Страховка, что выбрать в этом разнообразии?

[Modest]

Это ISTA подсказала? После пошаговой диагностики ?

Сомневаюсь

 

[Boris]

Личный опыт. Возможно, кому-то он поможет сделать верный выбор.
Все свои страховки (вообще все, не только автомобильную) я давно перевел вот СЮДА

И вот интересный кейс.
Больше года назад (лето прошлого года) я был на пароме Лиепая-Травемюнде с машиной.
В процессе расстановки машин до отплытия машина местного Латвийца с фаркопом умудрилась придавить мне нижний спойлер заднего бампера этим самым фаркопом. (да, в этом вина и водителя и даже больше работников парома, но не суть)
Водитель вину не отрицал, но озвученную мной сумму компенсации для "разойтись на месте" платить не захотел, мол
это дорого для него и у него есть страховка.

Я сфотографировал все его документы. Дальше была ошибка с моей стороны, но тем не менее, ничего кроме фото машин, царапины на бампере и фото документов виновника у меня не было. Никаких протоколов мы не заполняли. Очень специфическая ситуация, это же случилось не на дороге, а на палубе парома.
К сожалению, сотрудники парома повели себя не лучшим образом. На мои просьбы составить документ о дтп, они отказали, сославшись, что надо писать запрос в их головную кампанию и они потом все подтвердят.
Совет на будущее: в подобных ситуациях (а ответственность парома застрахована и они просто морозились) надо/лучше вызывать полицию.

В общем, после прибытия в Травемюнде я поехал домой и отправил все, что есть сотрудникам фирмы @Alexander Trott

А вот дальше было интересно. Латвийская страховка, где был застрахован по "ОСАГО" виновник вначале тупо не отвечала, потом, все же, указала своих представителей в Германии, которые тоже тупили и молчали.
Далее замечательный страховой брокер, у которого все мои страховки, подключил юристов.
Дело сдвинулось, но шло не быстро. Но шло.
И вот по прошествии 15 месяцев я получил выплату.
Она была основана на стоимости поврежденной запчасти (Опять же моя доброта подвела. Надо было брать счет у официалов не только на саму часть бампера, а со стоимостью и замены детали, он был бы явно на бОльшую сумму) и была в ТРИ раза выше, чем я предлагал виновнику оплатить на месте.

Да, долго. Да немного с нервами, но в результате победа и выплаты исключительно благодаря работе Страхового Брокера.
Напомню, мне это не стоило ни-че-го.
Более того еще 30 евро к сумме было добавлено как компенсация мне, за то, что страховая компания виновного довела дело до юристов.

Огромное спасибо @Alexander Trott за безупречную работу!!!

 

[Юсси Ватанен]

была в ТРИ раза выше, чем я предлагал виновнику оплатить на месте.

Так не он же платил, потому этот аргумент не для него

 

[Boris]

Так не он же платил, потому этот аргумент не для него

да, но неизвестно насколько ему страховка подорожает теперь

 

[AsterotVellior]

Начинаю поглядывать на разные страховки, т.к. ноябрь уже на носу. И Как раз тут Фольцваген предлагает страховку от себя. По условиям пока ничего не читал но кто что может сказать о таких страховках? Привлекает акции что при наличии собственных ассистентов новых - скидка 30%, конечно такую скидку можно и просто с телематикой получить. Но вот интересно по другим плюшкам, у меня пока не было времени почитать подробнее по условию и контракту, но может был у кого опыт?

 

[J D]

Коллеги, привет! Вопрос по включению в страховку начинающего водителя с целью сокращения стоимости. Может кто занимался? Как своего ребёнка включить - тут понятно. А можно ли включить племянника, с его собственным автомобилем? Или авто должно быть в собственности у основного оформителя страховки?

 

[Fatalityme]

Коллеги, привет! Вопрос по включению в страховку начинающего водителя с целью сокращения стоимости. Может кто занимался? Как своего ребёнка включить - тут понятно. А можно ли включить племянника, с его собственным автомобилем? Или авто должно быть в собственности у основного оформителя страховки?

