N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 16 426
Я классический диванные критик! Трон занят, если что!Главное что не в отличие от тебя.![]()
Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Я классический диванные критик! Трон занят, если что!Главное что не в отличие от тебя.![]()
Я рядом в кресле сижу. Кресло тоже занятоЯ классический диванные критик! Трон занят, если что!

Нее. Там предыстория интересная. Производители двигателей сказали, если меняете регламент с 2026, то нафиг ДВС выкидывает, мы же их модернизировать с 2025 года не будем. Типа на электрички все переходим. Давайте больше жлектрокомпонентов а ещё лучше электрический привод сразу. На что руководство пошло на компромисс и разрешили до 50% электрической мощности сделать. Но как оказалось - руководства как раз дураки, что на это согласились. На деле, производители сделали говно двигатели, которые непонятно как работают и непонятноч, что с этим сейчас делать. При этом переход на электрички оказался не таким быстрым и производители и дальше новые ДВС разрабатывают. Короче поимели производители руководство Формулы 1 по полной. Поэтому такой и жёсткий ответ по поводу 2031 года.Посмотреть вложение 25841
Сам тогда будет гоняться?
Насколько ж тупые люди в руководстве бывает сидят. Если конечно, перевод был корректный.
Тут фокус в том, что производители без руководства Ф1 могут обойтись (в свое время же были разговоры про альтернативную формулу, когда посрались) а вот руководство Ф1 без участников, причём высочайшего уровня никому не сдались.Короче поимели производители руководство Формулы 1 по полной. Поэтому такой и жёсткий ответ по поводу 2031 года.
Ну вообще уже давно очередь в Формулу 1 из новых командТут фокус в том, что производители без руководства Ф1 могут обойтись (в свое время же были разговоры про альтернативную формулу, когда посрались) а вот руководство Ф1 без участников, причём высочайшего уровня никому не сдались.
Так, что на их месте лучше не идти на конфликты. Достаточно 2-3-4м командам уйти из Ф1 и ей конец. Никто и гроша не даст ни за просмотры ни за билеты.
достаточно тому же Ферстапенну уйти (из-за современных гибридов) - и это уже большущий удар по Ф1.Достаточно 2-3-4м командам уйти из Ф1 и ей конец.
Каких? Которые интересны чуть менее чем никому?Ну вообще уже давно очередь в Формулу 1 из новых команд

То есть Alpine или Aston Martin тебе в Формуле 1 интересны?Каких? Которые интересны чуть менее чем никому?![]()
И то и другое живые трупы.То есть Alpine или Aston Martin тебе в Формуле 1 интересны?
даже не для местных.Прикинь, Ауди уже в Ф1Или Ауди

Ну вот БМВ и Тойоте почему-то в Формуле 1 неинтересно. А вот Alpine, Aston Martin или Haas(что это вообще???) хотят там гоняться. Я бы BYD хотел бы видеть в Формуле 1. Тогда действительно можно оценить - воруют они технологии или всё же что-то могутИ то и другое живые трупы.
Не интересны вообще.
Мне бмв было бы интересно, например. Или Ауди.
А то о чем ты пишешь - это "понты для приезжих"даже не для местных.
БМВ и Тойоте было интересноНу вот БМВ и Тойоте почему-то в Формуле 1 неинтересно. А вот Alpine, Aston Martin или Haas(что это вообще???) хотят там гоняться. Я бы BYD хотел бы видеть в Формуле 1. Тогда действительно можно оценить - воруют они технологии или всё же что-то могут
но что-то пошло не так
Уже нетРеношные двигатели вроде стоят
Ага, глянул, с этого сезона мерсы. До этого Реношные были. Ну норм. Рено ставит на Мерс свои движки на гражданские авто некоторые, эти - на формальныеУже нет

Дорого, далеко от реальности и снова дорого.Ну вот БМВ и Тойоте почему-то в Формуле 1 неинтересно.
СмотриТак, что на их месте лучше не идти на конфликты.
