Почитал тут... На Aygo тоже так шланг отвалился, даж лампочка не горела, ошибок нет , но АУ не идет. В общем пока нашел, еще дольше продлилось. Но здесь, наверное , такое писать не стоит
Форум Тупа-Германия
Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Обсуждение моделей машин
- Автор темы Boris
- Дата начала
bullet
Участник
- Сообщения
- 6 984
Tankentlüftungsventil
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 14 150
Специально для @Boris
У Ильдара вышла как раз последняя его сериая про обзор китайских авто. Geely. Он там интересно рассказывает про историю становления, включая покупку Вольво, как раз там поясняется, почему продались китайцам.
Посмотрел пока только историческую часть, сам обзор оставил на потом.
Краткое резюме: основатель - просто крутейший чувак-бизнесмен. Вот благодаря таким бизнесменам Китай растёт как финансовая держава.
У Ильдара вышла как раз последняя его сериая про обзор китайских авто. Geely. Он там интересно рассказывает про историю становления, включая покупку Вольво, как раз там поясняется, почему продались китайцам.
Посмотрел пока только историческую часть, сам обзор оставил на потом.
Краткое резюме: основатель - просто крутейший чувак-бизнесмен. Вот благодаря таким бизнесменам Китай растёт как финансовая держава.
Павел К
Осваивается
- Сообщения
- 6 158
Он сказал лучше двухлетний тигуан, чем новый Geely, Haval и прочая шляпа китайская
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 14 150
А, ну я ещё не смотрел обзорную часть. Ну Ильдар тот ещё ваговод
Ну в обзоре Chery прям реально косяки были. На Тигуане просто уже апдейты могли выйти за эти два года, который пофиксят баги в ПО Но при этом он постоянно подчеркивает - качество китайцев заметно выросло. Эт самое главное (потому что он до этого постоянно и жестко хейтил китайцев)
Boris
Участник
- Сообщения
- 21 499
У vw есть неплохие машины.
В частности трехдверный гольф.
Ну и тауреги были удачные, некоторые. Ещё пассаты
viest
Осваивается
- Сообщения
- 1 374
Да, но такие успехи Джили в мире (покупка Вольво, захват рынков) только лишь благодаря крутому чуваку-основателю возможны с вероятностью 50%-50%. За вторые 50% успеха надо "благодарить" товарища Си, которые "помогает" продвигать китайские автомобили в мире с помощью демпигования ценами. Опять же, ничего такого плохого - японцы, за ними корейцы шли таким же путем. Но в случае с товарищем Си как то не хотелось бы учавствовать в его играх___
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 24 303
Не такой уж и безопасный: Volvo XC60 не справился с обновленным краш-тестом (видео)
Кроссовер Volvo XC60 прошел обновленные краш-тесты. Результаты некоторых испытаний разочаровали экспертов.
focus.ua
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 14 150
Кстати, бутыет мнение, что самые безопасные - это smart. Типа, из-за их капсульной системы. Но чота вот прям хз...Не только Тойота лошарит с тестами на безопасностьНе такой уж и безопасный: Volvo XC60 не справился с обновленным краш-тестом (видео)
Кроссовер Volvo XC60 прошел обновленные краш-тесты. Результаты некоторых испытаний разочаровали экспертов.
viest
Осваивается
- Сообщения
- 1 374
самые безопасные - те, которые не подпадают под область определения UN-R 94 и 95. Т.е. высокие и тяжелые легковушки, и далее вверх вплоть до грузовиков и автобусов. Коль, ты же помнишь критерии Эры?)
В высоком и тяжелом авто при прочих равных, тяжесть столкновения переносится легче , чем при столкновении равных по массе или центру тяжести. Так что, американские Додж Рэмы и Форды F-150, Эскалейды и проч
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 14 150
Так я ж говорю, бытует мнение. Пишут, что там такой сплав делают, что его даже после ДТП его хрен вытянешь. Ну и вот эта капсульная система. Проверять не хочется.
А так-то да, на БТР будет ещё безопаснее
Boris
Участник
- Сообщения
- 21 499
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 24 303
Что-то Toyo совсем провалились...видимо разучились нормальную резину делать. Теперь только для шоу производят резину...
Boris
Участник
- Сообщения
- 21 499
имеет значение и размер тестируемый, и то как тестируют и то какие модели отбирали. Я на все подобные тесты смотрю через сеточку "скептицизма" всегда. Например, в свое время у меня была недешевая зимняя Нокия, сделанная в Финляндии.
Казалось бы, ну топ. Так вот более убогих во всех смыслах колес я еще не встречал. Кроме всего, они регулярно повреждались и были крайне сложны в обычном ремонте. (расслаивались внутри) Продал отъездив одну зиму, купил Кумхо и вообще горя не знал. Это было в РФ на 3-х литровом Аутлендере XL. Вот тебе и Нокия.
Приходится ориентироваться на свое понимание больше и на реальные отзывы.
P.S. Мне с Акроссом очень "странные" зимние шины достались вторым комплектом, но учитывая размер и цену руки не поднимаются менять практически новые колеса на что-то. Меня не столько удивляет что они (дилер) их купили, как то, что их вообще такие кто-то делает. Посмотрим как они себя покажут еще, но по внешнему виду они меня разочаровывают.
parus
Новичок
- Сообщения
- 151
Вот уж о чём не задумывался никогда, так это о шинах... Машины как-то быстрее менялись, чем "колёса"... И не важно, подержанные, или новые. С нынешней машиной мне отдали летнюю резину (именно - резину, а не колёса!), так те шины так и лежат 4 года в гараже... Ну, я покупал в декабре, на летней брать - смешно было, попросил "всесезонку". На ней и езжу уже 4 года...
Boris
Участник
- Сообщения
- 21 499
Я вот задумался, и что-то зимние модели тойо вообще не вспоминаются. Ты на чем-то от них ездил?
Boris
Участник
- Сообщения
- 21 499
Это плохо/сильно компромисно и зимой и летом + не выгодно экономически, если только вы не ездите совсем мало.
Обсуждалось много где и много раз.
Но ездить, конечно можно.
