Обсуждение моделей машин

[Romantomsk]

Plug-in-Hybride: Verbrauch real sechs Mal so viel wie berechnet

Plug-in-Hybride werden mit niedrigsten Verbrauchsangaben angepriesen. Doch tatsächlich schlucken sie sechsmal mehr Sprit, als die Messwerte aussagen!

www.autobild.de

Ждем когда честно налог впаяют, а не в эти игрища играют

Там грязью полили всё, кроме электричек. Как будто электрички честно расходуют энергию

 

[Boris]

Plug-in-Hybride: Verbrauch real sechs Mal so viel wie berechnet

Plug-in-Hybride werden mit niedrigsten Verbrauchsangaben angepriesen. Doch tatsächlich schlucken sie sechsmal mehr Sprit, als die Messwerte aussagen!

www.autobild.de

Ждем когда честно налог впаяют, а не в эти игрища играют

Я читал этот очередной бред от авиобильда.
Он же сами пишет в статье, что речь идёт об эксплуатации без зарядок и / или на больших скоростях, где и остальные машины все превышают.
Прям сами в итогаз пишут.
Эти все громкие заголовки из разряда - "ножом можно убить, запретим ножи".
Ну серьёзно. Чем виноваты бренды, если машина кем-то не эксплуатируется как должа?
Это как говорить, что все дизели ужас, потому что в некоторых странах отключают ад-блю систему, вырезают катализатор и творят другую дичь.
Есть правила.
Производитель их соблюдает.
Если у вас плохие правила, решайте проблемы с эксплуатацией и правилами, а не пишите, что, оказывается, на большой скорости расход выше. (офигеть открытие!)
Пишите, что электрички жрут как обещано только в идеальных условиях и что зарядка быстрая стоит вообще не столько, сколько должна бы.
Тогда будет хоть немного честно.

 

[Boris]

Такого плана статей по всей индустрии писать, не переписать:

Auswertung EU-Kommission: Realverbrauch vs. WLTP-Norm

Seit einigen Jahren sind Onboard-Verbrauchsmessgeräte in Autos vorgeschrieben. Die erste Auswertung fördert beunruhigende Ergebnisse zutage.

www.auto-motor-und-sport.de

Цитата из статьи, по части плагинов:
Das bestätigt, dass diese Fahrzeuge ihr Potenzial derzeit nicht ausschöpfen, vor allem weil sie nicht so häufig wie angenommen voll elektrisch aufgeladen und gefahren werden", so die Einschätzung der EU-Kommission.

Соответственно вопрос: при чем тут сами машины?

 

[N1ckMar]

выкатили плагин по цене 60-90тыщ евро!!!! с убогим багажником и без комфорта задним пасажирам (спинки не регулируются). Кто купит? За эти деньги ЕХ60 Р12 заткнет это за пояс

Борис, как обычно, написал херню, но да ладно. Про Китай снова, видимо, ему он постоянно снится. У кого чего болит, тот о том и говорит. Но ты-то куда?)
Я, думаю, он даже не знает, что нового в этом плагине. И почему такой багажник - объяснимо - там пришлось много чего изменить из-за батарей. А на счет спинок - а они разве регулируются на xc60? Полноценные руглировки есть на XC90, но его Томас не показывал. А даже на старых XC60 вроде не было. @Romantomsk у тебя регулируются они?

По цене да, Томас тоже задавался этим вопрсоом, типа, очень спорно. Однако он правильную мысль задал. Новые плагины (по бумагам) позволяют проезжать 200 км на электричестве. Понятно, что в жизни будет меньш. Но это уже что-то. Некоторые электрички столько проезжают. И тут уже можно рассматривать как полноценную электричку такой плагин, но с прицелом, что ты пару раз в год гоняешь в отпуск на дальняк.

Ну и дизайн - один из самых красивых SUV в современном мире автоуродцев. Фэйслист прям отлично вышел. Жаль, конечно, что нет квадратных арок, ведь это эталон красоты, но переживём...

