Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Надо с хозяевами связываться, у них узнавать.
Тогда сюда же можно еще Грисхайм записать. Весь ближний восток и Турция там тоже присутствует.
В Хофхайме турков почти нет. На весь город 2-3 дённерных. Зато прилично поляков и румынов. Русских периодически слышно.
С таким подходом Вам и в Германию-то нельзя... Не то, что во Франкфурт. Всю пестроту "черных", "желтых" и остальных "цветных" Вы все равно будете видеть в любом городе Германии в любое время. А при передвижении в общественном транспорте, вся гамма в любое время дня и ночи.если бы я выбирал то я бы выбирал Баварию, но в этой жизни не всегда получается сразу что хочется и тем более я не могу сильно вредничать из-за Франкфурта, альтернатива ему всеравно не Бавария. Так что...
Также иностранцы и белые - это разные вещи. Я предпочитаю белых, куда попадают все европейцы, американцы, канадцы итд. Кстати как ни парадоксально,
Тоесть не хочется видить индусов, турков, особенно мусульман, исламистов итд возле себя. Хочется видеть себе подобных! Также не стоит забывать что я с Украины. А Украина я бы сказал именно странна белых! Причем если вам это вслух не скажут.
С Хойхфйма до Вокзала 20 минут. Оттуда же, только через Эшборн автобусом + электричка 40 минут. Внутри Франкфурта с одного конца в другой до 1,5 часов, но обычно 40 минут - 1 час.Это разве что "на будущее". Без прав и машины (полгода не считаются), без понимания чего и как, ехать по часу на работу (с вокзала еще ж вестенд) - это и затратно и утомительно как и дома.
А с вокзала до Вестенда? Еще 40 минут?
хочу на работу ходить пешком!Качните с гугломаркета софтинку Offi и выкладывайте маршруты по общественному транспорту от и до и с учетом расписания, пересадок и времени суток самостоятельно.А с вокзала до Вестенда? Еще 40 минут?
Не, хватит с меня домашней реальности.
хотя в район бангхофа не ходил специально. (жаль было время тратить). Видил аж 2оих, мостились на картон посреди центрального здания в нише какой-то. не идеально но лучше немножко) у них это типа трамвая токо покруче трамвая), С-банн (междугородние поезда) - раза в 2 круче наших электричек чето по типу хюндая. Кстати хюндай мож и получше будет некоторых Сбанов.))) правда цена вопроса зашкаливает! Бабло и тут вылазит! тобишь цены зашкаливают да и то, в них не все есть. где народ и прикалывался и шутил и подруги подмигивали итд. Хотя если уметь - то это можно пробудить у врде с виду строгого немца. вобщем жалел что был без машины.
Бедные автомобилисты. со все той же крутой тачки и все также как и у нас - визиты по разным магазинам (кто в алди, реве или пенни) а кто в минимум кнауф (галерия), крутизна шмотки, часов итд итп. правда не столь драматичные как в Киеве
надо будет заняться надосуге этим вопросом.
С возвращением! Я имею ввиду, на форумКстати одна загадка для меня осталась - брусчатка или асфалт что в Киеве что в Франкфурте одинаков.
Дождь когда идет ситуация разная. После дождя во Франкфурте я не заметил луж огромнейших или грязюки что не пройти. В Киеве почему-то в местах с равной инфраструктурой все это присутствует.
Толи там как-то убирают толи ровнее чтоли уложено.
S-bahn -- это городская электричка. Она так должна выглядеть, а не то, что в Киеве. Междугородние поезда это RE, RB и прочее.
А что значит "все"?
Это называется дэнглиш.
Нормально они выглядят. Так выглядят те же, у кого есть деньги в Киеве.
Киевские Skoda 60-х годов выпуска, облезлые снаружи и ржавые изнутри, с реостатным управлением электроприводом, и канадско-немецкие Bombardier 2010-го выпуска имеют разницу в одно поколение. Всего лишь. Да.
И засранных в таких же масштабах, как Гидропарк, и с таким же количеством третьеразрядных средневековых кабаков, где даже туалета нет? Раз туда пришли с женой, ужаснулись феерической грязи, и больше не появлялись. Парков масса в любом городе Германии, и без тысячелетних укров у костров, разведенных в этих парках посреди куч пластиковых бутылок, оставшихся от предыдущих гуляний.
Поезда с утра под завязку забиты школьниками и студентами. Молодежи - полно. Такого количества не видел никогда на Украине в один момент и близко.
Это однозначно уровень А3 - не меньше, но и не больше.
Тем не менее не заблудиться, доехать с аэропорта куда надо, купив нужной зоны билет, купить что забыл взять в магазинах итд итп - мне "с трудом" хватало, как и говоил - лично мне везло - немцы не психовали от моего немецкого, а наоборот стимулировали по-доброму помогая его доучивать походу дела. Впринципе именно это мне кстати очень понравилось в городе.
Все - это как Метро, Ашан, итд в Киеве даже не так - не одельно взятые магазины а торговые центры вцелом - где сразу и Комфи и Ашан итд итп в одном месте!
Да причем здесь интересно или нет. Вопрос же в том, кто Вам выдал подобный сертификат
Потому что ни А3, ни А4 не существует в мире. По крайней мере в том мире, где отдельно есть Бангкок, а отдельно Банхоф, но никак не симбиоз этих двух таких разных вещей.
Такого в Германии тоже много, хотя бы взять тот же Olimpiaeinkaufzentrum в Мюнхене. Просто обычно подобные центры находятся в индустриальных зонах за городом. Добираться туда обычно приходится на машине. Подумайте сами, ведь по сути маркетинговая модели продажи всех товаров во многих магазинах в одном месте пришла на пост-советское пространство с Запада. В СССР торговых центров было по-минимуму
Уважаемый Швейк, не будьте занудой, есть у Сергея А3 - ну вот и не завидуйте, хватит уже цепляться к человеку