Возврат авто из Германии в Россию

[Dark_Jones]

В приложении Госуслуги Авто?

Это типа в котором все водительские документы (права, СОР, ОСАГО)? Прикольно.
Если гайцов внутри старны это приложение устраивает - вполне может и таможенника устроить.
Вот только менять номера на нейтральке - лотерея. Особенно, если таможенник заинтересуется "как прошли загранпост без документа", сделает некие выводы (загранпост по заграндокументам на загранномерах) и решит глянуть камеры. Сейчас граница проходится дооооооолго, проверяют тщательно....

 

[Alexander A]

А можно ли ввезти авто обратно в Россию без свидетелсьтва о регистрации ТС (она хранится в литовской Регитре, и чтобы его получить, надо перевесить номера на российские и так ехать, а это опасно), а по ПТС? Позднее уже свидетельство просто восстановить в РФ.

Нужен СТС, без него никак. ПТС вообще никому не нужен.
Номера в нейтральной зоне меняют и довольно часто, никаких проблем с этим не будет, кроме дополнительного времени общения на эту тему с таможенниками, если заметят. Я не стал рисковать, оформил зеленую карту на российские номера (40 евро) и спокойно пересек границу ЕС-Беларусь, а дальше РФ.

 

[Deniska]

Планирую повторить опыт топикстартера.

Вводные:
1. У автомобиля две регистрации (Германия и Россия)
2. СТС и рос.номера на руках.
3. Европолис можно формить например здесь Зеленая карта онлайн — Купить Green Card от 78€ (первое что нагуглил, буду благодарен, если подскажете надёжные проверенные сайты)
4. еОСАГО можно оформить тоже без проблем (надеюсь)
5. Имею только немецкое ВУ, но согласно недавнему решению в России можно на иностранном ВУ ездить, если основное место жительства НЕ Россия - https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_424882/c3f1efb1a32c83c03a00768448b44bb210aa3b1e/
6. В Германии на NE

Собсно план:
1. Доехать до пограничной страны (какая лучше?)
2. Незадолго до границы поменять номера, немецкие почтой отправить домой
3. Проходим границу и счастливо едем к месту назначения.

Есть вариант поехать семьёй с детьми или одному.
Дайте, пожалуйста, советы/предостережения что сделать заранее, чего не делать вообще и т.п.

 

[Deniska]

И где всё же лучше менять номера: до европейской границы или в нейтральной зоне? Не будет ли проблем при досмотре авто, когда европейцы увидят российские номера, а россияне увидят немецкие номера в багажнике? Не будет ли проблем при выезде на российских номерах?

 

[Dark_Jones]

И где всё же лучше менять номера: до европейской границы или в нейтральной зоне? Не будет ли проблем при досмотре авто, когда европейцы увидят российские номера, а россияне увидят немецкие номера в багажнике? Не будет ли проблем при выезде на российских номерах?

Раньше однозначно сказал бы "менять вообще до прохождения границы". Сейчас... Сейчас импорт в ЕС автомобилей из РФ запрещён. Вопросы у европейской стороны могут появиться.
Плюс латыши смотрят на карту техосмотра, у Вас её скорее всего уже нет, так что штраф около 50 евро и час ожидания решения. Это если не появятся вопросы "как вообще так вышло, что авто ввозить нельзя, а оно выезжает?"
Можно прикинуться шлангом "въехал 10 лет назад, стояла в гараже всё время". Могут пробить по ВИНу и увидеть регистрацию в Германии на других номерах. Не знаю есть ли возможность у них такая, но если сделали, то при обнаружении будут проблемы.
Менять на нейтралке - появятся вопросы у погранцов РФ. Насколько это незаконно и какие штрафы за двойную регистрацию - хз. Возможно, что так как это "серая зона", то штрафов и нет, но повышенное внимание точно будет. Как минимум у таможни. Но насколько можно повысить это самое внимание? И так уже зашкаливает.

