Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Я тебя удивлю, но не факт.
Твоя машина такое может?
Легко, только с тебя дооснащение обдува сидений
Подогрев руля и сидений стоит в автомате с покупки машины ...
Какие точные датчики? Ты про что? Что ты там собрался регулировать? Ректальные датчики ещё не идут в комплекте с машиной - это да...
Уверен, что проблемы только по электронике. Это к сожалению болезнь всех современных автоЭто тебе кажется. Завод это отлично.
Но почитай форумы, у них есть детские болезни, которые они почему-то не устраняют + ко мне обращаются регулярно по запчастям. В том числе с совершенно нелепыми поломками.
Скажем так, уровня надежности, котрый был в 124 и 140м кузовах, нет и близко. Уже 210 кузов был сильно хуже 124го.
Прям сильно. Говорят, маркетинг.
Дилеры выли, невозможно было заработать на сервисе. Вот теперь у них есть такая возможность.
Давно и стабильно.
Стоп. Речь не об оснащении.
Неа. Самое удивительное, что у мерседеса, а отличии, скажем, от бмв, поломок меньше в целом но электроника и механика 50 на 50.
Не всех. Корейцы и японцы этим не страдают почти совсем.
Конечно. У меня же сейчас обогрев руля и сидений не включается
Ты сейчас про того корейца, у которого подогрев батареи перед зарядкой вовремя не включался и поэтому люди вместо 30 минут 1,5 часа машины заряжали?
У всех Борис, у всех.
Не слышал эту историю.
В настройках стои автоматическая регулировка обогрева руля и сидений. Когда я завожу машину обогрева не включаются потому что сейчас тепло на улице. Если будет сколько-то там градусов это автоматом включится и также автоматом выключится когда прогреется. Так было и в Лексусе, но только с подогревом руля. Или я тебя не так понял?Нэ
Не понял.
Где опечатка?
Массовая. Решилось с обновлением ПО. Ионик пятый это был
Думаю не так. Машина может сама понимать, что где и когда надо греть или охлаждать у тебя? Когда нужна вентиляция а когда нет и на каких уровнях. + Машина делает это оптимально, чтобы экономить заряд. Т.е. вместо того, чтобы максимально дуть теплом в салон, она подогреет сиденье а салон будет греться медленнее и только со стороны водителя. Для водителя все идеально комфортно и совершенно автономно работает.
Какая ерунда. Ещё один минус в копилку электричек. Так заморачиваться, чтобы 1кВт сэкономить
А сколько ошибок в ПО при этом будет заложено
Нисколько. Почему там должны быть ошибки?
Ролику 2 года, если что.
Я ж говорю, Тойота сделала прогресс для себя, и Бориса это восхищает, когда другие уже это все делают
Расскажи это всем убогим, которые так и не могут делать настоящие гибриды. Или у тебя инновации заканчиваются только экранами и кнопками?