 

[N1ckMar]

Я тут дочке хотел детское сиденье от Рекаро купить (ну честно, у Römer такая хреновая ткань, что прям странно на детском сиденье такое видеть), но на сайте производителя есть подбор по авто. И вот там нет Вольво XC60. Стало интересно, скачал инструкцию к сиденью - там стоит, что нужно убрать подголовник (ну или выше его сделать), иначе спинка детского сиденья не будет прилегать к спинке заднего сиденья и ребенок будет сидень скрючившись, что для спины не очень хорошо. А так как у Вольво подговолники задние тупо НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ, то и установить это кресло в машину нельзя...ну без ущерба для здоровья ребенка конечно же. Так что я сейчас немного в раздумьях ...

просто бери нормальное кресло, я тебе уже сказал)

 

[Юсси Ватанен]

Я, думаю, он даже не знает, что нового в этом плагине. И почему такой багажник - объяснимо - там пришлось много чего изменить из-за батарей. А на счет спинок - а они разве регулируются на xc60? Полноценные руглировки есть на XC90, но его Томас не показывал. А даже на старых XC60 вроде не было. @Romantomsk у тебя регулируются они?

запас хода - ок, но мне важен как багажник (а у плагина он детский) так и комфорт задних пассажиров. Иначе нахрена она такая для коротких поездок? На дальние расстояния вышеуказанное мастхев. А теперь к вопросу цены: 70тыщ минимум (про 90 промолчу) за плагин размера ХС60, серьезно? Там Мерсы и БМВ его уделают,не говоря про ЕХ60 Р12

 

[Юсси Ватанен]

Ну и дизайн - один из самых красивых SUV в современном мире автоуродцев

тут не спорю, мне нравится. Но больше 50тыщ за новую я такое не рассматриваю в принципе
Мне Q6-etron больше нравится и по цене будет так же как эта Вольво

 

[Boris]

Удивительный маркетинг у них

Для тех у кого "рука-лицо"

Мы не будем сравнивать с "не премиумом" в Европе (вольво же себя как премиум позиционирует? По цене тоже)
Давай сравнивать с премиумом. Например с немецкой большой тройкой.
У кого дела идут так же в последнее время?
Спойлер : ни у кого нет таких падений, более того почти у всех рост продаж в Европе.
Что же идёт не так у джили вольво?

 

[Юсси Ватанен]

Жаль, конечно, что нет квадратных арок, ведь это эталон красоты, но переживём...

тебя Борис укусил?...

 

[N1ckMar]

,не говоря про ЕХ60 Р12

ну не все хотят переходить полностью на электричку. Они ж еще и фэйслифт мильд гибрид сделали.

комфорт задних пассажиров.

так еще раз, xc60 всю жизнь такой был Чтоб развалиться и отрегулировать, это надо XC90. У них вроде и 6-местные варианты есть, с капитанскими сиденьями на втором ряду

тебя Борис укусил?...

сарказм слышан, не?

 

[Boris]

Борис, как обычно, написал херню, но да ладно

Николай, как обычно, хамит и потом удивляется... Печально.
Мало того что, вообще нет понимания, почему плаг-ины имеют в среднем запас хода ок 80-100 км, так ещё и оправдание маленькому багажнику нашлось.
Ну ладно, похоже остальные бренды, кто умеет делать большие багажники и регулириуемые задние спинки (даже с квадратными арками. + Даже, блин мицу аутлендер!) ничего не понимают.
Зато вольво - "впереди планеты всей".

 

[Юсси Ватанен]

так еще раз, xc60 всю жизнь такой был Чтоб развалиться и отрегулировать, это надо XC90. У них вроде и 6-местные варианты есть, с капитанскими сиденьями на втором ряду

мне казалось у Ромы смотрели и вроде регулируется

сарказм слышан, не?

фу, на тебя

 

[Romantomsk]

просто бери нормальное кресло, я тебе уже сказал)

Ты посмотри на форму подголовников в Вольво. Туда ничего нормально не встанет. Придется по ходу машину менять - Х5 брать..