Зона действия знаков в Германии

[JuliaBazh]

Не не... на экзамене не просят объяснять . Там все прозаично - я видел что на спидометре было 118 экзамен закочен. И даже не пытайся что то объяснять. С мастером пытался обсудить, но тоже языковой барьер не позволил выяснить почему там 100, а не 130

Тогда вообще не понятно
Мне тоже предстоит экзамен в обозримом будущем, интересная ситуация

 

[Aldom]

Ну вот это место на гугл картах. Street View · Google Maps
До этого знак ограничения 100 довольно далеко. примерно 2.3 км и несколько заездов с съездов с этой дороги. Street View · Google Maps

Так вот какой вопрос меня мучает, какое ограничение скорости после знака, который на приложенном фото?

Посмотреть вложение 21490

Я так понимаю, что вас знак на полосе разгона (забыл как сейчас полосу называют) ввел в заблуждение. Этот знак информирует в первую очередь тех кто на эту дорогу заезжает (например на велосипеде), ну и напоминает тем, кто уже на крафтфартштрассе что они все ещё там.
Если я ситуацию правильно понимаю, то вы уже когда знак 100 проезжали, ехали по крафтфарштрассе , приравненой к автобану, соответственно и ограничения в этом случае действуют как на автобане.
Я отматал стритвью на один въезд (заезд?) назад от знака 100. Там уже стоит знак "крафтфарштрассе"

По ссылке @Michael_244

Wie in der StVO vorgeschrieben endet gemäß deutschem Verkehrsrecht ein Tempolimit erst dann, wenn es durch eine Beschilderung explizit oder implizit (vorher wurde eine Streckenangabe oder eine Gefahrenstelle angegeben) gekennzeichnet ist. Trotzdem hält sich der Mythos unter Autofahrern, dass eine Einmündung, eine Kreuzung oder eben auch eine Autobahnauffahrt eine vorher aufgestellte Beschränkung beenden würden. Dies ist jedoch nicht der Fall, wie oben im Artikel bereits etabliert.

На достоверность не претендую , но мне кажется логичным.

 

[Michael_244]

По ссылке @Michael_244

 

[AnatoliyM]

Ещё вопрос... населённый пункт знак 30 без табличек. На следующем перекрёстке снова знак 30, но с табличкой lärmschutz а снизу ещё одна 22-6. Мы едем в 13 часов. Какая скорость после второго знака, если на следующем перекрестке стоит знак отмены ограничения 30? Не было бы этого отменяющнгознака, небыло бы вопроса

 

[AnatoliyM]

На достоверность не претендую , но мне кажется логичным

А как же узнают о действующему ограничении те, кто приехал с других направлений перекрёстка, откуда не был виден знак? Логичнее было бы повторять действующие ограничения после каждого перекрёстка, если ограничение ещё действует. Чтобы все участники движения были информированы одинаково

 

[Boris]

На следующем перекрёстке снова знак 30, но с табличкой lärmschutz а снизу ещё одна 22-6. Мы едем в 13 часов. Какая скорость после второго знака

соответственно читайте от таблички. С 22 до 6 ограничение 30, в остальное время 50.
Знак отмены стоит как раз для 22-6 часов.

 

[Aldom]

повторять действующие ограничения после каждого перекрёстка, если ограничение ещё действует. Чтобы все участники движения были информированы одинаково

Там, где я езжу, так и есть. На некоторых дорогах 100 , перед перекрестком 70 после перекрёстка конец ограничения 70, километров пару 100 и опять перекрёсток и всё заново. Где часть , которая приравнена к автобану, тоже знаки после каждого заезда повторяются.

В том месте, где вы показали знак 100 стоит через один въезд , что могло бы на небольшом отрезке конечно вас оправдать, если бы вы на эту дорогу именно в этом месте заехали и превысили, но вы уже до него заехали и предыдущий знак 100 видели.

