Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
мы вот без детей и выше 90, и то, не можем себе позволить новую ионик купить, а там скидки дают тем, кто до 90....Люди, как вы вообще новую можете купить за треть годового дохода семьи минимум?!
Пф. Учитывая среднюю зп в Германии - ничего сложного. Просто надо уметь считать деньги
Ну или брать кредиты и так всю жизнь
У меня встречный вопрос. Зачем вам новая, если такая же, почти новая стоит на 30+ процентов дешевле. А то и больше?
Я сейчас работаю на проекте с пареньком из Украины. У него двухлетняя(может трёхлетняя) Ситроен. Он покупал её тут новой. В декабре закончилась гарантия и он снова хочет новую купить. На вопрос нафига - он говорит, что если что-то сломается, то легко починят по гарантии, круто же. Так что выходцы из советских республик похоже очень боятся что, что-то сломается в машине, поэтому надо новое. Для себя я понял, что Германия великолепная страна для машин - тут они реально тупо ездят, а не ломаются из-за дорог, бензина, климата (у меня на БМВ датчик парктроник сразу же вышел из строя когда я из теплого гаража выехал в -37 на улицу). Два Опеля, VW, Лексус, Вольво, Тойота, Ниссан...только VW встала так, что я дальше ехать не мог. Опель кстати и жару +40 и холод -25 без проблем пережил...так что да - можно и бэу, лишь бы не VW
Таксист на зикре в Киеве отчитался в ролике: -10 и расход был вроде 28квтч по городу.
Я думаю, что с понижением температуры, проблемы не линейно а быстрее будут расти.
Плохо, в Беларуси очень полюбили электрички, этой зимой там их фанаты очень страдали.
Поточу что круг поиска при выборе б/у сильно сужается. Мало кто хочет ехать далеко дважды: сначала на осмотр, затем, если выбор устроил, второй раз забирать покупку. С новой машиной всё проще: круг поиска гораздо шире, выбор больше, едешь один раз, сразу с номерами и экономишь своё время, часто действуют заводские или дилерские скидки и автосалоны ещё не заложили свою маржу. Всё это приятно снижает цену, во всяком случае 30% и более разницу не наблюдал ни разу. К тому же покупая не новую, часто почти сразу приходится делать плановый сервис, тогда как у новой он ещё далеко впереди. Кроме того, при продаже через 4–5 лет новая машина будет иметь всего первые руки, а купленная подержанной уже вторые, что влияет на цену.
Думаю точно так же, как и автомобили с двс - расход зимой увеличится. Только благодаря огромному КПД на электричках это будет заметнее.
Интересно, а это расход с учетом падения емкости батареи?
На автомобилях с ДВС зимой расход вырастает совсем немного. А вот у электромобилей чуть ли не 2 раза.
разница будет не такая и значительная и точно не компенсирует переплату
в смысле? человек на приборке видит показание и озвучивает его
кроме одного приятного момента забора нового авто из салона - незачем)))) Но вообще, как я поняла, речь про субсидии, которые только на новые машины, не?
прочь сомнения, не найдетМуж говорит, Борис обещал - найдет, а у меня сомнения
Во-первых, четыреста граммов конфет,
Это потому, что у бензинового ДВС КПД низкий (~20–30 %), большая часть всей энергии всегда теряется на тепло и дополнительный расход на обогрев почти незаметен. У электромобиля КПД высокий (~80–90 %), почти вся энергия идёт только на движение и если зимой часть энергии тратится на обогрев это сильнее сказывается на дальности.
Ни один из перечисленных пунктов не имеет ничего общего с реальностью, кроме пункта про ездить два раза далеко. Так или иначе два раза в салон ездить придется. Борис правильно про потерю в цене сказал, плановый сервис - ни разу не делал - получаешь авто с новым ТЮВ и сервисом, сколько рук было у машины через 4-5 глубоко всем наплевать...как я и говорил, у нас почему-то пунктик в голове, что машина должна быть новая....
я свою так брал, приехал забирать, смотрю стоит на парковке мытая, я ее осматриваю и вижу там и здесь царапины эмали, не краски. Думаю как так-то, не заметил на тест-драйве
Потом пригляделся, а это не моя 
просто в том же цвете, а моя вся идеальна, кроме мелких сколов на торце двери водителя (он видимо карпорт тесный имел или открывал двери на звук, подкрасил и стало все супер.)