Страхователь авто может быть любой, не обязательно собственник. Но не все страховые это делают. И не все страхователи на это идут.

На второе авто у одного владельца идёт отдельная SF-сетка, т.е. Вы не сможете распространить свой условный SF-8 на 2 или 3 машины. И к тому же, если племянник попадет в аварию (по его вине) на застрахованном на Вас автомобиле - то именно с Вас будет снят SF-класс, как со страхователя.

 

[J D]

На второе авто у одного владельца идёт отдельная SF-сетка

В данном, случае я не планирую оформлять собственность

Вы не сможете распространить свой условный SF-8 на 2 или 3 машины

Гм... а что происходит с SF при покупке второго, третьего автомобиля?
Теоретически, каждый из автомобилей будет иметь тем меньше пробег (и шанс попасть в ДТП), чем больше автомобилей у собственника. А на практике?

если племянник попадет в аварию по его вине на застрахованном на Вас автомобиле - то именно с Вас будет снят SF-класс

Это понятно

 

[Alexander Trott]

В данном, случае я не планирую оформлять собственность

Вопрос прав собственности не связан напрямую с SF-классом

Гм... а что происходит с SF при покупке второго, третьего автомобиля?

Ничего не происходит. В Германии если нет свободного SF-класса (Schadenfreiheitsklasse), который можно перенести из другой страховки/автомобиля, то накопление начинается заново.

Многие страховые компании предлагают специальные тарифы для второго автомобиля (Zweitwagenregelung), чтобы не начинать с нуля. В таких случаях предоставляется льготный бонусный класс, обычно в диапазоне SF 1–4.

Нужно уточнить, где застрахован ваш первый автомобиль, и узнать условия страхования этой компании для второго автомобиля.

Теоретически, каждый из автомобилей будет иметь тем меньше пробег (и шанс попасть в ДТП), чем больше автомобилей у собственника. А на практике?

В теории и на практике вы указываете ожидаемый годовой пробег (Jahresfahrleistung). Если вы предполагаете, что для первого автомобиля пробег будет меньше, так как куплен второй автомобиль, нужно сообщить об этом в страховую компанию. Тогда она сделает перерасчёт страховки для первого автомобиля, основываясь на уменьшенном пробеге.

 

[J D]

В Германии если нет свободного SF-класса (Schadenfreiheitsklasse), который можно перенести из другой страховки/автомобиля, то накопление начинается заново.

Извините, не ясно понимаю написанное... SF-класс относится не лично к водителю? Или SF-класс относится к водителю в рамках вождения автомобиля Х и договора с компанией Y? Или SF-класс это несколько абстрактная величина и предмет торга при выборе условия страхования?

Нельзя ли живой пример? Допустим, у меня в страховке указан SF10 и я покупаю второй автомобиль, оформляю страховку. Какой SF будет во второй страховке? Неужели SF 1-4?

Нужно уточнить, где застрахован ваш первый автомобиль, и узнать условия страхования этой компании для второго автомобиля.

У Вас и застрахован, Александр

P.S. В РФ КБМ (аналог SF) напрямую соотносится только со стажем безаварийного вождения, безотносительно к количеству и типу транспортных стредств. Его можно уточнить не только у страховщика, но и онлайн в реестре...

 

[Alexander Trott]

У Вас и застрахован, Александр

Напишите мне в личные сообщения, я посмотрю и на этом примере подробно разберу всё по шагам.

. SF-класс относится не лично к водителю? Или SF-класс относится к водителю в рамках вождения автомобиля Х и договора с компанией Y?

• Страхователь (Versicherungsnehmer) – это тот, кто оплачивает страховку и на кого накапливается класс безаварийности (SF-Klasse). При этом страхователь не обязательно должен быть водителем автомобиля.
• SF-класс (Schadenfreiheitsklasse) может одновременно использоваться только на одном активном автомобиле, то есть на том, который находится на регистрации.
• При смене страховой компании прежняя страховая обязана передать накопленный SF-класс в новую компанию, где он будет дальше учитываться и продолжит накапливаться.

