Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Ну когда я настраивал частотник, мне надо было знать параметры движка именноНу там даже не параметры мотора, а скорее параметры частотника интересны...а там чёрт ногу сломит - я при настройке частотников сразу же хочу закрыть пусконаладочные ПО, как только вижу это дерево параметров
Мы инженеры! (По образованию)Люди! Вы кто?
Что значит всю? Мощность, это единственное, что реально важно для электромотора.
Есть примеры отказа в гарантии? Или просто завидно?
Правильно! Инженеры - это Боги!
Его замещают Инженеры!Бога же нет.
Вот уж что-что, а архаичные моторы как раз у тойот, особенно, у гибридов. Поэтому и надежные.
Пффф. Началось что вот не важно...а для ДВС важно. Борис, лучше не надо так. для управления двигателем - важно много чего. У меня вот был в институте - электропривод. А ещё на первой работе мы делали по сути гибриды и плагины. И у нас там были люди, кто отвечал за управление двигателем. И вот им нужна была не только мощность.Что значит всю? Мощность, это единственное, что реально важно для электромотора.
Что на твой взгляд ещё важно?
С Двс всё иначе, потому что тип топлива, объем и наличие турбины это принципиальные вещи.
Плюс тип и привод навесного оборудования. Во всяком случае, на мой взгляд. Я уже писал, я отбросил плагины Вольво и мерседеса сразу же в свое время, так как там обычные архаичные двс с таким же архаичным навесным. Иметь с собой тучу электричества и крутить ремни и ролики, как по мне просто маразм.
Это не гибрид, а "приделали электромотор и акб к двс".
Завидую.Есть примеры отказа в гарантии? Или просто завидно?
BYD обогнала по продажам Теслу. Китай прёт. Или дураки все?Дураки какие-то, да?
Давай не утрировать. Так мы дойдём до марки стали.
Ну вот какое это имеет значение? Вот реально?
Ещё раз. У Вольво все четко - инфа есть в доступе. И этой инфы даже через чур много, как по мне. Они как раз не перегружают своего покупателя. То, что я пишу про электродвигатели - это важно. Но не для покупателя. Ты пытаешься обвинить Вольво в чем-то. Я тебе говорю, что Тойота так же делает, но "это другое".
Я щас без всякого стеба: ты понимаешь разницы между этим? Для тех, кто не понимает (т.е. нормальный обычный покупатель) - это вообще все равно, естественно. Как и тоже, что и Вольво не указывает на одной из своей страниц.
Ты реально не понимаешь разницы между характеристиками электромобиля и характеристиками машины с ДВС?
Какая-то путаница
Это не так
пояснять не буду - это раздел электротехники, вуз и было давно
Кто еще пишет то, что не пишет тойота?
Потому что 90% пользователям - эта инфа бесполезна! И ничего не скажет.
Ну данные спецификации находятся в тех разделе моделей. Что не так? Это не левый сайт. Просто одна из страниц сайта Вольво.
