У всех что-то ломается, ремонты какие-то...
Нет, у меня тоже ломались. Вот эти:
"Опель Рекорд"-82, куплен в 1995, пробег не установим даже в теории.

"Мазда 626"-87, куплена в 1997 в Польше, пробег ровно 200 000 на границе при пригоне.
"Ауди 100"-89, куплена по приезду в ФРГ, пробег 142 000.
"Форд Орион"-93, куплен в 2000, пробег 120 000.
"Форд Мондео"-88, куплен в 2003, пробег 87 000.
С оговорками - и этот "ломался". Катушка зажигания "полетела" в пятницу, в субботу заехал на "Рено", за час и 100 евро поменяли.
Подъёмники задней двери, но то было по акции, они ещё "живые были. "Упало" стекло в задней двери, повезло, что за месяц до этого пришло письмо про "отзыв", не хотел ехать, но пришлось, по отзывной кампании и поменяли. Замену колодок "поломкой" считать не совсем корректно, но посчитаем...
"Рено Сценик"-2003, куплен в 2005 с пробегом 37 000.
А дальше - ничего нигде не ломалось...
А это были (повторяться придётся, но я - быстро, без подробностей):
"Hyundai Tucson"-2008, куплен в 2010 с пробегом 19 000 (фото - у дома мамы в Минске в 2012, обращаем внимание на соседние авто)
"Сузуки Гранд Витара", "тагесцулассунг" без пробега, февраль 2014.
"Hyundai Santa Fe", "тагесцулассунг" без пробега, февраль 2018.
"Сузуки Гранд Витара" (да-да, та самая ещё раз!), куплен в сентябре 2019, пробег 74 000, фото сентябрь 2019.
"Рено Гранд Сценик", "тагесцулассунг" без пробега, "ЕС Аусфюрунг" (Нидерланды), куплен в декабре 2019. Фото показывать нет смысла.
Это я к тому, что купленные с 2010 - уже не ломались от слова "совсем". Только ежегодные инспекции, больше - ни разу ничего...