Boris
Участник
- Сообщения
- 24 962
Ну и о чем тут говорить. Разница 20%!Разница 13к
Тссс. И Мы ещё про гарантию даже не вспоминали.
Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Ну и о чем тут говорить. Разница 20%!Разница 13к
Она страшная. На мой взгляд.А нафига ты тогда тут постил тройку новую и усмехался?
они как раз честнее в контексте "что ты получаешь за свои деньги" в сравнении с тойотой. Корейцы в большинстве случаев неплохой компромис, но если говорить про СУВ размера конкурентов, то это только ЕВ6 (ЕВ9 больше и дороже), ионики меньше или как Ионик 9 дорожеКорейцы дают очень много, например.
ее не обманывать надо, а учитывать и тогда пазл сложится. Не споришь же ты что одна колонка зарядит батарею одинаковой емкости,но разной технологии и разной степени прогретости за разное время?На бумаге он сдвинулся.
Я про реальность.
Физику сложно обмануть.
Слушай, ну какая Вольво за такие деньги??Я за доступную цену за максимум авто.
так никакая, и БМВ с мерсом там же.Слушай, ну какая Вольво за такие деньги??
так за 58к она мне не интересна. Я выберу Вольво. Но я хочу авто качества Вольво и Зикра за 40кс какой батареей, с какой подвеской и все остальным и за какие деньги! И С какой гарантией! :
это если мы не думаем что там у кого внутри..так никакая, и БМВ с мерсом там же.
смотри б/у.Но я хочу авто качества Вольво и Зикра за 40к![]()
почему?? Внешний вид?так за 58к она мне не интересна. Я выберу Вольво.
ты не ломай схему: 40к за новую и дальше твой алгоритмсмотри б/у.
Там ценник падает ооочень сильно через год-два, но гарантия еще действует.
А при гарантии зикра - машина еще долго на гарантии будет.
по внешнему виду как зикр более симпатичен. А внутри мне Вольво больше нравится (дорого там сделано (тактильно, качество материалов) ,хоть тебе и не объяснить это).почему?? Внешний вид?
Этого не будет никогда для машин с нормальным размером и нормальным АКБ. Просто смирись с этим фактом.40к за новую
идеальность у всех по-разному воспринимается. Идеальное состояние авто (не относится к УАЗам и прочим поделкам) - новое, как точка отсчета. Остальное - на восприятие покупателя: тут кому-то и крыша градом побитая ок, ехать же не мешает. Для меня авто не просто поповозка. Вот моя с 14500 км можно назвать идеальной была, но тоже мелочи были вроде кант двери водительской имел сколы (подкрашивал) или царапина на "стекле" приборки (хз как ее вообще сделать можно было).И состояние идеальное.
громкое заявление. В Китае может быть и без убытка себе, то себестоимость позволяет этоЭтого не будет никогда для машин с нормальным размером и нормальным АКБ. Просто смирись с этим фактом
Прикинь, гарантия на батарею одинаковая. И учитывая разницу в классе, эти 20 процентов ни о чёмНу и о чем тут говорить. Разница 20%!
Тссс. И Мы ещё про гарантию даже не вспоминали.![]()
я понимаю, поэтому и пишу - идеальное. Я вчера смотрел EQA. Если не смотреть на спидометр, хоть там и не много, ощущение, что в машине вообще не ездили и только пленки сняли. В свое время, когда я клиенту bz4x перегонял, там даже и не весь целлофан был снят. Т.е. бывает ситуация, что машина от новой вообще не отличается. Даже запах новой машины присутствует тот же.идеальность у всех по-разному воспринимается.
я имел ввиду, конечно, Германию.громкое заявление. В Китае может быть и без убытка себе, то себестоимость позволяет это
т.е. Вольво обещает то же, что и тойота? Есть пруф?Прикинь, гарантия на батарею одинаковая.