Обсуждение моделей машин

[Romantomsk]

что как раз 20к - самое то за неё

15

 

[Юсси Ватанен]

15

поздно ты в торги включаешься, надо с севера тебе уезжать

 

[Romantomsk]

поздно ты в торги включаешься, надо с севера тебе уезжать

Я тут только в выходные. Наоборот проникся южными нравами

 

[TheDiplomat]

Расскажите подробнее. Современные машины достаточно большую задержку имеют с момента нажатия газа, до обратной реакции на газ. бмвшный плаг ин решает эту проблему? Что с багажником? Прям огонь? Пару догов влезет?

Извиняюсь, только отлип чуть чуть от эйфории)
Что касается отклика: В спорт режиме на серпантинах отклик моментальный, задержки не было. помню, на ф10 даже в спорте она чуть чуть подумывала, какую ей передачку воткнуть. тут сильно лучше. (должен сказать, что это ощущения, они могут отличаться от реальности))).

В багажник, по моему мнению, два дога не влезет...) Батарейка сьела много места. Если спинки заднего ряда не опускать. то 400 литров обьема, если память не изменяет (это на 100л меньше чем в ф10))))

 

[TheDiplomat]

А вообще, это просто космос, как много машина дает свободы и эмоций, особенно в моей локации (Кемптен). И серпантины, и горнолыжки, и плато красивые, и поля и озера (включая Bodensee). Магия какая-то. Если есть автолюбители и любители езды, но нет машины - мастхэв инвестировать в авто! Я счастливым таким себя не помню уж сколько лет, как без машины был)

Ну и в тему обсуждения: первый раз с приятным расходом прокатился.
166км проехал с полной батареей на старте. По итогу вышло 4.6л/100км. Это и автобан до 234км\ч на пару минут и куча серпантинов в спорт режиме и оч много спокойной езды на hybrid eco pro режиме (он оч плавный и "ватный" становится. на мой взгляд самый лучший режим для спокойной езды)

 

[Юсси Ватанен]

Про качество нового рав4

П.с. Про тонкий металл, громыхающий на дверях и капоте, я видел в обзорах из штатов.
В общем, всё больше в сторону просто «ехать», а про шашечки видимо к Лексусу обращаться. И это за такие деньги. Грустно

 

[Boris]

Про качество нового рав4

это же китаец. )) Сделанный там же. Он вообще никогда не был таким как в ЕС/США.
Пока не стал досматривать, но надо держать в уме что машины сделанные в Японии и машины сделанные в Китае/РФ до сегодня отличались просто ну очень сильно. Я видел текущий рав из китая в РФ. Это просто супер дешманские материалы.
Там, например, двери раза в 2 легче чем у меня. И закрываются как будто из картона они. Чихни, и оторвется.
Цена, которую готов платить покупатель, очень влияет в сегодняшнем мире.

У того что в видео, даже передняя часть отличается. Бампер другой. В общем, это, конечно, не лексус ни разу, но я бы подождал что приедет в Германию.

 

[Rieha]

даже передняя часть отличается. Бампер другой.

Это across пакет

 

[viest]

это же китаец. ))

Извините, но это же Тойота. И значок тойота на решетке. Извольте отвечать

Ни Тойэда, ни Гриняп какой-нибудь, придуманные специально для рынка Китая, чтобы не было ассоциаций. Это именно TOYOTA!!

 

[Юсси Ватанен]

это же китаец. )) Сделанный там же. Он вообще никогда не был таким как в ЕС/США

возможно, но в обзоре из штатов конечно не разбирали до основания, но про материалы говорили и звук, если постучать по двери, консервной банки

 

[Boris]

Извините, но это же Тойота. И значок тойота на решетке. Извольте отвечать

да, печально, но мир нынешний такой вот. ((

 

[Boris]

возможно, но в обзоре из штатов конечно не разбирали до основания, но про материалы говорили и звук, если постучать по двери, консервной банки

про "постучать и потрясти" меня всегда забавит. Постучи по своей в разных местах. Сказать сразу где будет консервная банка? В любой машине есть такие места. Эти глупо-дешевые трюки некоторых обзорщиков меня реально веселят.
Еще помнишь может истории, что "в японцах металл тонкий, в аварии все умрут" )))

 

[Boris]

Это across пакет

самое забавное, что новый акросс тоже будет, пишут. Мне очень любопытно, будут ли отличия или как со свайсом, только эмблему заменят (и вкусные плюшки из комплектации уберут).

 

[viest]

да, печально, но мир нынешний такой вот. ((

Ну так принимай его и радуйся)))
Потому что в этом мире той Тойоте не выжить, когда все вокруг уменьшают толщину железа

 

[Boris]

Ну так принимай его и радуйся)))
Потому что в этом мире той Тойоте не выжить, когда все вокруг уменьшают толщину железа

Толщина железа пол беды.
Другие вещи печалят больше. Ых..

 

[Boris]

Чемпионы по потери стоимости? :

Nach nur einem Jahr: BMW i7 mit über 70.000 Euro Wertverlust

Der Listenpreis dieses BMW i7 lag bei 155.000 Euro. Nach zwölf Monaten und 30.000 Kilometern hat die Luxuslimousine über 70.000 Euro an Wert eingebüßt!

www.autobild.de

 

[Юсси Ватанен]

Чемпионы по потери стоимости? :

Nach nur einem Jahr: BMW i7 mit über 70.000 Euro Wertverlust

Der Listenpreis dieses BMW i7 lag bei 155.000 Euro. Nach zwölf Monaten und 30.000 Kilometern hat die Luxuslimousine über 70.000 Euro an Wert eingebüßt!

www.autobild.de

Надо брать

 

[Romantomsk]

Надо брать

Погоди. Подождем. Я VW Phaeton 5 летний за 20 брал при начальной стоимости 104 тыс евро....

 

[Boris]

Надо брать

Через год будет ещё +- пополам и вот там уже можно задуматься.