Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Я уже устал повторять - нет полноценного разрешения использовать полноценный автопилот. Официально на дорогах Level 3+, тот же Мерседес
У них много маразма, если честно. Ну то есть они красавцы, что-то там новое вносят и тд. Но многое это делается, как по мне - мы не такие, как все. А не потому что, так действительно лучше
Лучше тысячи слов
Ну кое-что есть. У меня на крузаке открывался крюк, а не телевизор
При этом это было 2014 год, а машина была 1998 года с пробегом за 500тыс (реальный никто не знал
, так как когда я купил эту машину спидометр не работал - чуваки пытались из крузака 470 Лексус сделать и поставив приборку от Лексуса забили на правильное подключение). Так что тут я пожалуй с Борисом соглашусь. Так быть не должно. Хотя и тросс говно - почему чувак на оффроадном джипе использует этот трос, а не специальный эластичный для меня тоже загадка.
Нет.
Да, но рваться должен был трос. Машина в любом случае нет. В худшем - гнуться, но не рваться. Видно же что сварка говно полное. Там поперечена даже не согнулась.
Покажите такое видео не с китайцем. Чтобы отрывалась поперечина, а не гнулась.
Что не так? Дергать было нельзя? В теории да. но если там скользко а засадили этого китайца сильно это может быть объяснением. Покажи мне где такое происходит не на китайце.
Вот тебе последствия на тру японце, когда делаешь при буксировке рывки
Мы не видели видео. Как он дергал? Что и как оторвалось? Это важно.
ну фигня ж видео, ну чесслово
