Обсуждение моделей машин

[Romantomsk]

К тому, что обучать голосом нужно ещё и для того, чтобы реагировало на твой голос, а не на чужой. Поэтому то, что Лексусу не надо было обучать - такое себе

Не путай гугл и машину. Не надо машину голосу обучать

 

[N1ckMar]

Не путай гугл и машину. Не надо машину голосу обучать

ну пущай у вас будут необучаемые и необразованные) Я свою лично откалибровал. Вы как хотите

 

[ViT]

ну пущай у вас будут необучаемые и необразованные) Я свою лично откалибровал. Вы как хотите

На шведском или китайском?)

 

[N1ckMar]

На шведском или китайском?)

На приморском

 

[Romantomsk]

ну пущай у вас будут необучаемые и необразованные) Я свою лично откалибровал. Вы как хотите

Нихау?

 

[Romantomsk]

На приморском

Нет такого диалекта. Не примазывайся к истинным арийцам-баварцам

 

[N1ckMar]

Нет такого диалекта. Не примазывайся к истинным арийцам-баварцам

Эт у вас в Томске может нет. А у нас в Приморье - есть.

Нихау?

Для более четкой работы. По поводу того, чтобы только на мой голос реагировал - такое вряд ли будет у меня, не думаю, что в 2017 этим сильно заморачивались

 

[Boris]

чтобы реагировало на твой голос, а не на чужой

Зачем?? Пока кнопка на руле не нажата, не работает.

 

[N1ckMar]

Зачем?? Пока кнопка на руле не нажата, не работает.

Ну вот смотри, я тебе отвечу иначе. Раньше шины данных никак не защищали кроме как на протокольном уровне. Теперь же пошла тенденция в механической защите шин данных типа CAN. Как именно - я не знаю точно, но такая штука начала появляться. То есть мало уже становится кибербезопасности в авто.
Отсюда я считаю, что обучение голоса не только для лучшего распознавания надо (мб и не прав)

 

[Boris]

кибербезопасности

Это отдельная тема. И как по мне виной все также спешка.
Но, я думаю, правильный путь это не давать вообще возможности голосом задать критичные команды.

 

[AndreyD]

что в 2017

Ну у тебя хоть управление климатом классическое вольвовское, отдельная консоль?

 

[N1ckMar]

Ну у тебя хоть управление климатом классическое вольвовское, отдельная консоль?

Естественно классический вольвовский "человечек"

 

[N1ckMar]

Это отдельная тема. И как по мне виной все также спешка.

Не думаю. Этому много внимание уделяется. Просто научились взламывать

 

[Boris]

Просто научились взламывать

Написать то, что не получится взламывать возможно. Вопрос времени, железа, на котором работает и желания. Как по мне нет у них прежде всего времени.
Это мир, же куда то очень спешит, да?

 

[parus]

Что вы вкладываете в это определение?

Для пущей ясности - отвечу ещё раз, хоть и не по теме "ветки" вопрос. Человек я далеко не богатый, первый автомобиль без пробега купил в десятом году. В 2014 - продал знакомым (в десятом так же продал свой последний "беушный", он тоже был далеко не плох). Не дорого, но и не "по низу". Это "перекупщикам" трудно (да и не нужно) что-то доказывать, а "своим" - легко. Если автомобиль был взят без пробега (не формально новым, но как "тагесцулассунг"), кроме меня никто на нём не ездил, пробег - гораздо ниже среднего для возраста машины, а обслуживание было по рекомендациям изготовителя, то среди знакомых всегда найдутся "вменяемые", которые не гонятся за предельной дешевизной, но и не хотят рисковать. Доверие - штука важная. Я продавал трёх-четырехлетние машины, с малым пробегом, хорошо обслуженные. Люди знали, за что платили. При этом - конечно, не по "рынку" платили, а "как своим"...

 

[Boris]

там тупая эргономика

Что ты скажешь про эргономику вот ниже по ссылке?
Жаль цены нет пока, но и каравеллы и мерседесы, думаю, мягко говоря охренеют:

Der Lexus LM Chauffeur-Van | Lexus DE

Beim neuen LM 350h Chauffeur-Van steht luxuriöses Reisen klar im Mittelpunkt, sodass er das perfekte Fahrzeug für VIPs und Geschäftsleute ist.

www.lexus.de

 

[GoldenJoe]

Интересно, зачем кнопку запуска так высоко прилепили? Ей же пользуешься только в начале и в конце поездки, а тут она постоянно на виду глаза мозолит

 

[Boris]

Владельцам HONDA, обратите внимание. Не стоит игнорировать:

Rückrufaktionen und Aktualisierungen

Ist Ihr Honda von einer Rückrufaktion betroffen? Geben Sie einfach Ihre Fahrzeugnummer (FIN) in den Online-Check ein und schon wissen Sie Bescheid.

www.honda.de

 

[parus]

Интересно, зачем кнопку запуска так высоко прилепили? Ей же пользуешься только в начале и в конце поездки, а тут она постоянно на виду глаза мозолит

Интересно, зачем кнопку запуска так высоко прилепили? Ей же пользуешься только в начале и в конце поездки, а тут она постоянно на виду глаза мозолит
Посмотреть вложение 17543

А не пофиг? 20 см ниже, 20 см выше... Всё равно кнопка есть, всё равно - нажимать...

 

[Boris]

Интересный вопрос.
Вот машина:

Übersicht

Wir präsentieren: Hondas erster Elektro-SUV. Die stylishe Karosserie mit ihren fließenden Linien beherbergt einen zukunftsweisenden Antrieb sowie einen fortschrittlichen und eleganten Innenraum. Bringen Sie mehr Energie in Ihr Leben: Entdecken Sie das außergewöhnliche Fahrerlebnis des neuen...

www.honda.de

Не прям дешево.
По идее, судя по описанию она "хуже" чем то, что предлагает та же тесла за эти деньги.
Но ведь не с потолка они цену устанавливают.
Я к чему это все.
Все эти "расчудесные" китайские варианты, будь все так как кажется, уже бы разлетались, как горячие пирожки.
Но что-то вот нет. Любопытно почему?
Да и соотношение цены/характеристки (динамики и запаса хода) у "старых" производителей не лучшее, если верить только описанию. Видимо не только это, как и финтифлюшки с кучей экранов, камер и встроенных пылесосов влияют на выбор покупателей.