Немецкая политика

[Yelena]

До 90 дней пребывания без визы, вроде?

с 02.04.2025 - с визой:

Vereinigtes Königreich: Reise- und Sicherheitshinweise

Letzte Änderungen: Einreise und Zoll – VisumGesundheit - ImpfschutzRedaktionelle Änderungen

www.auswaertiges-amt.de

 

[Елена Зигель]

с 02.04.2025 - с визой:

Vereinigtes Königreich: Reise- und Sicherheitshinweise

Letzte Änderungen: Einreise und Zoll – VisumGesundheit - ImpfschutzRedaktionelle Änderungen

www.auswaertiges-amt.de

Ups

 

[Юсси Ватанен]

С «нашим немецким» со 2-го апреля онлайн-визу надо оформлять (за 10 фунтов, кажется) вдруг кому-то это важно )

с 02.04.2025 - с визой:

Vereinigtes Königreich: Reise- und Sicherheitshinweise

Letzte Änderungen: Einreise und Zoll – VisumGesundheit - ImpfschutzRedaktionelle Änderungen

www.auswaertiges-amt.de

Elektronische Reisegenehmigung für Großbritannien: Reisende aus visumfreien Ländern wie Deutschland brauchen künftig eine elektronische Reisegenehmigung (ETA), um nach Großbritannien einzureisen. Die Regelung gilt ab dem 2. April 2025.

Die ETA kostet für Anträge bis 8. April 10 Pfund (rund 12 Euro) und ist zwei Jahre gültig. Zum 9. April erhöht sich die Gebühr auf 16 Pfund (rund 19 Euro). Das System ähnelt dem US-amerikanischen Electronic System for Travel Authorisation (ESTA).

 

[Yelena]

Elektronische Reisegenehmigung für Großbritannien: Reisende aus visumfreien Ländern wie Deutschland brauchen künftig eine elektronische Reisegenehmigung (ETA), um nach Großbritannien einzureisen. Die Regelung gilt ab dem 2. April 2025.

Die ETA kostet für Anträge bis 8. April 10 Pfund (rund 12 Euro) und ist zwei Jahre gültig. Zum 9. April erhöht sich die Gebühr auf 16 Pfund (rund 19 Euro). Das System ähnelt dem US-amerikanischen Electronic System for Travel Authorisation (ESTA).

Быстро стоимость растёт

 

[Boris]

Elektronische Reisegenehmigung für Großbritannien: Reisende aus visumfreien Ländern wie Deutschland brauchen künftig eine elektronische Reisegenehmigung (ETA), um nach Großbritannien einzureisen. Die Regelung gilt ab dem 2. April 2025.

Die ETA kostet für Anträge bis 8. April 10 Pfund (rund 12 Euro) und ist zwei Jahre gültig. Zum 9. April erhöht sich die Gebühr auf 16 Pfund (rund 19 Euro). Das System ähnelt dem US-amerikanischen Electronic System for Travel Authorisation (ESTA).

Надеюсь для граждан Британии по въезду в ЕС действует та же схема за те же деньги.

 

[Юсси Ватанен]

Быстро стоимость растёт

вообще маразм, согласен

 

[Liebchen]

Может, у пакистанца и другие качества получше для данной работы, чем у условного "тебя", есть, не задумывались? Понимаю, признать такое трудно. AFD lässt grüßen.

Это так необходимо - по поводу и без него кивать на AfD? В данном контексте, в частности, вообще нет связи. И кстати, еще до недавнего времени было нормой при подаче на рабочую визу для «пакистанцев» обосновывать, что данную вакансию нет возможности закрыть немцем или гражданином ЕС. HR немецких фирм обязаны были этим заниматься.

 

[Michael_244]

Ребята, это всё, хату продавать, или ещё как-то оно будет?

US-Zölle auf Autos in Kraft getreten

US-Präsident Trump hat beispiellose neue Zölle verkündet. Auch die Autoindustrie ist massiv betroffen: Pauschale Aufschläge von 25 Prozent gelten nicht nur mit Sofortwirkung auf ganze Autos, sondern bald auch für einzelne Teile.

www.tagesschau.de

 

[Павел К]

Ребята, это всё, хату продавать, или ещё как-то оно будет?