Допустим, у меня в страховке указан SF10 и я покупаю второй автомобиль, оформляю страховку. Какой SF будет во второй страховке? Неужели SF 1-4?

Именно так. Для наглядного примера нужно знать, в какой страховой компании застрахован первый автомобиль

 

[J D]

Напишите мне в личные сообщения

Хорошо, когда будет конкретика. Пока я изучаю теорию

тот, кто оплачивает страховку и на кого накапливается класс безаварийности (SF-Klasse)

То есть SF-класс накапливает только страхователь. А племянник (23 года, владелец, не страхователь), которому предоставлено право на управление, не накапливает безаварийность? И если он в дальнейшем будет страховать самостоятельно, то начинать будет всё равно с SF-0?

 

[Fatalityme]

То есть SF-класс накапливает только страхователь. А племянник (23 года, владелец, не страхователь), которому предоставлено право на управление, не накапливает безаварийность? И если он в дальнейшем будет страховать самостоятельно, то начинать будет всё равно с SF-0?

Возьмем грубый пример "на пальцах", так сказать.

У Вас есть накопленный SF класс, например, 8. Вы течении этих восьми (условно) лет Вы страховали одну машину, потом продали ее и купили следующую и т.д. У Вас (страхователя) была одна "линия" накопления SF-класса, в которой были последовательно разные машины. Если было "наслоение" в 1-2 месяца (например, новую машину купили, а старую продали через месяц) - это не страшно. Все машины в итоге были в этой "SF-линии". При этом если в страховку была вписана жена, племянник и т.д. , как дополнительный водитель. - у них никакого SF не копилось.

Далее Вы покупаете вторую машину, но у Вас "SF-линия" с SF-8 уже "занята" одной машиной. Вторая "SF-линейка" будет начинаться с нуля и в нее Вы будете вносить новую машину. Иногда страховые компании (чтобы повысить лояльность клиента) на вторую машину (при страховании в этой же страховой компании, где первая машина) дают "бонусный" SF-класс, например, 4. Делать они этого не обязаны, но это часть маркетинга. Но при переходе в другую страховую по этой "второй SF-линейке" Вы заберете только реальный безаварийный стаж по этой линейке, например, SF-1.

Можно иметь вторую, третью, десятую "линейку", по каждой SF будет копиться параллельно первому. Потом одну из "накопленных" линеек можно "передать" жене, сыну, а вот племяннику - не знаю. Прям вот заявление есть: "я такой-то такойтович передаю свой накопленный SF-4 второй линейки своей жене такой-то такойтовной". Линейки также сгорают со временем, т.е. если страховать вторую машину 5 лет, набрать SF-5 по второй линейке, а потом продать вторую машину и долго не использовать "вторую" линейку - то по ней SF-классы сгорят.

То есть SF-класс накапливает только страхователь. А племянник (23 года, владелец, не страхователь), которому предоставлено право на управление, не накапливает безаварийность? И если он в дальнейшем будет страховать самостоятельно, то начинать будет всё равно с SF-0?

Да, если племянник будет вписан в страховку, как доп.водитель - то SF на него не копится. Есть практический смысл оформить страховку на себя (по отдельной линейке, естественно), пока у племянника испытательный срок (2 года) после получения прав, в первые два года после получения прав идет класс SF-M/S, это даже ниже, чем 0. Но можно ли будет передать SF-линейку, по которой Вы страховали его авто - Алекс уточнит, так как я знаю, что отдать SF можно лишь близким родственникам, надо уточнить, относится ли племянник к этому списку.

Иначе да, он будет начинать с нуля.

 

[J D]

Возьмем грубый пример "на пальцах", так сказать

Спасибо за подробнейший ответ Буду осмысливать

 

[NOA]

Возьмем грубый пример "на пальцах", так сказать.