Думаю, что если бы вы в этом месте заехали на дорогу и до следующего знака 100 проехали быстрее, то претензий к вам не было бы.

Почему именно в этом месте знак не продублировали я не знаю, могу предположить, что забыли поставить, либо убрали и забыли вернуть на место. Может посчитали "ненужным" из-за короткого расстояния между заездами.

 

[AnatoliyM]

Почему именно в этом месте знак не продублировали я не знаю, могу предположить, что забыли поставить, либо убрали и забыли вернуть на место.

Дискуссия как раз про это - забыли или так и надо? И как по букве закона должно быть? Порой знаки ограничения скорости стоят совсем по неочевидным причинам, поэтому на понимание того что опасность по которой знак ограничения был установлен закончилась, полагаться не приходится

 

[Aldom]

Дискуссия как раз про это - забыли или так и надо?

Значит я не правильно вас понял. Я понял, что мы выяснить пытаемся, почему вам права не выдали...
Почему там знака нет, в вашей ситуации значения вроде не имеет...

И как по букве закона должно быть?

В вашем случае ехать с установленной скоростью до отмены ограничения, т.к. под знаком 100 нет дополнительных знаков об опасности или ограничения зоны действия знака в метрах. Я так понимаю текст из ссылки выше.

Порой знаки ограничения скорости стоят совсем по неочевидным причинам, поэтому на понимание того что опасность по которой знак ограничения был установлен закончилась, полагаться не приходится

В тексте из ссылки так и говорится, что если причина ограничения очевидна (под знаком ограничения скорости стоит знак "опасный поворот" например), то ограничение действует до конца опасного участка.
Если причина ограничения не очевидна , то ограничение действует до знака, отменяющего ограничение.

 

[Yu Wo]

Подскажите что означают квадраты шесть штук обычно в левой полосе перед эстакадами на автобане, сначала два больших потом два средних и два поменьше

 

[Michael_244]

Подскажите что означают квадраты шесть штук обычно в левой полосе перед эстакадами на автобане, сначала два больших потом два средних и два поменьше

Референсная разметка для камер, фиксирующих свечи и дистанцию.

 

[Michael_244]

свечи

Скорость.

 

[Павел К]

Народ, кто подскажет, как правильно проезжать этот переезд? Я что-то не до конца понимаю, есть шлагбаум, значит он регулируемый, но нет светофора.

Street View · Google Maps

Ort in Google Maps noch intensiver erleben.

maps.app.goo.gl

 

[Boris]

как правильно проезжать этот переезд? Я что-то не до конца понимаю, есть шлагбаум, значит он регулируемый, но нет светофора.

Такое бывает там, где поезд ходит оооочень редко. Если шлагбаум открыт, считайте, что это просто не регулируемый переезд.
Соответственно, если закрыт, вариант у вас только ждать.

 

[N1ckMar]

Напомните, а таком случае можно разворачиваться?
Вид сверху - никакой отдельной полосы нет (в отличии от встречного движения - у них есть отдельная полоса для поворота/разворота).


Часто вижу что в таких разрывах народ поворачивает, при этом нет никакой отдельной полосы для этого и знаков. Вот и думаю, мб я чота не понимаю и забыл. Но вроде как делать так нельзя.

 

[Юсси Ватанен]

Посмотреть вложение 22774
Напомните, а таком случае можно разворачиваться?
Вид сверху - никакой отдельной полосы нет (в отличии от встречного движения - у них есть отдельная полоса для поворота/разворота).
Посмотреть вложение 22775

Часто вижу что в таких разрывах народ поворачивает, при этом нет никакой отдельной полосы для этого и знаков. Вот и думаю, мб я чота не понимаю и забыл. Но вроде как делать так нельзя.

Можно, если нет сплошной. У меня ситуация противоположная: такой же разрыв только разворот разрешен с одной из сторон, но мудачье ломится через сплошную, т.к. им быстрее так в Баухауз