US-Zölle auf Autos in Kraft getreten

US-Präsident Trump hat beispiellose neue Zölle verkündet. Auch die Autoindustrie ist massiv betroffen: Pauschale Aufschläge von 25 Prozent gelten nicht nur mit Sofortwirkung auf ganze Autos, sondern bald auch für einzelne Teile.

www.tagesschau.de

Вопрос зачем вы её купили?)

 

[Michael_244]

Вопрос зачем вы её купили?)

Шоб жить там, зачем же ещё.

 

[Юсси Ватанен]

Ребята, это всё, хату продавать, или ещё как-то оно будет?

US-Zölle auf Autos in Kraft getreten

US-Präsident Trump hat beispiellose neue Zölle verkündet. Auch die Autoindustrie ist massiv betroffen: Pauschale Aufschläge von 25 Prozent gelten nicht nur mit Sofortwirkung auf ganze Autos, sondern bald auch für einzelne Teile.

www.tagesschau.de

покупай вторую

 

[Boris]

продавать, или ещё как-то оно будет?

конечно НЕ продавать.

 

[viest]

Ребята, это всё, хату продавать, или ещё как-то оно будет?

US-Zölle auf Autos in Kraft getreten

US-Präsident Trump hat beispiellose neue Zölle verkündet. Auch die Autoindustrie ist massiv betroffen: Pauschale Aufschläge von 25 Prozent gelten nicht nur mit Sofortwirkung auf ganze Autos, sondern bald auch für einzelne Teile.

www.tagesschau.de

Могу предположить, государство начнёт тоже заниматься протекционизмом в ответ, помимо ответок (вливание госденег)

 

[ИгорьБ]

Могу предположить, государство начнёт тоже заниматься протекционизмом в ответ, помимо ответок (вливание госденег)

Самое время спасать автопром. Как я понял, деньги найти можно, за счёт ослабления ограничений на государственное заимствование.

 

[Boris]

время спасать автопром

Чей?

Ну и чтобы два раза не вставать, и понять чьи уши "гения" за всем этим могут торчать:


Подорожают ли Немецкие авто в США? Конечно - да. Кто за это будет платить? Разумеется американский покупатель.
И он не купит дешевле американскую машину. Потому что она "американская" меньше чем на половину. Не считая более сложных вещей, типа больших ЗП которые придется платить работникам на территории США (опять же экономисты все объясняют это) и разгон инфляции внутри США.
В общем:

 

[Michael_244]

конечно НЕ продавать.

Я ждал какого-нибудь обнадёживающего комментария. Ну, типа ослабление «долгового тормоза», инвестиции в оборонку - в среднесрочной перспективе эти меры должны дать импульс промышленности?

 

[Kittiket]

Да пожжите пугаться. Трамп говорит больше чем делает и срока у него всего 4 года осталось.

 

[Юсси Ватанен]

Я ждал какого-нибудь обнадёживающего комментария. Ну, типа ослабление «долгового тормоза», инвестиции в оборонку - в среднесрочной перспективе эти меры должны дать импульс промышленности?

Долговой тормоз. Не продавай
Заметь, запятая смотрелась бы уместнее, но я ж добрый

 

[viest]

Чей?
Посмотреть вложение 23199
Ну и чтобы два раза не вставать, и понять чьи уши "гения" за всем этим могут торчать:
Посмотреть вложение 23200

Подорожают ли Немецкие авто в США? Конечно - да. Кто за это будет платить? Разумеется американский покупатель.
И он не купит дешевле американскую машину. Потому что она "американская" меньше чем на половину. Не считая более сложных вещей, типа больших ЗП которые придется платить работникам на территории США (опять же экономисты все объясняют это) и разгон инфляции внутри США.
В общем:

Вот они идиоты... забыли посмотреть, из чего состоят их автомобили..

 

[viest]

Самое время спасать автопром. Как я понял, деньги найти можно, за счёт ослабления ограничений на государственное заимствование.

Да, но даже тут на форуме есть мнения, что немецкий автопром уже не спасти, и за китайцами будущее