Обсуждение моделей машин

[Boris]

её ставят на премиум просто чтобы денег больше содрать.

По вашему премиум машины для чего-то другого сделаны? Или комплектации по цене отличаются случайно?

 

[Dark_Jones]

Берите продукцию Вага, она продуманная
audi не глушит мотор, если не прожимаешь педаль тормоза до конца

Тут тоже нужно прожать до конца. Но не помогает.

 

[Dark_Jones]

По вашему премиум машины для чего-то другого сделаны? Или комплектации по цене отличаются случайно?

Нет. Просто у Павел К на целом Ауди система есть, но не работает. Значит, ставят. Раз ставят, значит выгодно. То есть просто берут деньги за ненужную/неработающую функцию. Что ж поделать: не таёта...

 

[Dark_Jones]

все кто ездил или ездит на гибридах отлично понимают какой бред все эти старт-стопы с их звуками и реализацией.

Фишка гибридов - в городах. На трассе будте пожалуйста бензичику или дизелька покушоц подлейте...

 

[Yakuyaku]

4. Не следит за качеством воздуха и не включает рециркуляцию. Но следит за влажностью в салоне и сам может включить обдув лобового с кондеем - по словам дилера. Заметил только, что при включении рециркуляции через 15...20 минут включается кондей - хотя лампа на кнопке не загорается, это чувствуется по "прохладе и свежести", хотя на улице 28С.

Может проблема в салонном фильтре ? У меня в тигуане при старом фильтре тоже не сильно включается рециркуляция сама, как поменяешь на новый, так вроде рядом с самосвалами начинает помаргивать. При рециркуляции и должен включать кондей, иначе запотевание начинается.

 

[Boris]

На трассе будте

я уже писал на эту тему и цифры приводил и обращал внимание на то что бензиноый мотор в гибридах работает по другому принципу, но все по новой.

 

[Dark_Jones]

Может проблема в салонном фильтре ? У меня в тигуане при старом фильтре тоже не сильно включается рециркуляция сама, как поменяешь на новый, так вроде рядом с самосвалами начинает помаргивать. При рециркуляции и должен включать кондей, иначе запотевание начинается.

Да не, дилер сказал, что системы слежения за качеством воздуха нет.
А вот про включение кондея говорил, что включается "режим" когда влажность в салоне повысится, а не сразу. Причём под "режимом", как я понял, подразумевается обдув лобового с кондеем. Возможно, "режим" - это просто включение кондея по влажности. Или вообще закрыл заслонку - включился кондей. Сразу. Этого не заметили, обычно включаю рециркуляцию, забываю, потом ррраз - задуло холодным, но кондей не светится. Включается втихаря.

 

[Dark_Jones]

я уже писал на эту тему и цифры приводил и обращал внимание на то что бензиноый мотор в гибридах работает по другому принципу, но все по новой.
Посмотреть вложение 12621

Интереснее абсолютные реальные цифры расхода бензина на трассе и на автобане. Где их можно глянуть?
Потом сравнить с весом автомобилей. И ещё сравнить с ценой автомобилей и стоимостью по обслуживанию. Подозреваю, что выкладки как с газом (типа "с учётом стоимости бензина, газа, установки системы и самого оборудования, становится выгоднее заправляться газом уже через 50 тык после установки") уже имеются.

 

[Dark_Jones]

Может проблема в салонном фильтре ? У меня в тигуане при старом фильтре тоже не сильно включается рециркуляция сама, как поменяешь на новый, так вроде рядом с самосвалами начинает помаргивать. При рециркуляции и должен включать кондей, иначе запотевание начинается.

Вряд ли. Датчик стоит где-то в районе бампера.

 

[Boris]

Интереснее абсолютные реальные цифры расхода бензина на трассе и на автобане. Где их можно глянуть?
Потом сравнить с весом автомобилей

тут все расчеты были.
Данные машины:
Длина : 4645
Ширина: 1775
Высота: 1575
колесная база: 2780
Объем загрузки (салона) : 1750L
Объем багажника: 505L
Вес пустой машины: 1645
Полный вес: 2115
7 мест. 5 дверей
Вот аналогичные данные вашей машины (разница веса пустой машины - 385 кг) :

 

[Boris]

и стоимостью по обслуживанию.

