Форум проекта Тупа-Германия

Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!

  • Политические дискусии на данном форуме разрешены только в разделе о политике https://forum.tupa-germania.ru/forums/politika/ Запрещено оскорблять и разжигать. За это в бан.

Нужны рекомендации по покупке автомобиля

  • Автор темы Автор темы Vladimir 18
  • Дата начала Дата начала
Вы правы, но и надо не забывать, что и накидка на сиденье свое отъедает.
Не могу обеспечить равное с вашим сравнение и соревноваться по фотографии...
ux250 не только короткий внутри, но и узкий для водителя.
Наверно я просто избалован большим пространством внутри
Я не спорю, что chr тесное авто, что семье с двумя детьми не подходит, но у меня сестра купила летом такую. Я удивился как они туда влазят все (дети взрослые уже). Но говорит мол им хватает и багажник даже на удивление просторный (и это после кашкая первого).
 
Выводы не буду делать о той машине , в которой не ездил. Но... у других бывает иначе.. см вложение
3,5 летка 100 см, спереди взрослый 1.6м

Посмотреть вложение 25490
Я не знаю какой тип машины на фото. У меня на Тойоте Авенсис куча места до переднего сиденья...но SUV( если это не огромные корабли) все имеют меньше места в сравнении с одноклассником- универсалом 🤷
 
Я не знаю какой тип машины на фото. У меня на Тойоте Авенсис куча места до переднего сиденья...но SUV( если это не огромные корабли) все имеют меньше места в сравнении с одноклассником- универсалом 🤷
Да не всегда. Просто в "С" универсалы часто удлинённую версию из себя представляют. А одновременно - многие универсалы просто багажным отделением отличаются. И тогда нет никакого "минуса" у SUV по месту. Ну, "классика" VW, например. "Тигуан" не теснее "Гольфа" никак, и "Гольф"-универсал не просторнее хетчбэка. То же и по "Пассатам". "Меган" в универсальном кузове только багажником отличается и никак не просторнее "Сценика", например (не SUV, но принцип почти тот же - "высокий в своём классе"). А посадка в минивэнах и SUV не требует "лежать", и просто из-за положения тела и ног ощущение простора даже больше. По "Санта Фе" мог сравнивать напрямую, у соседа был I40. И, конечно же, при равной длине места в "Санте" было ощутимо больше.
 
Или возьмём самый продавшийся в прошлом году в Европе "Сандеро". Да, конечно, его универсальный вариант - "Джогер", и он намного просторнее. Но лишь потому, что это - "удлинённка"! Он же не просто "Логан" в универсале, там межосевое совсем другое. И по длине он уже, вроде, и не в своём классе! Тот же "Бигстер" (на деле - удлинённый "Дастер") по длине превосходит "Тигуан", но только за счёт этой самой удлинённости. Считать ли, что машина от этого на класс выше поднялась? Я - не считаю, я ж - за рулём. А там - ничего не прибавляется от того, что базу увеличили и общую длину "растянули". Он такой же узкий и тесный, как "Дастер", никакого сравнения с "компактами", по передним сиденьям - типичный "субкомпакт"...
Наконец, мой теперешний "Гранд Сценик": ничего спереди не отличает его от "короткой" версии. И "Эспейсом" он не стал из-за того, что "вытянулся". Места сзади при этом, конечно, стало больше!
 
Последнее редактирование:
Рейтинг надежности подоспел
Посмотреть вложение 25651
А ЛендРовер ниче так, @Romantomsk не даст соврать 😁
Ржачный рейтинг:)
По поводу англичан - тут ролик вышел недавно у Ильдар, как они рэндж ремонтируют, и я ни разу не видел, чтоб Ильдар настолько бомбило от того, как спроектирован автомобиль:)

Мини так высоко? Серьезно, учитывая, что это БМВ, а БМВ ниже (ок, БМВ технологий побольше будет), но все равно ржака, даже выше Тойоты.

Тут говорил я то на электричках ломаться нечему, но Тесла говорит об обратном?)

В общем, бред этот я видел уже в интернете, постить не стал сюда:)
 
Ржачный рейтинг:)
По поводу англичан - тут ролик вышел недавно у Ильдар, как они рэндж ремонтируют, и я ни разу не видел, чтоб Ильдар настолько бомбило от того, как спроектирован автомобиль:)

Мини так высоко? Серьезно, учитывая, что это БМВ, а БМВ ниже (ок, БМВ технологий побольше будет), но все равно ржака, даже выше Тойоты.

