Обсуждение моделей машин

[Romantomsk]

Посмотреть вложение 25683

Дизель всё ещё оптимален как по дальности хода, так и по стоимости сотни даже с учётом актуального подорожания. Недавно заряжал электричку на автобане: 62 цента за киловатт-час DC.

То есть PV-Anlage не помогает в поездках? Неожиданно

 

[Rieha]

Машина стояла на солнце,

В этот момент провод зарядки был подключен? Батарея была готова к поездке: "подогрета"?

 

[1.618033]

То есть PV-Anlage не помогает в поездках?

Любопытно было потестировать на расстояния больше 250 км в одну сторону. Из положительного опыта: DC зарядка действительно очень быстрая, в Нидерландах Vattenfall предлагает AC за вполне адекватные 30 центов, при условии, если не оставить кабель на зарядке дома. Но дизель с «месячным» пробегом в одном баке на большие расстояние, разумеется, удобнее.

 

[Romantomsk]

Любопытно было потестировать на расстояния больше 250 км в одну сторону. Из положительного опыта: DC зарядка действительно очень быстрая, в Нидерландах Vattenfall предлагает AC за вполне адекватные 30 центов, при условии, если не оставить кабель на зарядке дома. Но дизель с «месячным» пробегом в одном баке на большие расстояние, разумеется, удобнее.

Мда. Терпеть не могу дизель и электрички Но это к теме не относится

 

[1.618033]

Терпеть не могу дизель и электрички

Подобные состояния проходят, когда включается рассудок

 

[Boris]

Дизель всё ещё оптимален как по дальности хода,

Дизель в городе это катастрофа. Всегда была, а сейчас, при цене больше чем у бензина, стало ещё хуже.

Недавно заряжал электричку на автобане: 62 цента за киловатт-час DC.

У вас есть карты/подписки? Или это цена в лоб.

 

[Boris]

В этот момент провод зарядки был подключен? Батарея была готова к поездке: "подогрета"?

Нет. Машина была заряжена до этого. Просто парковка такая, что с утра солнце светит на машину и внутри было тепло. При работающие климате, 1-2 кВт. Расхода бы добавилось при такой короткой поездке. Чём длиннее поездка, тем влияние климата (сейчас +7 +10 у нас) меньше. При таких температурах тепловой насос на обогрев мало потребляет.
Вот при 0 и минус. Там пока салон не прогреется, прилично вначале добавляет расхода.

 

[1.618033]

Дизель в городе это катастрофа.

В маленьком городе и бензинка катастрофа: мотор не прогревается, расход растёт, батарея не добирает заряд и быстро умирает. Хотя, согласен, дизелю без автобана ещё хуже.

Это цена в лоб. Лень разбираться с зоопарком приложений и тарифов, зарядка вне дома планируется раз в год.

 

[Boris]

мотор не прогревается, расход растёт, батарея не добирает заряд и быстро умирает

Речь про какую батарею? 12 вольт?
Бензин греется немного быстрее дизеля. Но когда речь о гибридах, там совсем все иначе. А у плаг-инов ещё куча своих плюшек.

 

[Boris]

Батарея была готова к поездке: "подогрета"?

Кстати, вот очень приятный момент этот после где-то +5 и выше. На обогрев батареи, похоже, почти ничего не уходит. Зимой в минус это прям очень чувствуется, а сейчас, даже в +7 ощущение по расходу, что она не особо то и греет себя интенсивно.

 

[Boris]

Лень разбираться с зоопарком приложений и тарифов, зарядка вне дома планируется раз в год

А ваш домашний поставщик электричества, случайно не даёт какие-то бонусы для DC зарядок?

 

[1.618033]

Речь про какую батарею? 12 вольт?
Бензин греется немного быстрее дизеля. Но когда речь о гибридах, там совсем все иначе. А у плаг-инов ещё куча своих плюшек.

12 вольт. Старт-стоп даже не активируется. Зимой раз в месяц подзаряжаю от розетки.
Мы уже с Вами спорили насчёт гибридов и остались при своём мнении.

А ваш домашний поставщик электричества, случайно не даёт какие-то бонусы для DC зарядок?

Нет.
Но есть Grid Rewards и Smart Charging. Первое предлагает кэшбэк за смещение потребления когда сеть перегружена, на мой взгляд неудобно, второе - зарядку в ночные часы, когда биржевые цены минимальны, у меня динамический тариф.

 

[Boris]

есть Grid Rewards и Smart Charging

Я не понял, они тоже дают какие-то плюшки на автобане, или это речь про зарядку дома только?

 

[1.618033]

Только дома.