Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
насколько я в курсе, настоящие гибриды они стали делать вот только совсем недавно и то специфические по конструкции.
авенсис универсал там окажется или такая же как моя, если хочется много места.
ты потом в городе сравни. На трассе гибрид себя проявляет, но не так.
Кстати, глянул еще раз. Там стоит система IMA. Довольно любопытная конструкция. И там по сути гибридный ДВС, а не гибридный автомобиль, получаетсянасколько я в курсе, настоящие гибриды они стали делать вот только совсем недавно и то специфические по конструкции.
Так что про их старые гибриды ничего не скажу,
но в целом к хонде я отношусь хорошо, за исключение ценовой политики как на машины так и на запчасти.
Думаю, если все устроит, и машина, что называется "понравится, когда посидел и поездил" можно брать.
авенсис универсал там окажется или такая же как моя, если хочется много места.
Примус друг Приуса. А Цимус это сводный брат какой-то.
КАК ЭТО?
А чёрт его знает...иного статей на счет этого IMA, надо разбираться. Но выглядит так, что этот электромотор встраивают как бы в сам ДВС. При это пишут, что параллельная гибридная схема используется...плюс Хонда эту систему улучшалаКАК ЭТО?
Похоже на встроенный в двс электрический рекуператор, который в режиме генератора заряжает батарею не от работы двс, а от торможения, а потом в режиме электродвигателя помогает двс крутить вал.А чёрт его знает...иного статей на счет этого IMA, надо разбираться. Но выглядит так, что этот электромотор встраивают как бы в сам ДВС. При это пишут, что параллельная гибридная схема используется...плюс Хонда эту систему улучшала
Система Honda IMA - Integrated Motor Assist: важные сведения
Система КЭД (комбинированный электроусилитель двигателя), или (IMA – Integrated Motor Assist) компании Honda позволяет Вам гораздо экономнее расходовать топливо. Электромотор помогает в работе бензинового двигателя автомобиля при разгоне и уменьшает нагрузку на двигателе для усовершенствованияhonda-insight.info
Рекуперация, естественно, есть. Но электромоторы (их два) в вариаторе расположены. Я уже много раз тут ссылки на видео об устройстве трансмиссии приусов давал
Да, судя по схеме и описанию - так и есть.
А генератор для тяговой батареи?
На Тойотах используют именно последовательную схему. В Хонде, получается, идет параллальная схема (где электродвигатель, как ты и написал выше - и как генератор работает, и как тяговый двигатель).
Это и есть один из моторов. ДВС, затем мотор-генератор, и затем уже тяговый двигатель
blamper.ru
