Обсуждение моделей машин для покупки в Германии

[AndreyD]

К счастью все это маркетинговое г..но легко разбивается о реальность.
Мало кто хочет машину с ресурсом, в лучшем случае 80-100 тыс.
И вот легчайший способ понять что это кидалово:
Я специально не пишу цифр, но легко гуглится какую мощность имеют тягачи Lkw и какой при этом у них объем.
Вот эти машины (нормальные) имеют большой ресурс мотора. И цифры соотношения объема и мощности всё делают очевидным. 🙂

Можно слегка попровоцировать тебя, по-дружески?
Ок, соглашусь, что маленький двиг это малый ресурс. Но... нафига тебе двиг с большим ресурсом? Тебе, как потребителю, нужна машина, которая не ломается и требует поменьше (насколько возможно) расходов - верно?! Скажи "Да"!
Тогда чем не устраивает ситуация, когда маленький двиг заменяется на твоей машине, например, каждые 2 года? Абсолютно бесплатно каждые 2 года получаешь новый двиг. Вместо одного тяжелого большого двига напримео на 10 лет. И допустим, что двиг меняют быстро, или предоставляют авто на замену, т.е. замена двига никак не сказывается на твоем графике и кошельке.
Это же мжно применить и к электродвигателям. Ну что плохого то?

 

[GoldenJoe]

Ну что плохого то?

Плохого: потребление ресурсов, выбросы от производства, отходы и прочая, и прочая. Нам же постоянно пытаются донести, что Земля / Природа в опасности и т.д., так с этой точки зрения выгоднее делать надежные вещи, которые будут долго служить и их менять не надо. Но капитализм все же сильнее.

 

[AndreyD]

Плохого: потребление ресурсов, выбросы от производства, отходы и прочая, и прочая. Нам же постоянно пытаются донести, что Земля / Природа в опасности и т.д., так с этой точки зрения выгоднее делать надежные вещи, которые будут долго служить и их менять не надо. Но капитализм все же сильнее.

Не соглашусь. Не очевидно, что несколько малых агрегатов поребят больше одного большого. Могут быть разные материалы, технологии производства и пр.

 

[GoldenJoe]

Не соглашусь. Не очевидно, что несколько малых агрегатов поребят больше одного большого. Могут быть разные материалы, технологии производства и пр.

Т.е. ты всерьез думаешь, что на производство даже двух 1,2 турбо, например, нужно меньше всего, чем на один 2,0 атмо?

 

[AndreyD]

Т.е. ты всерьез думаешь, что на производство даже двух 1,2 турбо, например, нужно меньше всего, чем на один 2,0 атмо?

Не думаю. Я не привожу конкретные примеры.

 

[AndreyD]

Т.е. ты всерьез думаешь, что на производство даже двух 1,2 турбо, например, нужно меньше всего, чем на один 2,0 атмо?

По ресурсам у меня есть пример, когда два испанских инженера по своей эффективности и производительности были в 4 раза лучше одного немецкого инженера. При одинвовых расходах. Только не будем о парниковых газах, ок

 

[Павел К]

Почему всех должно быть видно? А тонированные стекла, включая саму панораму?
И что плохого, если даже и видно? Контрабанду возишь, полный салон?

Людей видно, дополнительная подсветка сверху получается)

 

[AndreyD]

Людей видно, дополнительная подсветка сверху получается)

И?
Кто-то не видел людей в машине?

В плане открытых окон я всегда восхищаюсь голландцами. Громадные (и не очень) окна без штор и занавесок. Там все видно. Но вот им все равно.

 

[GoldenJoe]

И?
Кто-то не видел людей в машине?

В плане открытых окон я всегда восхищаюсь голландцами. Громадные (и не очень) окна без штор и занавесок. Там все видно. Но вот им все равно.

 

[Павел К]

И?
Кто-то не видел людей в машине?

В плане открытых окон я всегда восхищаюсь голландцами. Громадные (и не очень) окна без штор и занавесок. Там все видно. Но вот им все равно.

Мне их не понять)) Некоторые еще и на кабриках ездят.

 

[Юсси Ватанен]

Мне их не понять)) Некоторые еще и на кабриках ездят.

поищите где там у вас на месте раздобыть никаб и ездите смело

 

[AsterotVellior]

В плане открытых окон я всегда восхищаюсь голландцами.

Переехал тоже в новую квартиру, большие окна, не в пол но 80% высоты стены, хожу по квартире спокойно, штор нет. Иногда даже в трусах по утру хожу. А до соседнего дома метров 5-10 и там окна о ужас на мои смотрят некоторые.

 

[Boris]

Но... нафига тебе двиг с большим ресурсом?

Я не меняю машины часто + надо же ее как-то продавать.

Тебе, как потребителю, нужна машина, которая не ломается и требует поменьше (насколько возможно) расходов - верно?! Скажи "Да"!

это только одна сторона. Мне нужна уверенность, что я "сел и поехал и потом доехал" . Но и это не все. Мне не без разницы "как она едет". И в смысле "на истерике ли с последним издыханием" или "легко и с удовольствием"

когда маленький двиг заменяется на твоей машине, например, каждые 2 года? Абсолютно бесплатно каждые 2 года получаешь новый двиг

Это только в теории. И насчет без проблем. И насчет подменной. А главное, где и когда она превратится в кирпич? Я довольно часто и далеко езжу. Мне, как бы это не звучало, надежность важна больше чем вес, и современность вместе взятые. Туда же сложность и "современность". Все эти одноразовые моторчики, которые выдумывают каждый год - это для езды вокруг сервиса )) Вчера читал про новый Свифт. Японцы кое-что усовершенствовали из навесного, но сам мотор остался по сути тот-же что известен много лет. Надежный и не 3-х циллиндровая газонокосилка. Даже на такой маленькой машине как Сузуки свифт.

Вот эта разница глобальная в подходах мне ближе.

 

[GoldenJoe]

 

[Павел К]

Ща в отпуске в Испании взяли в аренду Seat Arosa с мотором 1.0 TSI. Моторчик бесподобный, весьма тяговитый. Плюс, что особенно зашло, он пшикает (blow off) после сброса газа, звук классный.
Звук, как на видео

 

[AndreyD]

с мотором 1.0

За такое тут анафеме предают!

 

[Юсси Ватанен]

Ща в отпуске в Испании взяли в аренду Seat Arosa с мотором 1.0 TSI. Моторчик бесподобный, весьма тяговитый. Плюс, что особенно зашло, он пшикает (blow off) после сброса газа, звук классный.
Звук, как на видео

мы обсуждаем покупку, а не прокат. На прокат можно брать любой изврат,не тебе ж с этим жить потом.

 

[Юсси Ватанен]

он пшикает (blow off) после сброса газа, звук классный.

это он испускает дух...

 

[Павел К]

мы обсуждаем покупку, а не прокат. На прокат можно брать любой изврат,не тебе ж с этим жить потом.

Если надумаю из вагов что-то брать, то только с мотором 1.0

 

[Павел К]

За такое тут анафеме предают!

Да к черту эти убогие не экономичные атмосферники.