Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Разумеется. Косячит третье лицо, а репутацию подмачивает изготовитель.
Ты хочешь сказать что производитель не говно? Даже без относительно этого видео?
Мы обсуждаем конкретный твой ролик, или производителя в принципе? Я про ролик писал
Не понял. Я про то, что эти амортизаторы мог поставить дилер после выпуска автомобиля с конвейера. Т.н. допы, или допоснащение, чтобы потом продать их клиенту.
Все дальше это лирика, мало относящаяся к изначальному вопросу, извини))
Я писал про машину.
Это не важно. Если такое в принципе делает дилер или завод это маразм и уровень ниже пыли под плинтусом. Даже не самого плинтуса.
Дальше это факты про то что было в ролике. Может и лирика, но факты.
Если вся машина , а не конкретно амортизаторы капота - пыль ниже плинтуса, то это твоё мнение. Однако, машина как ни крути покупается. Я тут не заступаюсь за неё, кстати, так как противник того, что происходит на ввтомобмльном рынке России, но пытаюсь привнести немного объективности. Гранта была на первом месте и до войны и изоляции рынка
Тебе понравится :
Полоски ТЮВ не понравятся. Но индикация к замене является толщина диска, которую ТЮВ не измеряет почему-то. Когда я на Шкоде проходил ТО, мне указали, что требуется замена задних тормозных диском, так как там полосы. Ппочитал, улыбнулся, дальше поехал.На днях менял колеса на зимние.
Делают это сам, заодно посматриваю "чё там как".
Признаться даже сам был удивлён.
Передние тормоза:
Посмотреть вложение 26487
Посмотреть вложение 26488
Посмотреть вложение 26489
Пробег у машины 173 тыс.
Не менялись передние тормоза ни разу.
У меня проследний раз Декра меряла диски, хотя сам сказал, что видно, что износ ещё маленький. Про полоски сказал типа - посматривайте.
. 
www.autobild.de
Если у меня это не последние тыщи, то да, но не в первую очередь: первое место будет за ех60 p12, второе за мерсом glc вроде и третье этот бмв.Интересны разные мнения.
Предположим у вас есть эти 76т. Евро. Предположим вы хотите сменить машину.
Усложним вводные - вы покупаете электричку.
Вопрос: купите ли вы за эти деньги вот это: (если да, то почему? И если нет, то почему?)
Neue Klasse, dicke Nummer: BMW i3 im ersten Test
Der neue BMW i3 fährt mächtig auf: mit viel Leistung, enormer Reichweite, rasantem Laden und komplexer Vernetzung. AUTO BILD macht den ersten Test!
Почему нет? У нее емкость аккумулятора огромная, поэтому и цена довольно высокая.Интересны разные мнения.
Предположим у вас есть эти 76т. Евро. Предположим вы хотите сменить машину.
Усложним вводные - вы покупаете электричку.
Вопрос: купите ли вы за эти деньги вот это: (если да, то почему? И если нет, то почему?)
Neue Klasse, dicke Nummer: BMW i3 im ersten Test
Der neue BMW i3 fährt mächtig auf: mit viel Leistung, enormer Reichweite, rasantem Laden und komplexer Vernetzung. AUTO BILD macht den ersten Test!
Т. Е. В отвеие на вопрос было "нет не куплю её" верно?
Для вас решающее это емкость акб?
Если бы я выбирал электромобиль, то да смотрел бы в первую очередь сколько я получаю емкости за 1 евро.
Сравнив три кандидата, может и куплю. Из кандидатов на тест-драйв однозначно не выброшу. Точнее сказать не могу, не сидел ни в одной из них. Хочешь точнее? Давай деньги и как в рекламе сока:
