Китайский автопром наступает и в Германии? Шеф, все пропало?

[Boris]

я бы тоже возмущался бы, если бы те же европейские автопроизводители не охеревали с ценами на новые авто)

Их цены зависят, в том числе, от конкретно твоей ЗП.

 

[N1ckMar]

Их цены зависят, в том числе, от конкретно твоей ЗП.

Верно. Но помимо этого куча компаний прокладок, асболютно ненужных). И, думается мне, это влияет гораздо больше, чем ЗП инженеров (про манагеров молчу)

 

[AsterotVellior]

И так во всем..

Gebrauchte Neuwagen: Fieser Export-Trick aus China

Chinas Autobauer sorgen mit einem trickreichen Export-Modell weltweit für Aufsehen: Fabrikneue Autos werden als "gebraucht" deklariert. Alle Infos.

www.autobild.de

это не новая фича кстати, китайцы часто обходят всякими ухишрениями налоги и пошлины. Я тут заказал себе кое что из китая впервые за долгое время не давно, дак в DHL у меня где обычно название компании написано крупными буквами - RETURN ONLY NOT FOR SALE. Такие дела.

 

[Boris]

это не новая фича кстати, китайцы часто обходят всякими ухишрениями налоги и пошлины. Я тут заказал себе кое что из китая впервые за долгое время не давно, дак в DHL у меня где обычно название компании написано крупными буквами - RETURN ONLY NOT FOR SALE. Такие дела.

Эта надпись помогла не платить пошлину?

 

[AsterotVellior]

Эта надпись помогла не платить пошлину?

Пока ещё не знаю как и сумма с которой надо платить пошлину, но подозреваю что да. Товар пока не доехал.

 

[Romantomsk]

Эта надпись помогла не платить пошлину?

Нет. Китайцы уже давно пошлину включают в цену товара. Что Али экспресс, что Temu

 

[AsterotVellior]

Нет. Китайцы уже давно пошлину включают в цену товара. Что Али экспресс, что Temu

Я бы не был так категоричен, возможно на всяких масс маркетах да, но есть китайские бренды хорошие и плохие, и они все себя очень по разному ведут в т.ч. с пошлинами, это как с новостью выше.

 

[Boris]

 

[Medvedya]

Ага, но хочет он за неё 4 ляма? Фейк 100%

 

[Павел К]

CEO Ford, который ездит на Xiaomi SU7, бьет тревогу из-за китайских авто: «Превосходят то, что я вижу на Западе»

Китайский автопром стремительно расширяет свое присутствие на европейских и американских рынках. Это создает нешуточное давление на традиционные автопроизводители, в частности на Ford. Генеральный директор компании Джим Фарли публично признал угрозу и назвал ситуацию «борьбой за будущее». В то...

itc.ua

 

[Medvedya]

CEO Ford, который ездит на Xiaomi SU7, бьет тревогу из-за китайских авто: «Превосходят то, что я вижу на Западе»

Китайский автопром стремительно расширяет свое присутствие на европейских и американских рынках. Это создает нешуточное давление на традиционные автопроизводители, в частности на Ford. Генеральный директор компании Джим Фарли публично признал угрозу и назвал ситуацию «борьбой за будущее». В то...

itc.ua

- ну как бы да, чего тут удивительного. Единственное, что ещё спасает европейский автопром - это что Европа полностью профукала зеленую повестку и вместо того, чтобы увеличить производство электроэнергии и пропускную способность электросетей она разучилась производить электричество и ничего не делает с электросетями. Так как там сидят те же ленивые инженеры как минимум.

А китайцам не интересно производить ДВС. Так и будем ездить на морально устаревших европейцах, потому что продвинутые китайские машины нечем заряжать

 

[Павел К]

- ну как бы да, чего тут удивительного. Единственное, что ещё спасает европейский автопром - это что Европа полностью профукала зеленую повестку и вместо того, чтобы увеличить производство электроэнергии и пропускную способность электросетей она разучилась производить электричество и ничего не делает с электросетями. Так как там сидят те же ленивые инженеры как минимум.

А китайцам не интересно производить ДВС. Так и будем ездить на морально устаревших европейцах, потому что продвинутые китайские машины нечем заряжать

Факт, в Европе и в Германии в частности экономически нецелесообразно владеть электромобилем. Уж больно ляктричество дорогое