Последствия к-вируса для производителей самолётов

[Rei]

и ниточкой тянется все к авиа производителям,

Вот как-то кажется, что США не оставит без госпомощи Боинг, а ЕС - Аирбас, ну не дадут же они им разориться. Лучше уж пусть для них деньги печатают, а то как мы без авиапроизводителей-то?

 

[Medvedya]

Вот как-то кажется, что США не оставит без госпомощи Боинг, а ЕС - Аирбас, ну не дадут же они им разориться. Лучше уж пусть для них деньги печатают, а то как мы без авиапроизводителей-то?

- у авиапроизводителей жопа чуть ли не похлеще авиакомпаний, и не очень понятно как их вообще спасать, потому что они производят вообще не нужный сейчас товар....

 

[Kutlin Denis]

Боинг, по моему, и без всего этого, не лучшие времена переживал.

 

[ViktorG]

Боинг, по моему, и без всего этого, не лучшие времена переживал.

Да, у Боинга сейчас не лучшие времена. Но:

• Они поставляют самолеты армии США.
• Помимо 737 MAX есть еще другие линии производства, где Боинг показывает себя замечательно и имеет уже кучу твердых контрактов.

В общем, все нормально будет у Боинга. Да и у Эйрбаса тоже.

 

[TeleDoc]

Да, у Боинга сейчас не лучшие времена. Но:

• Они поставляют самолеты армии США.
• Помимо 737 MAX есть еще другие линии производства, где Боинг показывает себя замечательно и имеет уже кучу твердых контрактов.

В общем, все нормально будет у Боинга. Да и у Эйрбаса тоже.

И Локхида тоже. А если Штаты дожмут Китай, то и новые самолеты взамен сбитых будут делать, выживут, короче.
Это была шутка. Но, в общем, экономика где-то так и работает.

 

[ViktorG]

Вот модераторы резвые! Стоило 5 сообщений написать и вот вам новая тема

 

[Степан Бабкин]

Вот модераторы резвые! Стоило 5 сообщений написать и вот вам новая тема

Ну просто к Familiengeld это точно не относится, а если удалять, то обидно - 5 сообщений всё-таки...

Добавлю ещё - производители самолётов борются не только с упавшим спросом, но и с отказом от прошлых заказов.

Типичная новость

Airbus (AIR): Lufthansa & Emirates wollen Aufträge stornieren! >>> SHORT SETUP <<<

Absturz fast so schlimm wie bei Boeing. Aktie des Flugzeugbauers Airbus mit -59,3 % in 6 Monaten. Genaue Eckdaten für Leerverkauf HIER von ratgeberGELD.at! Symbol: AIR ISIN: NL0000235190 Trendbetrachtung

www.finanznachrichten.de

 

[TeleDoc]

А пусть бы они парусники делали - красиво, экологично...

 

[AndreyD]

А пусть бы они парусники делали - красиво, экологично...

... и вне досягаемости ПВО тегеранского аэропорта...

 

[TeleDoc]

... и вне досягаемости ПВО тегеранского аэропорта...

Вот тут как раз вопрос спорный, те ребята даже свой корабль сопровождения умудрились утопить ракетой.

 

[AndreyD]

Вот тут как раз вопрос спорный, те ребята даже свой корабль сопровождения умудрились утопить ракетой.

Ну так это точно было не ПВО тегеранского аэропорта !

 

[AndreyD]

В конечном итоге, все ложится на плечи конечных потребителей (догадайтесь, кто это!)

 

[TeleDoc]

Ну так это точно было не ПВО тегеранского аэропорта !

Нужно бы узнать, похоже, у них там есть оператор ракетной установки, который виноват каждый раз в таких случаях

 

[Kutlin Denis]

А пусть бы они парусники делали

Мне это напомнило байку времен становления автомобильной промышленности.

Была у кого-то из боссов идея сделать легкую машину, масса 1000 кг (за точность цифры не ручаюсь, но из сравнения будет понятно). Инженеры долго возились и категорично заявили, что легче 1100 ну никак. Тогда боссу посоветовали обратиться к авиаинженерам. Что и было сделано. Авиаинженеры повозились повозились и смущенно заявили, что несмотря на заведомо завышенный запас прочности никак не получается сделать машину тяжелее 800 кг.

 

[TeleDoc]

Мне это напомнило байку времен становления автомобильной промышленности.

Была у кого-то из боссов идея сделать легкую машину, масса 1000 кг (за точность цифры не ручаюсь, но из сравнения будет понятно). Инженеры долго возились и категорично заявили, что легче 1100 ну никак. Тогда боссу посоветовали обратиться к авиаинженерам. Что и было сделано. Авиаинженеры повозились повозились и смущенно заявили, что несмотря на заведомо завышенный запас прочности никак не получается сделать машину тяжелее 800 кг.

Только вот материалы в авиастроении слегка другие и цены соответственно.

 

[Степан Бабкин]

Боинг сокращает 10% персонала - 16000 человек в США. Первые 5000 те, кто сами согласился на компенсацию.

Boeing entlässt in Corona-Krise Tausende Mitarbeiter

Die Corona-Pandemie hat den US-Flugzeughersteller Boeing noch tiefer in die Krise getrieben. Nun setzt der US-Konzern sein Sparprogramm mit zahlreichen Entlassungen und freiwilligen Abgängen um.

www.spiegel.de