Форум проекта Тупа-Германия

Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!

  • Политические дискусии на данном форуме разрешены только в разделе о политике https://forum.tupa-germania.ru/forums/politika/ Запрещено оскорблять и разжигать. За это в бан.

Обсуждение моделей машин

  • Автор темы Автор темы Boris
  • Дата начала Дата начала
Я спросил не холивара ради, просто интересно на что рассчитывать и стоит ли вообще смотреть в ту сторону в конкретно моем случае.
В своей теме Борис писал расход, не помню, но оптимистичного там мало
 
Добрый день. Нужен совет новому ауслендеру. Надо купить бюджетную авто до 2000. Какую модель посоветуете, так чтоб полгода год без проблем поездила, каждый день 200-250 км, на что обратить внимание при покупки, количество собственников, сервисная книга и прочее. Где лучше взять с рук у частника или на площадках.
Себе для таких целей взял бы из серии гольф 4 дизель 90 (ALH) или 110сил (ASV). На атмосферном бензине AKL,AZD,BSE при таких пробегах в день , если торопится, то может накладно очень выйти по топливу, и они у меня больше капризнячали чем дизель. Ну и запчасти, если что, есть везде.
Ну и бодрые 20летние машины за 2000 расходятся по друзьям и знакомым через статус в Ватсапе за несколько часов. Эт к тому, что не легко найти.
 
Я спросил не холивара ради, просто интересно на что рассчитывать и стоит ли вообще смотреть в ту сторону в конкретно моем случае.
Согласно их тестам 55 на электротяге. На автобане расход 8,3л.
 
Себе для таких целей взял бы из серии гольф 4 дизель 90 (ALH) или 110сил (ASV). На атмосферном бензине AKL,AZD,BSE при таких пробегах в день , если торопится, то может накладно очень выйти по топливу, и они у меня больше капризнячали чем дизель. Ну и запчасти, если что, есть везде.
Ну и бодрые 20летние машины за 2000 расходятся по друзьям и знакомым через статус в Ватсапе за несколько часов. Эт к тому, что не легко найти.
Спасибо
 
Себе для таких целей взял бы из серии гольф 4 дизель 90 (ALH) или 110сил (ASV). На атмосферном бензине AKL,AZD,BSE при таких пробегах в день , если торопится, то может накладно очень выйти по топливу, и они у меня больше капризнячали чем дизель. Ну и запчасти, если что, есть везде.
Ну и бодрые 20летние машины за 2000 расходятся по друзьям и знакомым через статус в Ватсапе за несколько часов. Эт к тому, что не легко найти.
Да, я это понимаю, немцев знакомых немного, поэтому на ебау смотрю. Важно количество собственников. Или например если пробег до 200000, вторая рука, не принципиально
 
среднем расход по автобану при 130-150км/ч?
130 и 150 сильно разные скорости.
Расход растёт вообще же не линейно.
При загруженной машине (водитель + 250-270 кг) и средней скорости 105-107 расход в районе 7 - 7.3 литров. Зависти от наличия ветра / дождя.
Водитель и пассажир только - минус 02-04 литра.
130 _средняя_ у меня бывает редко, это надо прилично "топить". При 130 литров 9+ будет, опять же постоянно ехать или разгоны, торможения.
Если ехать "на все деньги" (иногда бываетдю когда 130-150, а местами до ограничителя (190 по GPS) вылезаю из 10 литров.
Это всё речь шла о гибридном режиме. На автобане на чистом электричестве ехать больше 10-15 км не целесообразно.
 
Это больная тема
Вообще не больная.
Ты всё время забываешь что это гибрид. А плагин он уже во вторую очередь.
На любой скорости будет расход меньше чем у тебя на вольво и меньше чем на любой бензиновой Двс соизмеримого размера, даже легче весом. 😉
К слову - покупатель расхода объем бака. Какой бак в Вольво твоей? У меня 55л всего.
 
стоит ли вообще смотреть в ту сторону в конкретно моем случае.
Если есть где заряжать от обычной 220в розетки, мое мнение - однозначно стоит. В городе вся езда будет на электричестве.
+ все плюшки дающие номера с буквой Е (их много и они зависят от города к городу) + без всяких вебаст автономное отопление и охлаждение + динамика, мало с чем сравнимая с любых скоростей + отсутствие целой кучи всего что может сломаться и требует обслуживания (нет ремней и роликов вообще, нет стартера, нет генератора, нет по сути даже кпп! и т.д. Намного дешевле ТО, налог.. )
У вас был опыт езды на гибридах? Может прокатные?
 
На любой скорости будет расход меньше чем у тебя на вольво и меньше чем на любой бензиновой Двс соизмеримого размера, даже легче весом. 😉
Ну мечтать не вредно -да🙂 Главное почаще это повторять, может кто-то и ещё кроме тебя в это поверит😉
 
Не верьте никому 🙂 всё легко проверить и убедиться лично
А как проверить? Если Тойота замешана замешана в фальсификации?)) Вдруг у тебя на приборе враньё отображается?))
 
К слову - покупатель расхода объем бака. Какой бак в Вольво твоей? У меня 55л всего
Ты выбираешь только угодные тебе машины? Давай с моим прошлым Лексусом сравним. Там был 35 литров бак. Что это даёт? Что там расход на 37% меньше чем у тебя? На Вольво 71 литр. Но расход у него точно не в 2 раза больше, чем на Лексус. На Лексусе 6,2-6,3. На Вольво приложение показывает 8,6.
Screenshot_20231223_121020_Volvo Cars.jpg
То есть бак в два раза больше, а расход всего навсего на 38% больше.
 

Похожие топики

Верх