Инженер в сфере автомобильной электроники, есть ли шансы?

[Maxonchik]

Всем привет.
Есть такая ситуация: в период с ноября 2017 по январь 2018 работал в Германии, но в силу определенных обстоятельств пришлось уехать обратно в РФ. На данный момент работаю инженером-электроником 3,5 года в сфере автомобильной электроники, разрабатывалось всё: начиная от общей архитектуры а/м и принципиальной схемой со жгутами, заканчивая разработкой принципиальных схем ЭБУ, трассировкой и разводкой печатных плат с написанием прикладного ПО для ЭБУ.
Есть ли вообще шансы получить работу в Германии в данной сфере? И если да, то отправлять резюме напрямую в крупные концерны, такие как VAG, BMW, Daimler AG, или мне дорога в цайтфирмы? И какие вы могли бы посоветовать сайты по поиску работы?
По поводу знания языков: немецкий - могу общаться пытаться базовыми фразами, так как с тех времен из Германии еще в памяти что-то осталось, благо возраст молодой, англ - не беглый, конечно, но разговаривать могу, уровень примерный B2+/C1-. Тем более в электронике все даташиты и мануалы на компоненты все равно на англе.
Заранее благодарю за ответ!

 

[Степан Бабкин]

Здравствуйте.

На данный момент работаю инженером-электроником 3,5 года в сфере автомобильной электроники,

Какое у Вас образование? Оно признано в Германии?

Есть ли вообще шансы получить работу в Германии в данной сфере?

Вообще - есть, но как бы сейчас в автопроме несладко, людей сокращают, из-за нехватки чипов часто конвейры стоят...

И если да, то отправлять резюме напрямую в крупные концерны, такие как VAG, BMW, Daimler AG, или мне дорога в цайтфирмы?

Куда найдёте

И какие вы могли бы посоветовать сайты по поиску работы?

Google ?

 

[Maxonchik]

Какое у Вас образование? Оно признано в Германии?

Образование - высшее, диплом бакалавра по электронике был признан в Германии в ZAB KMK в 2017 - потребовали в визовом центре посольства для визы D. Магистратура пройдена, но, к сожалению, не окончена, есть только справка от том что обучался с отметками о пройденных дисциплинах.

Вообще - есть, но как бы сейчас в автопроме несладко, людей сокращают, из-за нехватки чипов часто конвейры стоят...

Предполагаю, сейчас везде так. Даже на нашем АвтоВАЗе такая же ситуация, но с микроконтроллерами нет проблем сильных, так как все закупают в Китае. Просто читал, что в Европе планируется практически полная электрификация автомобилей к 2030 году, вот и подумал, что может попробовать на этой волне сделать камбэк в Германию.

Google ?

Это да, прошу прощения за глупый вопрос, затупил что-то немного))

 

[Romantomsk]

Предполагаю, сейчас везде так. Даже на нашем АвтоВАЗе такая же ситуация, но с микроконтроллерами нет проблем сильных, так как все закупают в Китае. Просто читал, что в Европе планируется практически полная электрификация автомобилей к 2030 году, вот и подумал, что может попробовать на этой волне сделать камбэк в Германию.

На самом деле правильное решение. Да дейсвительно, сокращение в автомобилестроении есть - но это касается людей которые стоят на сборочных конвейерах (это даже без короны был естественный процесс ибо процент автоматизации повышается), ненужных начальников, которые якобы курируют запуск новых линий и цехов, а также работников , которые задействованы на производстве двигателей внутреннего сгорания. А электронщики никуда не деваются - электроники всё больше и больше электроники. Достаточно стабильная специальность и думаю не подвержена риску сокращения.
По поводу

И если да, то отправлять резюме напрямую в крупные концерны, такие как VAG, BMW, Daimler AG, или мне дорога в цайтфирмы?

VAG, BMW, Daimler всё заказывают у сторонних производителей, они не разрабатывают ПО, электросхемы для автомобилей и прочее. Поэтому туда слать резюме не надо. Надо найти фирмы, которые у них на подряде.

 

[Степан Бабкин]

Образование - высшее, диплом бакалавра по электронике был признан в Германии в ZAB KMK в 2017 - потребовали в визовом центре посольства для визы D.

Тогда у Вас отличные шансы, просто ищите работу ?

Как найти работу в Германии — руководство

План поиска работы в Германии: ищем вакансию, составляем резюме по-немецки, переводим документы и отправляем работодателю. Список сайтов с вакансиями в ФРГ.

www.tupa-germania.ru

 

[Maxonchik]

Еще раз благодарю за ответы и помощь! Буду пробовать!

 

[viest]

Есть ли вообще шансы получить работу в Германии в данной сфере?

Здравствуйте! Я считаю, что шаесы у Вас высокие - как тут правильно подметили и Вы и другие участники, автомобили все больше и больше становятся "электрическими". Не только в прямом смысле, но и в переносном: очень большой процент систем бещопасности, комфорта, в скором времени не за горами автопилотирование и общение автомобилей между собой.
В качестве совета, точно могу Вам сказать, что на сайте компании Renault s.a.s в разделе Вакансии висит список на несколько листов с поиском специалистов-электронщиков. Я естественно говорю про Техноцентр Рено, расположенный во Франции, не в Германии.

 

[N1ckMar]

VAG

Эти гаврики всё-таки начали одумываться и уже часть ПО через себя ведут (конкретно ПО самого автомобиля)

 

[Romantomsk]

Эти гаврики всё-таки начали одумываться и уже часть ПО через себя ведут (конкретно ПО самого автомобиля)

Да ладно. У них же ресурсов нет. У них только обслуживающий персонал. Разработчиков ПО своих нету

 

[viest]

Разработчиков ПО своих нету

Даже, если выгоднее разрабатывать ПО и электрику сторонними компаниями - никто не отменял инженерных должностей в самом автоконцерне ,чтобы "поженить" все эти блоки между собой, протестировать, завалидировать, сертифицировать, и прочее )

 

[Romantomsk]

чтобы "поженить" все эти блоки между собой, протестировать, завалидировать, сертифицировать, и прочее )

Эх...я бы рассказал что они там делают, но корпоративная этика?‍♂️

 

[viest]

Расскажи, интересно послушать)

 

[Romantomsk]

Расскажи, интересно послушать)

Ээээ не, я не Сноуден. Убежище мне никто не предоставит

 

[N1ckMar]

Да ладно. У них же ресурсов нет. У них только обслуживающий персонал. Разработчиков ПО своих нету

VW Infotainment - раз. Car.Software - два

 

[N1ckMar]

Ээээ не, я не Сноуден. Убежище мне никто не предоставит

За обычный гугл вроде пока не надо просить убежища

 

[N1ckMar]

Эх...я бы рассказал что они там делают, но корпоративная этика?‍♂️

Я и без этики знаю?

 

[GoldenJoe]

Ээээ не, я не Сноуден. Убежище мне никто не предоставит

Соленая решетка быстро в металлическую превратится?

 

[Romantomsk]

Я и без этики знаю?

Ну так расскажи человеку

 

[Romantomsk]

VW Infotainment - раз. Car.Software - два

Надо будет походить, поразузнавать когда в следующий раз в Ганновере или Вольфсбурге буду...

 

[N1ckMar]

Ну так расскажи человеку

Человек сам поймёт со временем?