Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Может за наклейкой сквозная дырка?Аа, ну это уже не колхоз. Это нарушение правил эксплуатации транспортного средства. Тож самое, что поставить "кенгурятник" просто так на твою машину. Эт хуже колхоза. Колхоз у меня был.
Я тут выложу, чтоб было понятно всем, что ест настоящий "колхоз"
Посмотреть вложение 17839
Купить наклейку шведского флага...и наклеить вверх ногами... Показал ребятам в Volvlo, типа, видали какой тюнинг мне достался, они дико ржали...
Сатана - не зря же флаг перевернутМожет за наклейкой сквозная дырка?
Учитывая:
Получается, верить будем дате из первого документа, который ты привёл.
Парни, что вы дурью маетесь? У каждого из вас есть "техпаспорт" (Farzeugschein), там под графой 15 (15.1 , 15.2 , 15.3) указаны данные. Другого быть не должно. Это не значит, что другие невозможно поставить, но если ставишь - должны быть внесены изменения в "малый бриф" (я человек пожилой, по-старому называю). Никакие сайты, никакие справки, никакие наклейки - роли не играют... Что в "брифе" указано - то и на машине должно стоять при прохождении "техосмотра"... "Малый бриф" - меняется по любому поводу, даже если владелец просто в соседний дом переехал. Допустимы другие колёса для твоего автомобиля - ставь другие, но пойди и внеси их в "бриф"...Точняк. У тебя значит тоже странный Gutachtung был) Ну ниче. Я тоже буду проходить ТО в 2024 в декабре на 19 дисках (зимний комплект, что я купил) - Gutachtung не распечатывал. Так как блин это ОРИГИНАЛЬНЫЕ диски...но хер знает этих проверяющих
Я человек не пожилой поэтому в вашем ключе отвечу - не пишите ересь, если вы не в курсе того о чем пишите.
Что ж, заехал тут на один сервис, который заодно и TÜV делает, сходу сказали, что с горящей ошибкой я проверку не пройду. Нужна срочно теплая погодаНа приборке в машине горит ошибка "Система экстренного вызова недоступна". Видимо с ней мне не пройти техосмотр?
Уже почитал в интернете, что надо менять батарейку, звучит просто, пока не знаешь, что она запрятана под обшивкой потолка в задней части салона.
А они чем-то подтвердили данное заявление? Ну, типа, по такому-то параграфу. Так-то эта система является обязательной в Европе. Мб там у них есть какой-то параграф или пункт: все обязательные системы должны быть исправны?Что ж, заехал тут на один сервис, который заодно и TÜV делает, сходу сказали, что с горящей ошибкой я проверку не пройду. Нужна срочно теплая погода
Да, сервисник открыл на компьюетере документ, где все пункты проверок описаны и там были пункты, которые связаны с этой системой. Но наверно эта ошибка действительно довольно критичная, ибо она с приборки вообще не убирается, на БК расход не могу даже посмотреть.
А у них не было возможности подключиться и считать ошибку?
Возможно, но они не стали этого делать.
Если это всё-таки батарейка, то для основного функционала она действительно критична. Батарейка ж нужна только в качестве резервного источника питания, если пропало питание от основного источника. А такое вполне возможно во время аварии (для чего, собственно, и задумывалась эта система). Так-то в нормальных условиях (звонок с кнопки) батарейка вообще не участвует по сути.
Так-то да, я же звонил и все работает.
Погуглить для начала. Возможно, там какая-нибудь стандартная, которую где угодно можно купить.Где бы батарейку от этой системы купить
Давайте вводные данные, тут помогут найти
Может быть надо сначала попробовать режим самодиагностики запустить? В еколле он наверное тоже должен быть предусмотрен. А то может и не батарейка совсем, а окислился какой нибудь разъем на антенне
Не, режима тестирования в европейском eCall нет, только тестовый вызов. Ну эт по регламенту. По Annex (не помню, какой это) они просто отсоединяют компоненты, проверяют, что система определила, что есть ошибка, соединяют обратно и проверяют, что ошибка ушла. Но так-то они могли с ЭРЫ оставить. Но это ж БМВ, там нет такой диагностики, как у Ауди, к примеру. Они там неисправности показывают индикацией и вот таким сообщением. Поэтому вряд ли помогло бы. И это АТМ01, там, если честно, я не помню, есть ли backup антенны. Так-то видишь, дозвонились и всё ок.
BMW 2er active tourer 216d F45 2017 года у него.
Я бы сказал даже иначе, какие-то "плохие люди" их засунули в блоки. Логично же ее где-то в легком доступе сделать.