тут вообще в одни ворота.
Я уже писал, у меня нет ни одного ремня, никаких роликов/натяжителей и т.д., нет стартера, нет механических помпы/компрессора кондиционера.
По сути все мои ТО до 90 тыс, только смена масла в моторе и фильтров. На 90 поменял свечи.
Это все. Вообще все из собственно тех обслуживания. Масло раз в 15 тыс.
"Большое ТО" когда еще фильтр воздушный и салона + инспекции - раз в 30 тыс.

 

[AndreyD]

нет .... компрессора кондиционера

Э-э-э... уверен?

 

[Юсси Ватанен]

Э-э-э... уверен?

Конечно, у него нет кондиционера

 

[Dark_Jones]

тут все расчеты были.

Да, оказывается, я это уже видел. Что можно сказать... По трассам России(средняя 70)/Латвии(80)/Литвы(80)/Польша наша жрёт 4.3. У вас по трассам России/Беларуси около 4.7. Как-то фифти-фифти. Или были автобаны?
У нас на автобанах расход вырос до 5.3 (средняя 101), но я машинку "проверял". Ремонты, пробки, в "горку и с горки" тоже были. Единственное, у нас бак 50 л и по расчёту должно хватать на 780 км, но я не рискнул до "лампочки" доводить.
В общем, телематика пробега сохранена, чеки надо забрать из машины, посчитать расход.

 

[Dark_Jones]

тут вообще в одни ворота.
Я уже писал, у меня нет ни одного ремня, никаких роликов/натяжителей и т.д., нет стартера, нет механических помпы/компрессора кондиционера.
По сути все мои ТО до 90 тыс, только смена масла в моторе и фильтров. На 90 поменял свечи.
Это все. Вообще все из собственно тех обслуживания. Масло раз в 15 тыс.
"Большое ТО" когда еще фильтр воздушный и салона + инспекции - раз в 30 тыс.

Ок. Масло, антифриз, тормозная жидкость - одинаково. Это понятно. Отсутствие ремней - тоже. Хотя клапана как-то тоже должны управляться. Возможно, цепь или рычаги, не требующие замены.
Это всё хорошо, пока не упадёт ёмкость аккума. Сколько стоит заменить? Или там уже машину меняют?
В общем, пока то, что я увидел: расход вполне сравним. Ехали, кстати, тоже не порожними, но и 300 кг разницы, конечно, не скомпенсируем.

 

[Kittiket]

Ок. Масло, антифриз, тормозная жидкость - одинаково. Это понятно. Отсутствие ремней - тоже. Хотя клапана как-то тоже должны управляться. Возможно, цепь или рычаги, не требующие замены.
Это всё хорошо, пока не упадёт ёмкость аккума. Сколько стоит заменить? Или там уже машину меняют?
В общем, пока то, что я увидел: расход вполне сравним. Ехали, кстати, тоже не порожними, но и 300 кг разницы, конечно, не скомпенсируем.

И с кондеем еще ехали.

 

[Boris]

Э-э-э... уверен?

да, он электрический, как и все "навесное". Нет ни ремней ни роликов. Я именно об этом писал.

 

[Boris]

Конечно, у него нет кондиционера

учимся читать на русском:

нет механических помпы/компрессора кондиционера.

речь была о способе привода. Это не очевидно?
про помпу ничего не смутило, только про компрессор?

 

[Boris]

Это всё хорошо, пока не упадёт ёмкость аккума. Сколько стоит заменить? Или там уже машину меняют?

вы реально? или слегка "выпимши"
тут это уже столько обсуждалось, что я точно не буду повторять, сорри.

 

[Kittiket]

вы реально? или слегка "выпимши"
тут это уже столько обсуждалось, что я точно не буду повторять, сорри.

Да тут похоже любое обсуждение скатывается к расхваливанию гибридов и тойот. Хотя вообще просили отзыв о конкретно I30, а не о каком-то гибриде.