Обсуждение моделей машин

[Boris]

А что не так? Очень интересный дизайн, самобытный. Как ни крути французы умеют в дизайн

Это все очень дело вкуса - вот Вам нравится. Как по мне - это редкое убожество.
+ цена и характеристики вообще на расстоянии галактики друг от друга.
Это уже не говоря, какие (никакие) электрички в принципе делают французы, о чем отлично говорят их продажи и цены на вторичке.
Дачия - вот их уровень конкурентности, да, ее берут. За ее цену.
По дизайну - Пеужеот, как по мне, далеко вперед ушел уже давно.
Но дизайн - это очень, субъективно.

Речь там, прежде всего, о цене и технике. + Сам бренд, о чем и в статье пишут.
Ну да Ладно, пусть продают когда/если сделают.

 

[1.618033]

Любопытное наблюдение: именно владельцы Toyota громче остальных спорят о дизайне чужих автомобилей.

 

[Romantomsk]

Как по мне - это редкое убожество

Ну не, задок конечно не держали, но в целом огонь, не Тойота Супра конечно, но неплохо

 

[Boris]

Любопытное наблюдение: именно владельцы Toyota громче остальных спорят о дизайне чужих автомобилей.

Я не спорю. Исключительно личное мнение.
Кроме того, тойоты супер дизайном, за редкими исключением, никогда не отличались.
Их не за дизайн покупают в 99% случаев.

 

[Boris]

Ну не, задок конечно не держали, но в целом огонь, не Тойота Супра конечно, но неплохо

Тебе сбоку тоже нравится? Спереди?
Лебеды не хватает только на бампере

 

[Boris]

Любопытное наблюдение

Вот что такое крутой, реально, дизайн:

Der neue GR GT - the soul lives on | Toyota

Der neue GR GT unterstreicht unseren Anspruch, „immer bessere, vom Motorsport inspirierte Fahrzeuge zu entwickeln“. The soul lives on.

www.toyota.de

 

[Romantomsk]

Тебе сбоку тоже нравится? Спереди?
Лебеды не хватает только на бампере

Говорю же огонь. Смотрится гармонично, формы квадратные и все остальные элементы квадратные. Не то что РАВ4

 

[Boris]

Говорю же огонь.

Но полюбому же не на те деньги, что они пишут.
Вообще, похоже на гольф первый или второй с ара-обвесом

PS Маск в это время очередное летающее безумие показал. Видел же?

 

[Romantomsk]

Но полюбому же не на те деньги, что они пишут.
Вообще, похоже на гольф первый или второй с ара-обвесом

Похоже на Цивик motul mugen:

 

[Romantomsk]

PS Маск в это время очередное летающее безумие показал. Видел же?

Нет, не интересно.

 

[Boris]

Нет, не интересно.

Видел какая "скучная" след королла может быть будет?
Ну и вообще любопытная статья.
Насколько по разному разные бренды смотрят в будущее очень любопытно:

Neue Kompakt-Plattform: Toyota macht Platz für drei Antriebe

Flachere Motoren, dünnere Akkus, kompaktere E-Achsen: Toyota entwickelt einen Baukasten für Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektroautos. Dahinter steckt eine Wette auf einen schwer berechenbaren Markt.

www.auto-motor-und-sport.de

 

[Boris]

Нет, не интересно.

Понимаю. Тем не менее, сильно сомневаюсь, что цена будет как у этого рено:

Tesla Roadster hebt ab: Er kann tatsächlich fliegen

Tesla hat nach zahlreichen Verzögerungen endlich den neuen Roadster in Texas mit spektakulären Stunts vorgestellt: Der Elektro-Sportwagen fuhr kopfüber, sprang über andere Tesla-Modelle und flog mithilfe von Kaltgastriebwerken. Die stärkste Rocket-Version soll kurze Flugmanöver ermöglichen.

www.auto-motor-und-sport.de

 

[N1ckMar]

Похоже на Цивик motul mugen:
Посмотреть вложение 26441

Ваще это как бы просто их Клио старый...

The Renault 5 Turbo and Clio V6: Crazy Rear-Engined Hot Hatches

Renault 5 Turbo and Renault Clio V6 - French Hot Hatches in Europe. Price of Renault 5 Turbo or Turbo 2 can go for more than 100,000 Eur, Clio V6 over 30,000 Eur

dyler.com

The project was given the codename “822”, and the first public showing of the turbo R5 in October 1978 left the public

Но да, кому-то надо про гольф сказать

 

[Romantomsk]

Ваще это как бы просто их Клио старый...

The Renault 5 Turbo and Clio V6: Crazy Rear-Engined Hot Hatches

Renault 5 Turbo and Renault Clio V6 - French Hot Hatches in Europe. Price of Renault 5 Turbo or Turbo 2 can go for more than 100,000 Eur, Clio V6 over 30,000 Eur

dyler.com

The project was given the codename “822”, and the first public showing of the turbo R5 in October 1978 left the public

Но да, кому-то надо про гольф сказать

Да понятно, что это их старый Рено 5, но он больше на Цивик похож Рено 5 выше был, Цивик более приземленный

 

[N1ckMar]

Да понятно, что это их старый Рено 5, но он больше на Цивик похож Рено 5 выше был, Цивик более приземленный

да нифига, чисто копия, по сути.

 

[Romantomsk]

Посмотреть вложение 26442
да нифига, чисто копия, по сути.

Ой всё....

 

[N1ckMar]

Ой всё....

да я заметил, да, что у тебя тоже что-то с восприятием в последнее время стало гадости там мне в телегу всякие скидываешь в виде LR

 

[Boris]

Посмотреть вложение 26442
да нифига, чисто копия, по сути.

А это типа была не похожа на гольф?
И на хонду не похожа ваще?

 

[N1ckMar]

А это типа была не похожа на гольф?
И на хонду не похожа ваще?

не, я понимаю, там берешь яйцо и смотришь на него в профиль и тд... но можно открыть как бэ гольф того времени, потом рено 5 того времени и сравнить... так-то все машины похожи, да. колёса, руль, стёкла.

 

[Boris]

смотришь на него в профиль

Прям, на твой взгляд, сильно отличаются?