Детское автокресло в Германии

[Юсси Ватанен]

Она ж вырастит - не простит.

Да не дай бог она вырастит. Хотя смотря что она там тебе вырастит
П.с. Опять, Рома, одна буковка тебе портит всю малину кардинально

 

[AndreyD]

Cybex китайские же

А почему на них написано, что сделаны в Германии? И протестированы и сертифицированы.

 

[Удаленный 5203]

Cybex китайские же - принадлежат GB как выяснилось.

Ой-ой, какие размышления. Нет, Cybex это Германия.
MaxiCosi, кстати, Нилерланды

 

[Romantomsk]

Ой-ой, какие размышления. Нет, Cybex это Германия.
MaxiCosi, кстати, Нилерланды

Ну неее. Так можно дойти и до того, что ИКЕА это Швеция Cybex под китайской фирмой, MaxiCosi под канадской. Где бы не упаковывали продукцию, мозг сидит в головном офисе и диктует условия. Так что да - такие размышления...

 

[Удаленный 5203]

Где бы не упаковывали продукцию, мозг сидит в головном офисе и диктует условия

Ну ок, лучше, конечно, чтоб мозг сидел в Европе и США, а выпускали продукцию в Китае)
А результаты краш тестов фигня. Ладно, уговорил, не буду тебе советовать Cybex Anoris. Во-первых, оно жутко дорогое, потому что подушка безопасности и безопасность 1.2, во-вторых, китайское.

Я его сама смотрела, но у нас же блин был план-капкан, cybex cloud z + sirona z + база одна на оба эти кресла. А теперь получается, что базу на sinora z2 надо заново покупать, так блин проще было тогда уж anoris взять. (

 

[Romantomsk]

Ну ок, лучше, конечно, чтоб мозг сидел в Европе и США, а выпускали продукцию в Китае)
А результаты краш тестов фигня, конечно. Ладно, не буду тебе советовать Cybex Anoris. Во-первых, оно жутко дорогое, потому что подушка безопасности и безопасность 1.2, во-вторых, китайское

Вопрос веры в эти тесты и оправданности цены. На жутко дорогое, скажу честно, у меня денег нет. А тесты...Ну я ж прекрасно вижу, что немецкие машины ну откровенное Г. ( ну кроме БМВ ). Но при этом у АДАК они почти всегда молодцы. Хотя безопасность должны нормально тестировать. Но качество играет роль - на сиденье без брака отработало на ура, а на бракованном вообще не сработало Так что я пожалуй останусь при своем мнении

 

[Romantomsk]

А теперь получается, что базу на sinora z2 надо заново покупать, так блин проще было тогда уж anoris взять. (

Обещают, что подходит Base Z

 

[Удаленный 5203]

Посмотреть вложение 17009
Обещают, что подходит Base Z

Она подходит, я ж писала. Но до кнопок поворота почти нереальнл дотянуться, и положение наклона только одно, а на второй базе - 4.

 

[N1ckMar]

Хотя безопасность должны нормально тестировать

На машины я хз, зачем вы смотрите adac. Есть NCAP, а не немецкая "шарашкина" контора. Но там рейтинг считается сложно

 

[Boris]

Есть NCAP

Official Toyota Rav4 2019 safety rating

Euro NCAP safety rating of the Toyota Rav4 2019: detailed results, crash test pictures, videos and comments from experts

www.euroncap.com

Что-то там нет лосиного теста.
Как же так?

 

[N1ckMar]

Official Toyota Rav4 2019 safety rating

Euro NCAP safety rating of the Toyota Rav4 2019: detailed results, crash test pictures, videos and comments from experts

www.euroncap.com

Что-то там нет лосиного теста.
Как же так?

У них есть определенная методика, как рассчитывается. И я как-то не уверен, что там есть лосиный тест. Потому что он несколько иной, нежели те же краш тесты. К примеру, за определенный формат данных (доп данных) для ecall они также добавляют рейтинг. Можно почитать, это открытая инфа

 

[Boris]

И я как-то не уверен, что там есть лосиный тест.

Я больше скажу. Я уверен, что его нет.
Это крайне странный вообще тест.
Зачем когда и кем придуманный я не знаю, но для обычных машин, как по мне, это бред "красивой лошадки".

Почему, например, не проверять макс. Скорость проезда лежачего полицейского, пока не разобьёт амортизаторы и чашки опор?
Или макс. Скорость при полицейских разворотах, пока машина не перевернётся.
Актуально же, так же, как лосей объезжать.

 

[N1ckMar]

Я больше скажу. Я уверен, что его нет.
Это крайне странный вообще тест.
Зачем когда и кем придуманный я не знаю, но для обычных машин, как по мне, это бред "красивой лошадки".

Почему, например, не проверять макс. Скорость проезда лежачего полицейского, пока не разобьёт амортизаторы и чашки опор?
Или макс. Скорость при полицейских разворотах, пока машина не перевернётся.
Актуально же, так же, как лосей объезжать.

Ты про лосиный тест так говоришь, потому что он на Тойоте хреновый. При этом про напоминание окон ты говоришь как плюс, потому что на Тойоте/Сузуки есть Был бы на Тойоте норм, ты б и это в плюс машины добавил бы
А он нужен - один из показателей устойчивости.

Аморты проверяются на спец стендах. Очевидно же. Проверка на прочность и усталость. видел же, как проверяют петли на дверях (даже обычных, с кухонных гарнитурах)?

 

[N1ckMar]

А, ну и NCAP - это именно про краш тесты, аварии. То есть формааааально последствия от лосиного теста должны проверяться - переворот авто

 

[Romantomsk]

Это крайне странный вообще тест.
Зачем когда и кем придуманный я не знаю, но для обычных машин, как по мне, это бред "красивой лошадки".

Ну ты не прав. Это имитация объезда препятствия. Для Германии, возможно, не актуально. А вот для стран с большим процентом проселочных дорог еще как

 

[Boris]

про лосиный тест так говоришь, потому что он на Тойоте хреновый

Причём тут хреновый или нет?
И причём тут стенды амортизаторов.
Ты реально иронии не видишь?
Чего про стенды для полицейского разворота не написал?

 

[Boris]

Был бы на Тойоте норм, ты б и это в плюс машины добавил бы

У тойоты и сузуки нет плюсов. Мы это уже выяснили.

 

[Boris]

Это имитация объезда препятствия. Для Германии, возможно, не актуально. А вот для стран с большим процентом проселочных дорог еще как

Всё это зависит только от правильно выбранной скорости. Дай мне любую машину прошедшую тест и я перевернул её на нем же. Легко.
Даже просто в повороте переверну.
Как говорит одна давняя поговорка "с дуру можно и х.. сломать"

Почему-то никого не заботит, например, нарушение скорости многими при езде с боксами на крыше или с прицепом. Это вот реально опасно "здесь и сейчас".

Много известно случаев, когда именно в условия теста машина попадала в реальной жизни и переворачивалась, при том, что была соответствующая дороге и знакам скорость?

Я считаю, что если машина допущена до эксплуатации, то все тесты безопасности реальной жизни она прошла.

 

[N1ckMar]

Я считаю, что если машина допущена до эксплуатации, то все тесты безопасности реальной жизни она прошла.

Иными словами - китайцы безопасны!

 

[N1ckMar]

Причём тут хреновый или нет?
И причём тут стенды амортизаторов.
Ты реально иронии не видишь?
Чего про стенды для полицейского разворота не написал?

Кароче, ничья. Ты не понял смысла лосиного теста, я не понял иронии.