысла ездить, все равно через каждые 300 метров светофор. А на автобанах много где нет ограничений, а где они есть так там и превышать не стоит.
Да и если заморачиваться, то лучше радар-дектор использовать, так-то местные полицаи иной раз в кустах с мобильным радаром любят сидеть🤪

 

[Елена Зигель]

ну а кто-то разделяет

Это, наверное, если со стороны работодателя какие-то ограничения предусмотрены? По служебным машинам в отношении частного пользования часто бывает, с телефонами давно не слышала. Хотя в организации, где муж работает, например, Ватсапп запрещен, а так как все телефоны администрируются централизованно, его и при всем желании не установишь. Но муж от этого не страдает.

 

[Nikka]

Возник глупый вопрос, а зачем в ГЕРМАНИИ нужны знания о камерах? В городе сильно больше 50 не имеет никакого смысла ездить, все равно через каждые 300 метров светофор. А на автобанах много где нет ограничений, а где они есть так там и превышать не стоит.
Да и если заморачиваться, то лучше радар-дектор использовать, так-то местные полицаи иной раз в кустах с мобильным радаром любят сидеть🤪

Потому, что привычка. Мы приезжаем в новую страну со своими «самоварами»)) потом понятно, что не нужны, а первое время всем страшно.
У нас в городе треть светофоров заменили на кольца. Камеры мы и так знаем, где стоят, а полицейские в кустах имеют строго отведенные кусты, которые со временем тоже знаешь))). Ну вообще, здесь вырабатывается новая хорошая привычка - не нарушать.

 

[N1ckMar]

Это, наверное, если со стороны работодателя какие-то ограничения предусмотрены?

И это тоже. Порой, чтобы использовать личный телефон для рабочих целей, надо устанавливать рабочий профиль под контролем работодателя - лично мне не хочется такого. У нас были случай, когда так личный телефон забрали у человека (т.к. там были рабочие данные) из-за вируса. С телефона полностью удалили все данные, включая личные.

 

[N1ckMar]

Да и если заморачиваться, то лучше радар-дектор использовать,

или CD-диски крепить на лобовое стекло

 

[Павел К]

или CD-диски крепить на лобовое стекло

О, кстати, а ведь в Германии другой принцип работы камер Они же не излучают ничего.

 

[Manifika]

Пользуемся гуглом и встроенным в машине, больше и не надо ничего. Ну на знаки смотреть, чтоб не нарушатт. Какая разница есть камера или нет в зоне 30, например.

 

[AndreyD]

Ну и машины сами имеют свои камеры и могут знаки скорости читать - включил, если хочешь, этот режим контроля скорости и машина сама контролит, не дает тапку жать.
Часто пользуюсь, когда в незнакомый город приезжаю и могу пропустить знаки ограничения 30 и 50 км/ч - очень удобно. На автобанах этим не пользуюсь.

 

[Boris]

в обеих машинах есть свои навигаторы, но их не обновляю, а просто пользуюсь смартфонами - очень удобно.

У гугла, есть большой козырь, он как правило, знает лучше всех информацию о пробках и т.д. НО, лично мне их интерфейс, точнее некоторые его моменты реализации не нравятся вообще. Поэтому езжу по родной в машине навигации и гугл только изредка, для посмотреть ситуацию, чтобы выбрать маршрут или, если внезапно какое-то ЧП и в навигатор эта инфа еще не пришла по RDS

 

[Елена Зигель]

Доброе утро.

По случайности в сегодняшних News выскочило: https://efahrer.chip.de/news/radarf...-reduziert-aber-nicht-legal_109742?layout=amp

Кратко: на Amazon в эти дни нарасхват одно предупреждающее устройство. Цена 39,95. Устанавливать можно, пользоваться нельзя (нонсенс). Если застанут с включенным - штраф 75 евро. То же относится и к пользователям приложения Blitzer.de

 

[Павел К]

Доброе утро.

По случайности в сегодняшних News выскочило: https://efahrer.chip.de/news/radarf...-reduziert-aber-nicht-legal_109742?layout=amp

Кратко: на Amazon в эти дни нарасхват одно предупреждающее устройство. Цена 39,95. Устанавливать можно, пользоваться нельзя (нонсенс). Если застанут с включенным - штраф 75 евро. То же относится и к пользователям приложения Blitzer.de

А зачем оно нужно?

 

[beryllium]

Google maps вне конкуренции.
Я лично еще пользуюсь Organic Maps для навигации офлайн. Там просто скачиваешь нужный регион или страну и можно ездить без интернета.

Сто лет не пользуюсь томтом, не могу проверить.

Apple до этого года использовал томтом в своем стандартном аппе для навигации. Поэтому томтом как-то исчез с радаров, но по факту он у всех, кто пользуется навигацией от apple.

 

[N1ckMar]

Поэтому томтом как-то исчез с радаров, но по факту он у всех, кто пользуется навигацией от apple.

Тостом часто используют для навигации, встроенной в автомобилях.

 

[Юсси Ватанен]

Тостом часто используют для навигации, встроенной в автомобилях.

Потому у тебя и нет машины
Не пользуйся здесь тостом: два пункта, лишение прав и идиотентест