Обсуждение моделей машин

[TheDiplomat]

Требуется апдейт, в свете нынешней геополитической ситуации )
Какой сейчас выходит запас хода при полном баке и батарее? На сколько км хватает батареи при езде в гибридном режиме/на чистой электротяге? Какой расход при пустой батарее? Сколько по времени занимает зарядка, что по стоимости?

Полный запас хода с полным баком и батареей 550км (бак 40л). по факту мой гибрид работает так - по городу, пока не села батарейка, работает только электромотор, по шоссе на 120+ работает только ДВС, электромотор помогает ток при разгонах. при скорости 90-110 тоже работает электромотор, пока не сядет. Такая вот логика у БМВ. поэтому сложно сказать, на сколько хватает батареи в гибридном режиме. очень зависит от того, где едешь. на чистой электротяге ездил в эти выходные, 48км смог проехать, это тоже в сторону гор, так что было ей непросто) Расход при пустой батарее, не смогу ответить, он всегда показывает общий расход. А я стараюсь сейчас ехать куда гулять, так искать зарядку, потому что даже при 50 центах за кВт выгоднее зарядиться хоть немного, чем на топливе ехать.

 

[viest]

Джили продает своб платформу кому хочет

Смысл в том, что продает кому-то как-то, мы не знаем, но потом платформы всплывают в РФ под брендом Волга. При этом, джили типа соблюдает все европейские правила игры же, и не продаёт свои автомобили в РФ. там же нет Джили уже. Но есть вот Волга и Белджи. И нашим, и вашим.
Вольво собирается на платформе, которая в свою очередь продаётся в РФ. Вольво европейская марка. Получается, все эти компоненты европейской фирмы попадают в РФ. По-моему, связь очевидна, не? Тогда убирайте xc-40 и все остальные вольво на китайских платформах из продажи ЕС

 

[N1ckMar]

Смысл в том, что продает кому-то как-то, мы не знаем, но потом платформы всплывают в РФ под брендом Волга. При этом, джили типа соблюдает все европейские правила игры же, и не продаёт свои автомобили в РФ. там же нет Джили уже. Но есть вот Волга и Белджи. И нашим, и вашим.
Вольво собирается на платформе, которая в свою очередь продаётся в РФ. Вольво европейская марка. Получается, все эти компоненты европейской фирмы попадают в РФ. По-моему, связь очевидна, не? Тогда убирайте xc-40 и все остальные вольво на китайских платформах из продажи ЕС

Ты сейчас натягиваешь сову на глобус. Это как сказать, что Ауди или бмв делает французские авто. Ну а чо, Опель принадлежит французам. Опель - Германия. Ауди и БМВ - Германия. все сходится.

Когда продукция Вольво попала в Россию, то сражу последовали разбирательства:

Яндекс

Найдётся всё

www.forbes.ru

А данная платформа не принадлежит Вольво, это именно китайская платформа. Каким образом Вольво что-то может возмущаться? Типа, если с завода на Вольво ставятся шины Конти или Пирелли, ну или масло заливается Кастрол, и вдруг продукция Конти/Пирелли/Кастрол попадает в Россию, то Вольво должна напрячься и это будет ассоциация сразу с Вольво?

 

[Юсси Ватанен]

Renault Grand Koleos

Может гранд сценик?

 

[N1ckMar]

Может гранд сценик?

Тот Сценик, про который ты, это на платформе альянса Рено-Ниссан

 

[Юсси Ватанен]

Посмотреть вложение 25736

Тот Сценик, про который ты, это на платформе альянса Рено-Ниссан
Посмотреть вложение 25737

Он и так не маленький, так еще и гранд запилили? Не знал

 

[N1ckMar]

Он и так не маленький, так еще и гранд запилили? Не знал

Ну щас же Колеос, это сценик, ну и наоборот. Видимо, Гранд, это где 7 мест. На подобие Тигуана allspace.

 

[N1ckMar]

Ответочка Борису

 

[Boris]

Ответочка Борису

Давай мы про говно сделанное в Китае и _только_ для Китая говорить не будем. Там от тойоты кроме эмблемы что ещё? Уж точно не дизайн салона и места водителя.

Это убожество нигде кроме Китая продаваться не будет. Ну а что хотят китайские покупатели, то они и получают.
Там же с великими местными, знающими и умеющими все лучше всех, фирмами совместно все делается, верно? Местные же ТЗ ставят и знают, что лучше клиенту, верно? Почти везде в мире так, кроме тех стран которые берут все что дают и хоть этому рады.
Ну вот и завидуем молча
или плачем, кому что ближе.

Мне вот машин с американского рынка не хватает. А с китайского - спасибо и бесплатно не надо.

 

[N1ckMar]

Давай мы про говно сделанное в Китае и _только_ для Китая говорить не будем. Там от тойоты кроме эмблемы что ещё? Уж точно не дизайн салона и места водителя.

Качество Тойоты ж должно быть

Мне вот машин с американского рынка не хватает

Палисад который, к примеру?)) а так да, согласен

 

[Boris]

Качество Тойоты ж должно быть

Вот не знаю даже... По идее должно, но не уверен уже, что там оно будет. Учитывая с кем вместе делают.

Палисад который, к примеру?)) а так да, согласен

Я больше Sienna бы хотел. Особенно самый новый вариант.
Хотя и палисад интересный.
Правда на этих "коровах" у нас тут не везде в парковке дверь откроешь

 

[N1ckMar]

Вот не знаю даже... По идее должно, но не уверен уже, что там оно будет. Учитывая с кем вместе делают.

Ну я знаком немного с этими процессами, там должен быть контроль качества от Тойоты.

 

[Boris]

Ну я знаком немного с этими процессами, там должен быть контроль качества от Тойоты.

Как можно было утвердить такой идиотский дизайн места водителя?
Экран этот до колена, кнопку включения в жопе где-то внизу, повороты и дворники ужаснее некуда?
Ппц, просто.

 

[N1ckMar]

Ф

Как можно было утвердить такой идиотский дизайн места водителя?
Экран этот до колена, кнопку включения в жопе где-то внизу, повороты и дворники ужаснее некуда?
Ппц, просто.

Эт уж не говорю о мне вопросы ну если что, контроль качества не связан с дизайном и разработкой

 

[Boris]

контроль качества не связан с дизайном

В целом логично.
Но как объяснить потом отломанный коленкой угол экрана.
Реально там на карликов расчёт?

 

[viest]

Там от тойоты кроме эмблемы что ещё?

Этого достаточно, чтобы себе отметить, что "Тойота уже не так, пойду-ка я куплю BYD"
Вот так вот клиенты и теряются

 

[Юсси Ватанен]

Этого достаточно, чтобы себе отметить, что "Тойота уже не так, пойду-ка я куплю BYD"
Вот так вот клиенты и теряются

Многоходовочка?

 

[viest]

Многоходовочка?

Я не понял

 

[Boris]

Этого достаточно, чтобы себе отметить, что "Тойота уже не так, пойду-ка я куплю BYD"
Вот так вот клиенты и теряются

Пусть идут и покупают что хотят. Я за свободу выбора, свободу последующего геморроя и потери или нет денег, какой бы марки это не касалось.

 

[Юсси Ватанен]

Я не понял

Китайцы своими ТЗ пропихивают антирекламную тойоту, чтоб склонить покупателей к местным брендам