Юсси Ватанен
Участник
- Сообщения
- 18 622
Между прочим мультимедия у Хонды от…. Митцубиси!!!
Форум Тупа-Германия
Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Обсуждение моделей машин для покупки в Германии
- Автор темы Boris
- Дата начала
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 13 710
От Рено (с) (Борис)
Юсси Ватанен
Участник
- Сообщения
- 18 622
И Ниссана (с) Андрей
Michael_244
Участник
- Сообщения
- 6 842
Эх, у меня на Сузуки 9 лет родной аккумулятор отработал. Ещё и не в момент сдох, а потихоньку.
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 13 710
получается Ремисан. До ренессанса не дотягивает немного. Зато гугл выдает что Ремисан - это противомикробное моющее средство
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 494
Они бывают разные. Разряжать перед "умной" зарядкой не обязательно. В целом, если есть возможность и не лень, зарядка акб перед зимой и после зимы сильно продляет ему жизнь. НО! Если есть относительно регулярные поездки длительностью 5-6+ часов, можно это и не делать. Так же сильно влияет собственно режим городской езды.
Очень "грубо", для обычной машины с ДВС: чтобы вернуть в АКБ энергию потраченную на запуск мотора (холодного особенно), машина должна проработать около 30 мин. Это только вернуть, не дозарядить. Кроме того даже просто стоящая машина потребляет энергию. В зависимости от ряда факторов, иногда не прям малую. Да, современные АКБ намного выносливее и лучше того что было лет 10 назад, но все равно, в городском режиме тяжело им приходится.
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 494
"мицубиси-электрик" так то большой концерн. Вообще в семействе мицу - автомобили наверно, самая малая часть.
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 494
сильно зависит от того как эксплуатировалась машина. Но в целом, повезло. Какой был акб? Фурукава?
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 13 710
От такого процедуры особо толку нет, если эти умные зарядки не делают полный цикл. Они лишь корректируют ток. В аккумуляторы ж нельзя тупо заливать постоянным током (хотя я так делал на испытаниях - но там нужна была 🤣)
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 494
есть! ты щадящим способом зарядишь его до конца, чего на машине может не произойти вообще никогда.
Кстати, это не я придумал.
Это пишут в инструкции. Которые, кроме меня, почти никто не читает. 🤭
+ на семинаре Бош в свое время нам так же говорили.
Кстати, у меня их (Бош) зарядник в РФ остался, года где-то с 2005.
До сих пор работает как часы. Офигенный. Щас таких, похоже, они уже и не выпускают. Не китайский, прикинь!
А нам тогда, как официалам по продажам их АКБ, дарили эти зарядники за каждые проданные Х штук аккумуляторов.
Ых, были времена.
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 494
не только. Они умеют импульсами заряжать и вообще они "умные"
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 13 710
Борис, я верю в физику
потому нет, без полного цикла я считаю это просто того не стоит - пустая трата времени. Да, когда аккум разрядился и надо быстро зарядить - полезная штука. Но не для профилактики здоровья А щадящий режим нужен не только для полной зарядки. Кто-то и в присадки к топливу верит, там тоже а инструкциях написаны чудеса чудесные (я лично не проверял и пока проверять их не хочу))
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 494
Возможно, ты плохо знаешь физику современных батарей и работу зарядки на самом автомобиле.
Вот смотри (относительно много букоф на немецком и потом на русском:
Michael_244
Участник
- Сообщения
- 6 842
Вроде варта (сборка венгерская). У тёщи с тестем - там да, была каждодневная эксплуатация, а вот у меня она могла неделями стоять без движения. Я ставлю на то, что варта - таки качественные аккумуляторы. Ну или просто повезло.
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 13 710
Я ж тебе говорю, в присадках к топливу тоже пишут плюс стопяцот лошадиных сил, очистка поршней и тд. Только самая лучшая очистка ДВС - его разобрать и все прочистить/промыть.Возможно, ты плохо знаешь физику современных батарей и работу зарядки на самом автомобиле.
В связи с этим я останусь при своем - это баловство. Вон Денис этим не занимался. Что, плохо жилось ему? И ещё раз. Если подзаряжать, то уж делать по уму, а не доверяться таким инструкциям. Ты ведь знаешь, что мануалы в авто часто составляют не технари? А про переводы с оригинала я вообще молчу...
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 13 710
Вот смотри, тут тоже букв хватает и чота я не вижу тут про 5-6 часов поездки. 15 минут в неделю и всё ок. Мануал / инструкция, официальная
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 494
И там самое главное в самом конце. 👍
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 13 710
нет, самое главное - 15 минут) 15 минут погонял в неделю (не в день даже) и всё ок у тебя с ним. Тебе ничего не надо подзаряжать).
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 494
за 15 минут не то, что в неделю, а даже в день ничего там "до полного" не зарядится и близко. Но каждый сам решает и считает "свою физику"
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 13 710
Но как же это?) Т.е. инструкции не читать всё же? И слова нет, что 2 раза в год надо заряжать
Так что ещё раз убеждаюсь, что это всё баловство. Если и делать, то по уму. В обычных условиях это крайне тяжело, скажем так. Если аккум разряжен - да, зарядная штука нужна. А для поддержания "здоровья" аккума - просто трата времени, как по мне.