Форум проекта Тупа-Германия

Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!

  • Политические дискусии на данном форуме разрешены только в разделе о политике https://forum.tupa-germania.ru/forums/politika/ Запрещено оскорблять и разжигать. За это в бан.

Не заводится машина, советы

  • Автор темы Автор темы TeleDoc
  • Дата начала Дата начала
Типа заведется аккурат в автосервисе?

Вот не уверен, потому что большой вопрос, что именно в мозгах за прошивка. Если она, при недостаточном токе в сети для работы стартера отключает бензонасос (точнее вообще его не включает), то черта с два что-то завести удастся.
 
DSG заведётся ;) Только необходимо соблюдать одно очень важное правило: толкать надо сразу в направлении автосервиса :lol::lol::lol:


Типа заведется аккурат в автосервисе?

Вот не уверен, потому что

Денис, я в следующий раз не один, a три вот таких ( ;) ) смайлика ставить буду :)
 
Отчитываюсь. Не завелась:(
Снял аккумулятор с другой машины, подключил, в помощь ему даже бустер подключил, т.к. у него емкость меньше, чем у родного.
Лампочки весело светятся, система загружается, руль выезжает, стартер не прокручивается, щелкает только.
Буду, видимо в ADAC записываться, чтоб бесплатно на станцию отвезли:)
 
Печально :(
Похоже действительно в системе утечка. В идеале бы посмотреть токи на выключенной и включенной (незаведенной машине).
Но, да, ADAC и станция надежнее.
 
Печально :(
Похоже действительно в системе утечка. В идеале бы посмотреть токи на выключенной и включенной (незаведенной машине).
Но, да, ADAC и станция надежнее.
На выключенной 62-63 сопротивление. Аккумулятор вообще 5.5 вольта.
 
Аккумулятор вообще 5.5 вольта
Если не склероз, то должно быть на выключенной порядка 14. Так что не удивительно, что не заводится.
На выключенной 62-63 сопротивление
14 (хороший аккумулятор) / 62 = 226 мА, при норме 15-70 мА. Но, для точности нужно мерять именно ток ставя амперметр в разрыв между аккумулятором и потребителем.
 
Если не склероз, то должно быть на выключенной порядка 14. Так что не удивительно, что не заводится.

14 (хороший аккумулятор) / 62 = 226 мА, при норме 15-70 мА. Но, для точности нужно мерять именно ток ставя амперметр в разрыв между аккумулятором и потребителем.
Это как раз в разрыве мерялось.
 
В конечном итоге оказался все-таки аккумулятор виноват. После установки нового завелась как-будто и не стояла два месяца без жизни. Старый выше 12 вольт заряжаться не захотел вообще и то за ночь заряд упал до 10.
Интересный момент - от другого аккумулятора 70 А/ч даже с помощью бустера не заводилась, родной 85 А/ч.
Кто знает куда деть старый аккумулятор, кроме завода по переработке, ехать лень за 40 км?
 
Кто знает куда деть старый аккумулятор,
Так при покупке нового старый принимает магазин где новый покупаешь и дает скидку.

Мда. Сенсации не состоялось. Расходимся - тойоты по прежнему не ломаются :)
 
Так при покупке нового старый принимает магазин где новый покупаешь и дает скидку.

Мда. Сенсации не состоялось. Расходимся - тойоты по прежнему не ломаются :)
Кто ж будет аккумулятор покупать в магазине, если он в инете дешевле и домой завозят?
 
Кто ж будет аккумулятор покупать в магазине, если он в инете дешевле и домой завозят?
Ну наверное тот, кто сравнит какая скидка получится за сдачу старого аккумулятора взамен нового :)
 
Верх