Китайский автопром наступает и в Германии? Шеф, все пропало?

[Юсси Ватанен]

Я вижу грабли в другом.
Ради сиюминутной прибыли мир сам вбухал денег в Китай.
Сам много чему их научил.
И теперь, вдруг, удивление, что они демпингуют и выживают с рынка "учителей".

"Две вещи бесконечны: вселенная и человеческая глупость. И насчёт вселенной ещё не точно".

Ну, так теперь пусть они делятся выученными уроками, без набивания новых шишек, с остальными. Чего плохого? Плохо только полная зависимость в чем-то, и не важно от кого. От штатов же зависимость тебя не напрягает, не смотря на рыжего идиота-маразматика? Я не про политику, а про бытовой уровень: отрубись сейчас Windows, IOS, сервисы амазона и кучу всего прочего, вошедшего в повседневность, тебе мало не покажется.
Франция вроде первой встрепенулась и сказала гос. учреждениям уйти с Винды

 

[Boris]

про электронику

Для меня это отдельнаясовершенно история.
При этом без сша и кореи (не говоря уже про Нидерланды) никакая китайская электроника невозможна.
А вот наоборот - вполне. Только дороже, но вполне.
Я уже говорил но повторюсь.
Отличный маркер всего этого - ситуация с коммерческой и спец. Техникой.
Ни грузовики, ни спец техника из Китая до сих пор не представляет из себя ни-че-го.
Даже в РФ где её полно по понятным причинам, при любой возможности, люди купят б/у не китай, вместо нового Китая.
А это именно та техника, которая прежде всего важна ресуросом и надежностью.

 

[Boris]

От штатов же зависимость тебя не напрягает

Нет. Потому, там что скоро выборы.
А вот в Китае никаких выборов

 

[N1ckMar]

Смотрим. Одна из лучших, если не лучшая китайская электричка :

не пиши больше такие глупости( это явно не лучшая элекричка

 

[Юсси Ватанен]

Ни грузовики, ни спец техника из Китая до сих пор не представляет из себя ни-че-го.

А всякие невероятные мосты и прочие крутые проекты они делают машинами чьего производства?

 

[Boris]

не пиши больше такие глупости( это явно не лучшая элекричка

Ты вообще не в теме. Лучше не позорься.
По совокупности качеств и реальной эксплуатации не только в Китае - это, вероятно, лучшее что делает китай.

 

[Boris]

А всякие невероятные мосты и прочие крутые проекты они делают машинами чьего производства?

Своими и это полное г... На эту тему полно уже и примеров и видео. Опять же, надо разделять разовые штучные вещи и массовое производство..

 

[N1ckMar]

Ты вообще не в теме. Лучше не позорься.
По совокупности качеств и реальной эксплуатации не только в Китае - это, вероятно, лучшее что делает китай.

Борис. ты написал херню. Xpeng как элекрики лучше зикров. Спорить бесполезно. Твои доводы - а у меня у друга зикр - ничто. Просто знай, что у китайцев есть намного лучше электрички

 

[Boris]

Борис. ты написал херню. Xpeng как элекрики лучше зикров. Спорить бесполезно. Твои доводы - а у меня у друга зикр - ничто. Просто знай, что у китайцев есть намного лучше электрички

Мои доводы это куча реальных владельцев.
Ты вообще в курсе чей зикр бренд?
Хпенг много где кроме Китая эксплуатируется? Давно?
Чем Хпенг лучше? Только конкретика.

 

[N1ckMar]

Я имел в виду, китайские модели при схожем оснащении, вне Китая , конкретно в Германии, стоят дешевле немцев. Разве не так уже? Тогда закрепляться им тут долго, если цена сравнялась

Начнем с того, что это немцы стоят СЛИШКОМ дорого. Мб Китай и не демпенгует на самом деле?)) Ауди стоят космос за то, что они делают...
И по ценам. тот же BYD Seal U базовая цена как у Шкоды эньяк, к примеру

 

[Boris]

что у китайцев есть намного лучше электрички

Которые только в Китае не гниют за год? Которые при минусе умирают?