У Вас есть накопленный SF класс, например, 8. Вы течении этих восьми (условно) лет Вы страховали одну машину, потом продали ее и купили следующую и т.д. У Вас (страхователя) была одна "линия" накопления SF-класса, в которой были последовательно разные машины. Если было "наслоение" в 1-2 месяца (например, новую машину купили, а старую продали через месяц) - это не страшно. Все машины в итоге были в этой "SF-линии". При этом если в страховку была вписана жена, племянник и т.д. , как дополнительный водитель. - у них никакого SF не копилось.

Далее Вы покупаете вторую машину, но у Вас "SF-линия" с SF-8 уже "занята" одной машиной. Вторая "SF-линейка" будет начинаться с нуля и в нее Вы будете вносить новую машину. Иногда страховые компании (чтобы повысить лояльность клиента) на вторую машину (при страховании в этой же страховой компании, где первая машина) дают "бонусный" SF-класс, например, 4. Делать они этого не обязаны, но это часть маркетинга. Но при переходе в другую страховую по этой "второй SF-линейке" Вы заберете только реальный безаварийный стаж по этой линейке, например, SF-1.

Можно иметь вторую, третью, десятую "линейку", по каждой SF будет копиться параллельно первому. Потом одну из "накопленных" линеек можно "передать" жене, сыну, а вот племяннику - не знаю. Прям вот заявление есть: "я такой-то такойтович передаю свой накопленный SF-4 второй линейки своей жене такой-то такойтовной". Линейки также сгорают со временем, т.е. если страховать вторую машину 5 лет, набрать SF-5 по второй линейке, а потом продать вторую машину и долго не использовать "вторую" линейку - то по ней SF-классы сгорят.


Да, если племянник будет вписан в страховку, как доп.водитель - то SF на него не копится. Есть практический смысл оформить страховку на себя (по отдельной линейке, естественно), пока у племянника испытательный срок (2 года) после получения прав, в первые два года после получения прав идет класс SF-M/S, это даже ниже, чем 0. Но можно ли будет передать SF-линейку, по которой Вы страховали его авто - Алекс уточнит, так как я знаю, что отдать SF можно лишь близким родственникам, надо уточнить, относится ли племянник к этому списку.

Иначе да, он будет начинать с нуля.

Здравствуйте, просто как информация, возможно это зависит от страховой и какой sf передается, у нас в страховой по основной машине можно было перенять от родителей если немецким правам было 20 лет, у брата на тот момент было 18 и они могли "закрыть" на это глаза, но он не захотел, так что получила я и мы на неопределенный срок пока заморозили

 

[Modest]

Пришел, наконец, расчет страховки на следующий год. Typklasse уменьшился на один пункт, SF класс поднялся на один пункт, скидка за телематик увеличилась на процент...Страховка подорожала на 120 евро.
А как обстоят дела у вас?

 

[Romantomsk]

Пришел, наконец, расчет страховки на следующий год. Typklasse уменьшился на один пункт, SF класс поднялся на один пункт, скидка за телематик увеличилась на процент...Страховка подорожала на 120 евро.
А как обстоят дела у вас?

На Ниссан было 118, стало 114. На Тойоту пока не пришло. На Вольво приходит в феврале...

 

[AsterotVellior]

Пришел, наконец, расчет страховки на следующий год. Typklasse уменьшился на один пункт, SF класс поднялся на один пункт, скидка за телематик увеличилась на процент...Страховка подорожала на 120 евро.
А как обстоят дела у вас?

не знаю что там по тип классу, у меня этого почему-то не написано, но из-за ремонта бампера подорожала тоже.

 

[Modest]

не знаю что там по тип классу, у меня этого почему-то не написано, но из-за ремонта бампера подорожала тоже.
Посмотреть вложение 24914

Это в месяц?

 

[AsterotVellior]

Это в месяц?

конечно, мне моя ментальность не позволяет копить денег год а потом всё сразу отдать, да и вообще больно, по чуть чуть как будто бы не так не приятно Хотя моя финансовая грамотность говорит ну откладывал бы те же самые деньги на счёт с процентами, получал бы экстра копейки и меньше бы ещё заплатил, но нет.