Тут говорил я то на электричках ломаться нечему, но Тесла говорит об обратном?)

В общем, бред этот я видел уже в интернете, постить не стал сюда:)
Ты так злишься только потому, что божественная Вольво на предпоследнем месте😁
 
Тут говорил я то на электричках ломаться нечему, но Тесла говорит об обратном?)
Физически может и не чему или не столь часто как с ДВС, но Тесла 3 везде ниже плинтуса, там куча глюков
 
Мини так высоко? Серьезно, учитывая, что это БМВ, а БМВ ниже (ок, БМВ технологий побольше будет), но все равно ржака, даже выше Тойоты.
Тоже самое, что с Тесла: Мини в рейтингах вижу часто высоко, так что видимо специфика. Это ж как с ДСГ: фолькс все поносИли, а к Ауди и Шкоде, на той же ДСГ или Стептроник в случае с Ауди, претензий было мало
 
Закон сохранения энергии активно стучится из Зальцгиттера ;)
У меня пробег 100 тыс. и я менял только колодки. У него же при этом пробеге - стойки багажника, батарея старт-стоп, не работает затемнение зеркал, думает что 12 вольовую батарею надо менять (я его не смог убедить, что не надо), и вот теперь задние стойки :) По-моему это его Вольво вниз все остальные потянула:lol:
 
У меня пробег 100 тыс. и я менял только колодки. У него же при этом пробеге - стойки багажника, батарея старт-стоп, не работает затемнение зеркал, думает что 12 вольовую батарею надо менять (я его не смог убедить, что не надо), и вот теперь задние стойки :) По-моему это его Вольво вниз все остальные потянула:lol:
при этом ничо из этого не влияет на безопасность езды..в отличии от заблокированной диагонали в тормозах)

А теперь по порядку: стойка багажников - это бич V60, На XC60 они другие, грубо говоря, из поставили/разработали "вверх ногами" и всё ок, вода туда не попадает и всё хорошо с ними. На V60 сделано ТРИ ревизии, и даже третья все равно ненадежно сделано (но лучше, чем первые) При том, что первая ревизия выглядет значительно качественнее

Замена старт-стоп: а какая это поломка? У тебя если в ключе батарейка сдохнет - всё, это поломка? Обычный расходник.

Затемнение - да, косяк. Но будем разбираться с дилером. Как я тебе уже писал, я своему дилеру показал фотки того зеркала, что я поставил (ржа была уже на контактах), говорит, приноси фотки, инвойс (пофиг, что не у нас покупал), проверим, если что, сделаем возврат от Вольво (со слов было, что возврат средст именно от Вольво пойдет, а не от того дилера, где я покупал). Мб там вообще косяк в разъеме со стороны машины. Я думал, что это косячит так старт-стоп батарея, но она щас работает, а затеменение так и дальше тупит. Хз.

Основная батарея - да, я хочу поменять, это тоже расходник по сути, перед отпуском в Хорватию поменяю

Стойки - можно дальше ездить пока что, просто я ловлю психи, когда слышу небольшой стук на маленькой скорости. Чуть музыку громче - ок, думал, что в багажнике что-то дребезжит. Проехались с мастером, он посмотрел на подъемнике, приговорили стойку одну, что есть проблемы с ней.

А чо там у тебя с датчиком температуры, петли дверей еще не отбились?)))
 
а какая это поломка?
То есть без батареи этой функция старт-стоп работает? Ок, тогда не поломка.

Чуть музыку громче -
Прости, что сделать громче?
А чо там у тебя с датчиком температуры, петли дверей еще не отбились
Ну там сын ездит. Так что с захлопыванием двери всё ок
 
То есть без батареи этой функция старт-стоп работает? Ок, тогда не поломка.
У тебя мобильник разрядился - у тебя мобильник сломан, да? И если он на гарантии, ты идёшь его менять? крут, чо...
Ну там сын ездит. Так что с захлопыванием двери всё ок
клюшкой стучит по зеркалу просто?))
Прости, что сделать громче?
достаточно было поменять битрейт в споитфае на максимальный))
 
Верх