Обсуждение моделей машин

[AndreyD]

А три цилиндра только меня смущают?

А с двигами единственное изменилось - теперь нет как у меня, 4-цилиндрового 1,3 литра. А эти гибридные с 3 цилиндрами были.

 

[AndreyD]

А три цилиндра только меня смущают?

А с двигами единственное изменилось - теперь нет как у меня, 4-цилиндрового 1,3 литра. А эти гибридные с 3 цилиндрами были

 

[AndreyD]

Неее, мультимедию обновили )

Внешне точно так же, с этим роскошным монитором в центре. Что там еще улучшать, не знаю. Мне медиа в кашаке очень нравится, уже писал про это. И как подключаются эпплы и самсунги, и профиль юзера каждый водитель под себя делает с настройками.

 

[AsterotVellior]

Nissan hat den Qashqai aufgewertet – erster Check!

Nissan gönnt dem Qashqai ein Facelift: Das Kompakt-SUV kommt mit frischem Design und neuem Multimedia. AUTO BILD macht den ersten Check.

www.autobild.de

Передок они явно испортили

У него правда ограничение скорости всего 170 км/ч? У до реста также?

 

[Boris]

У него правда ограничение скорости всего 170 км/ч?

Ну так пишут.

 

[Romantomsk]

У него правда ограничение скорости всего 170 км/ч? У до реста также?

Прикольно читать..."всего 170" Фарш думаю со 140 уже получается. На 170 уже пюре получится...вы куда все летите?

 

[AsterotVellior]

Прикольно читать..."всего 170" Фарш думаю со 140 уже получается. На 170 уже пюре получится...вы куда все летите?

Ну как… в пятницу еду из БВ в НРВ в гости, выехав с утра хочется к обеду успеть, и нет не на стол ввиде фарша, просто успеть.

 

[Boris]

Фарш думаю со 140 уже получается.

Ты ошибаешься. Чтобы был фарш и даже хотя бы переломы, должно много условий выполниться.
Я уже писал давно, я видел в рф аварию лоб в лоб 124 мерс и 960 Вольво. Скорости были 80 и 70. Т. Е. По сути для каждой 150 в стену.
Ни в одной машине не было погибших. ( и там и там водитель + пассажир впереди)
Те кто был в Вольво пострадали несколько поменьше.
В мерседесе побольше. Обе машины не подлежали восстановлению.
И это лоб в лоб, а не просто понесло в отбойник, например.
Да. Скорости несут опасности, но и машины становятся всё лучше. + автобаны там где нет ограничений, вполне себе безопасны. Это статистика.

 

[Boris]

из БВ в НРВ

Сколько км ехать?

 

[AsterotVellior]

Сколько км ехать?

508

 

[Aldom]

У него правда ограничение скорости всего 170 км/ч? У до реста также?

Википедия пишет, что только 1.5 VC-T e-Power. 1.3 DIG-T Mild-Hybrid около 200

 

[Boris]

4.5 - 5 часов, как ни старайся.
Забейте, +- пол часа погоды не сделает. А расход на 130 и на 160 ну очень разный будет.

Я "давлю тапок" изредка и вот в каких случаях только :
- Ехать недалеко и хочется адреналина.
- Ехать далеко (800 - 1200 км)
- ехать средне, но иногда можно "пролететь" загруженный участок, чтобы потом ехать равномерно.

С другой стороны, когда валишь " тапок в пол" и видишь макс. на спидометре и срабатывает ограничитель, лучше не смотреть на мгновенный расход. Да и средний очень бодро становится совсем непривычным и неприличным (10 л/100км).
(владельца одного volvo с турбиной этим, конечно, не напугать )
Мне страшно даже представить сколько жрут на 160+ обычные машины с двс.
Когда у меня при переезде еще был аутлендер 3.0 v6 и я как-то опаздывал и ехал 180, мне казалось что стрелка топлива прямо на глазах ползёт обратно по отношению к стрелке спидометра

 

[AsterotVellior]

Википедия пишет, что только 1.5 VC-T e-Power. 1.3 DIG-T Mild-Hybrid около 200

Только на ручной коробке… мне такое по немецким правам водить нельзя, по российским можно, но нельзя в Германии
Любопытный подход на самом деле, получается более новый и мощный двигатель имеет ограничение меньше в рамках одного автомобиля, такого раньше не видел по моему.

 

[AndreyD]

1.3 DIG-T Mild-Hybrid около 200

Ага. Но я макс 170 ездил.

 

[Boris]

имеет ограничение меньше

Это не факт что из-за мотора.
Коробки там тоже ведь разные?
А тормоза?
Мир современных машин иногда удивляет очень.

 

[AsterotVellior]

Я "давлю тапок" изредка и вот в каких случаях только :

Я предпочитаю подавить педаль только после всяких ремонтов, компенсировать скучность 60-80км/ч, взбодрится скорее чем время сэкономить если честно.

 

[Boris]

Я иногда езжу далеко.
И тогда бывает имеет смысл ехать постоянно 140-180, чтобы среднюю скорость поднять. Это может на большой дистанции много времени сэкономить. Но цена топлива тоже имеет свою роль.

 

[AsterotVellior]

Я иногда езжу далеко.
И тогда бывает имеет смысл ехать постоянно 140-180, чтобы среднюю скорость поднять. Это может на большой дистанции много времени сэкономить. Но цена топлива тоже имеет свою роль.

Я в эту локацию на 500+км езжу туда обратно 2-3 раза в год и уже по скорости знаю и рассчитываю где сэкономить, чтобы в финальной точке доехать еще с небольшим остатком бензина, на уровне загорания контрольной лампы или близко к ней, без дозаправок по пути. Двигатель 1.2, максималка где то 208.

 

[Aldom]

Только на ручной коробке… мне такое по немецким правам водить нельзя, по российским можно, но нельзя в Германии
Любопытный подход на самом деле, получается более новый и мощный двигатель имеет ограничение меньше в рамках одного автомобиля, такого раньше не видел по моему.

Там намекают, что это электро с генератором. Если электро только 170 едет, то хоть какой генератор ставить можно наверное, быстрее не станет.

 

[AsterotVellior]

Там намекают, что это электро с генератором. Если электро только 170 едет, то хоть какой генератор ставить можно наверное, быстрее не станет.

Там же комбинация и электро и ДВС, притом сам ДВС мощнее чем в мягком гибриде.