Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Второй вариант у турков -опасно. Там надо оооооооооочень внимательно все документы смотреть, желательно пробег посмотреть в сервисной книжке, когда она приезжала на ТО. А еще лучше напрямую в салоне спросить где она обслуживалась - там точно скажут по поводу пробега...Ну не верю я что машина 9 тыс. км в год проезжала...А турецкий салон эту веру еще больше разрушает...
в основном только эти) И у хэндлера отзывов побольше. Не совсем рандомные турки продают)
пробег можно еще как нибудь проверить (кроме книжки)? или только к оф. дилерам?
По сути по книжке достаточно надёжный способ. Эта машина 4 летняя - книжка должна быть в наличии. Если там печати тойотовского дилера, тогда всё ок. Но если они начнут говорить что книжки нет или покажут сервисную книжку с печатами какого-то левого сервиса то это уже опасно становится
Сравни этот https://motoreu.com/public/website/...igw_lexus-rx-2009-2012-ggl_5f4e2349bba9f.webp
Ну ты на собственном опыте знаешь, что цифрам от лексуса верить нельзя
Посмотрите обе машины и постарайтесь сохранить критичность взгляда, несмотря на то, что вторая вам больше по душе.
есть какие-то важные моменты, на которые стоит обращать больше внимания? Помимо сервисной книжки и где обслуживалась машина.
Состояние обивки салона, кожи на руле,посторонние запахи. Краска на болтах не повреждена (иначе деталь меняли или снимали для окраски)
после истории с креветками дабавил этот пункт
Я имел ввиду затхлый запах сырости или табачокпосле истории с креветками дабавил этот пункт
Если есть толщиномер, то можно толщину краски проверить на разных частях кузова, что ещё можно визуально заметить? одинаковость зазоров, симметричность их с обоих сторон.
Даты выпуска на стёклах, маркировочные таблички с датами изготовления на элементах под капотом, в частности - фарах (если есть), даты выпуска на ремнях безопасности, болты на предмет кручения, снять резинки уплотнения дверей и посмотреть сварную точку, посмотреть нанесение герметика на дверях, под капотом, в багажнике, зазоры по кузову, состояние салона - руль, кулиса кпп, кнопочки-крутилки, подлокотники, водительское кресло - особенно поддержка слева на подушке должна быть не замята, педали не стёрты.
Итак можно сказать что первая не битая, вторая битая
Поэтому ко второй нужно протокол что делалось запросить. По первой стоит Unfallfrei - значит и мерить там толщиномером нечего - продаёт дилер (пусть и хондовский), поэтому он уже замерил толщину краски и зазоры А вот к туркам есть вопросы
Вообще это ничего не гарантирует. Они те ещё ленивые задницы.
А они ответят, мы проверили - все ок и к нам машина поступила такой какая есть и прежний владелец никаких бумаг не предоставил. Можете брать, если хотите.Итак можно сказать что первая не битая, вторая битая
Не-не. Гарантирует. По сути они обязаны машину протестить и подтвердить что машина не битая. Если указано что не битая и вдруг окажется что менялись элемены им будет ататат по попе. А вот турками пофиг - они скажут что им клиент сказал что машина не битая и они так записали. У меня друг так машину покупал - писали что не битая, мы приехали и я сразу же увидел что фара снималась, полироль до конца не убрана с бампера и крыла и зазоры были не на месте - хозяин сказал что так ему якобы клиент сказал...ну мы скидку выбили и купили - там ничего серьезного не было - я весь моторный отсек осмотрел. Но осадочек-то остался.
подозрительно дешево для субарика...
