Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Требования пассивной безопасности. Фары должны отщелкиваться при контакте с пешеходом, чтобы снизить травмирование. Побочка - повышение криминальности с кражей компонентов.Приходишь утром, а там только днище , остальное отщелкнули и унесли
Клипсы и будущее вроде Кайен на фарах доказал уже, многие были им за это очень признательны )
Интересно.
Гасить энергию пешехода. Принимать его форму, если по простому. И капот тоже принимаетИнтересно.
Как это поможет пешеходу? Они внутрь же не смещаются.
Да и я что-то не понимаю, как фара может не сломав крепления отщелкнуться?
Угу, знаю их требования: чтоб фара отщелкнулась и пристрелила бедолагу
Кого их? ООН или NCAP?
это да, здравая мысль, но что-то мне подсказывает, что на скорости больше 40 это будет уже иметь мало значения для итога. Хотя, возможно, на меньших скоростях, это спасает. С другой стороны, многие машины имеют такую высоту капота, что ломай фары, не ломай, шансов будет минимум. Но, конечно, специалистам виднее. Не просто же так все это делают.
Та всех их вместе взятых. Делали б отщелкивание сразу после выключения двигателя. А так нервируют людей, им спешить приходится пока владелец не очухается
"убийца" теслы.
Всё что вы хотели знать о китайских авто, но боялись спросить:
Пусть купит. Тогда поговоримНо он готов даже за 60тыс. такую машину купить
Большой минус ему в карму. Я не смотрел все, но как можно отзываться не поездив? Не заряжая ее ни разу?
Он много про это там в видео тоже говорит
Ну понятно все, не открывая ссылок. Заплатили.
Вы, иногда, удивительно умудряетесь читать то чего нет.
Не готов тут что-то сказать. Плохо если так. Вот чем мне нравится ДеМуро, тем что он никогда не берет машины, которые предоставляют журналистам "по секрету, заранее и т.д.", никогда не снимает заказные ролики.
Громко звучит
