Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Черт знает, меня сейчас учит немецкому замечательная девушка, которая с родителями уехала как ПП когда-то, а потом они вернулись обратно. Из-за того что родители не нашли себе применения в Германии, будучи не айтишниками, а людьми вполне уважаемых, но самых обычных профессий, без высшего образования. Судя по ее рассказам, условному кассиру переезд и по линии ПП не дается просто.
В дыре ещё нормальную работу найти надо
БезусловноВ дыре ещё нормальную работу найти надо
Также, как и все, надо полагать. Я ж тоже снимал - сначала комнату, потом квартиру. Свою только через 2 года купили.
У машиниста метро, насколько мне известно, от 80 тысяч. У меня на первой работе меньше было. Вроде на нищего не был похож…
Некоторым людям просто переезд даётся не просто.
Либо объявления врут в том же метро, либо после обучения уже от 100...
А уборщики, обходчики и тд и тп? Да и само метро было прокопано довольно давно, оно не может стоить столько же, сколько и свежевыкопанное.
Это прекрасно. Знакомый так же про родственника рассказывал, который тут дальнобоем устроился работать: нарушать ПДД нельзя, с полицией на месте не договориться, еще и оказывается налоги с зарплаты снимают. "Так что не всё так прекрасно в этой вашей Европе, как рисуют"(с)
Я не знаю, какая зарплата у моего одноклассника. Знаю, что если бы у него была работа в родном городе, он бы в Москву не стал ездить на работу, у него вообще-то семья. Но в родном городе его сократили из машинистов пассажирских поездов, потому что отменили почти все пассажирские поезда на местном уровне - слишком дорого, не выгодно возить людей в маленькие города. В маленьких и небольших городах почему-то все, за что ни возьмись, не выгодно, если это нужно людям. А в Москве выгодно. И как так получается? Загадка дыры.
Это не знаю. Наверное, не очень много. Насчёт давно построено - оно ж дальше строится. Новая кольцевая ветка, МЦК - это всё за последние несколько лет построилось.
Да и радиальные тянут все дальше и дальше... а старые ветки перестраивают под новые вагоны, итп.
Основная масса давно построена и пассажиропоток огромный.
В провинции печально - с этим не поспорить. Переезд из российской провинции в Германию в большинстве случаев оправдан - это вне всяких сомнений.
В Мюнхене тоже не вчера построено - как бы найти 10 отличий будет не сильно сложно.
Не была вообще.
И какая зарплата у машиниста метро в Мюнхене? Не 1 тыс же евро. В РФ просто очень большой разрыв в зарплатах в разных отраслях. Здесь меньше. Если в РФ был в числе тех, кто получал существенно больше других, тут может ожидать другая реальность. Но опять же, совершенно не обязательно переезжать, чтобы это узнать.
Да ладно. Лично знаю одного к.ф.-м.н., который москвич и работал машинистом в метро, а потом водителем троллейбуса. В году 2012 его видел последний раз, вроде там около 70к у него было.
Я в Бремене стригся у парикмахеров на аусбильдунге вообще за 10. Ну там как повезёт конечно.