 

[Юсси Ватанен]

Нет. Потому, там что скоро выборы.
А вот в Китае никаких выборов

Причем там выборы. Ты про ИИ Клод слышал? Все подсели, радостно в ладоши хлопают, лишних поувольняли, а они элегантно всех нагнули: слышал может

Цены там формируются за использование токенов, если на запросах выбрал их, то или плати больше или жди, начала следующего отчетного периода. Так вот у них, у шайтанмашины, есть разные модели внутри (условно разные операторы разной квалификации) и они разной «цены»,жрут токены с разной скоростью. Хочешь чтоб Клод тебе программный код наваял? Ок, сделает, но скушает токенов много. Можно выбрать агента подешевле, но туповатого, там тебе придется попотеть,чтоб от него добиться результата, но и токенов он кушает меньше.
А теперь следи за пальцами: они ввели или вот-вот введут коэффициенты и теперь Агент толковый будет кушать токены с коэффициентом 27!!! вроде, т.е. теперь ты выберешь свой лимит в 27раз быстрее.
А куда денешься, ты ж народ уволил?

 

[Юсси Ватанен]

не пиши больше такие глупости( это явно не лучшая элекричка

Это одна из самых быстрых/мощных и с качественными материалами. Что для кого лучше, известно только им самим

 

[Boris]

Ты про ИИ Клод слышал?

Не, как-то мимо прошло.
Но то, что ИИ истерия это практически новая пирамида я не сомневаюсь.

 

[Boris]

Это одна из самых быстрых/мощных и с качественными материалами. Что для кого лучше, известно только им самим

Кроме всего у неё довольно большая батарея за её цену и она относительно сносно едет и рулится. В отличие от..

 

[Юсси Ватанен]

Борис. ты написал херню. Xpeng как элекрики лучше зикров. Спорить бесполезно. Твои доводы - а у меня у друга зикр - ничто. Просто знай, что у китайцев есть намного лучше электрички

Хпенг берет скоростью зарядки, но проигрывает в других компонентах: не такие мощные, материалы дешевле. Потому вопрос в понятии Лучше

 

[N1ckMar]

Мои доводы это куча реальных владельцев.
Ты вообще в курсе чей зикр бренд?
Хпенг много где кроме Китая эксплуатируется? Давно?
Чем Хпенг лучше? Только конкретика.

твои доводы - это инстаграмм из русского комьюнити. Которые про xpeng/Nio даже не слышали. Мои доводы - инженерия. Мои доводы: что тойота, что Ауди анализирует и берут для себя то, что Нио делает, а не зиикр. А ты - ролики смотришь.
Просто для справки. VW делает говно электрички. И они именно в Xpeng вложились, чтобы их архитектуры брать для элекричек.

К сожалению, у тебя крайне поверхностные знания в автомобильной инженерии после таких заявлений...

 

[N1ckMar]

Хпенг берет скоростью зарядки, но проигрывает в других компонентах: не такие мощные, материалы дешевле. Потому вопрос в понятии Лучше

Борис сказал электрички. Меня в таком контексте не интересуют материалы. Как элекричка, архитектура силовая - они лучше зикра. У нио вопрос лишь в их концепте с арендой батарей (хотя можно выкупить же)

 

[Boris]

твои доводы - это инстаграмм из русского комьюнити

Ты какую-то отсебятмну пишешь. У меня личных знакомых в РФ кто на них ездит 5 человек. Пять. Реальных людей.

сожалению, у тебя крайне поверхностные знания в автомобильной инженерии после таких заявлений...

Откуда у меня знания могут быть в инженерии? Я не работаю в автомотиве мировом. Я все попроще и поменьше : как починить, какие запчасти взять и Т.д.
Твои замечательные Хпенги где и сколько продаются и эксплуатируются? Шедевр же, должно их много где быть. Уж больше зикров, которые хотя бы механику подвески вольвы могли украсть узнать, ещё какие-то вещи, на которые годы инженерной работы ушли в предыдущие годы.
Напомни, кто там за зпенгом стоит? Гений какой-то инженерный наверно?
Как они в Германии? Занедорого продаются уже?

 

[Boris]

Как элекричка, архитектура силовая - они лучше зикра.

Напомнило "армяне лучше, чем грузины"