 

[Deniska]

Покурил ещё форум винского (Автомобиль на двойном учёте, смена номеров на границе - Страница 10). Пока рабочая схема кажется такой:
1. Погран переход Тересполь - Брест
2. Выезжать на немецких номерах. Не нужен европолис?
3. Менять номера в нейтральной зоне (купить быстросъёмные рамки)
4. Белорусских пограничников устраивает ответ про двойную регистрацию.
5. В Беларуси купить зелёную карту для проезда по беларуси

 

[Boris]

После осуществления плана, вы снимете машину с регистрации в Германии, верно?
Что вы ответите на вопрос "где теперь автомобиль?" если/когда (второе более вероятно сейчас) вам зададут этот вопрос?

 

[Deniska]

После осуществления плана, вы снимете машину с регистрации в Германии, верно?
Что вы ответите на вопрос "где теперь автомобиль?" если/когда (второе более вероятно сейчас) вам зададут этот вопрос?

Да. Планирую снять машину с учёта в Германии и продать её в России. На вопрос "где автомобиль", отвечу, что продал. Думаете из-за этого могут быть проблемы?

 

[Boris]

Да. Планирую снять машину с учёта в Германии и продать её в России. На вопрос "где автомобиль", отвечу, что продал. Думаете из-за этого могут быть проблемы?

Вы должны иметь договор купли продажи. И, конечно, его можно проверить.
В зависимости от того, о каком авто идёт речь (я не знаю, какая у вас машина) в некоторые страны продажа авто запрещена санкциями ЕС.
Если авто попадает под санкции, да, проблемы могут быть.
Просто лучше Вам заранее все это знать и иметь ввиду.

 

[Deniska]

Вы должны иметь договор купли продажи. И, конечно, его можно проверить.
В зависимости от того, о каком авто идёт речь (я не знаю, какая у вас машина) в некоторые страны продажа авто запрещена санкциями ЕС.
Если авто попадает под санкции, да, проблемы могут быть.
Просто лучше Вам заранее все это знать и иметь ввиду.

Попробую поискать информацию на этот счёт, спасибо.
Договор, конечно же, будет. Тут я не пытаюсь химичить, я действительно хочу её продать. Автомобиль изначально российской сборки, более того в Европе такой модели нет и никогда не было (сложно мне тут с запчастями для неё, поэтому и хочу продать пока пробег небольшой).

 

[Boris]

Автомобиль изначально российской сборки, более того в Европе такой модели нет

Сейчас это уже не имеет значения. Машина зарегистрирована в ЕС.
Какой мотор в машине? О чем вообще речь?

 

[Deniska]

Сейчас это уже не имеет значения. Машина зарегистрирована в ЕС.
Какой мотор в машине? О чем вообще речь?

hyundai creta 2л 149л.с

 

[Павел К]

hyundai creta 2л 149л.с

Больше 1.9л нельзя

 

[Deniska]

Значит остаётся последний аргумент "авось не спросят". При снятии с учёта в Германии точно не спросят. Даже сложно предположить, что должно случиться, чтобы этот вопрос в принципе был задан когда-либо кем либо (а кстати кем?).
Для Германии снятие авто с регистрации "в никуда" вполне рутиная процедура. Поэтому вопросов не вызывает. Знаю людей, которые регистрацию делают на сезон, чтобы меньше налога и страховк платить.

 

[Deniska]

По факту проблемы возникают только если люди едут на транзитных номерах, т.к. это 100% экспорт. Я же в свою очередь собираюсь на обычных номерах ехать и проезжать польскую границу. Что случается с машиной за пределами ЕС - по факту серая зона, т.к. ни экспорт из ЕС ни импорт в РФ/РБ делаться не будет.

 

[Павел К]

По факту проблемы возникают только если люди едут на транзитных номерах, т.к. это 100% экспорт. Я же в свою очередь собираюсь на обычных номерах ехать и проезжать польскую границу. Что случается с машиной за пределами ЕС - по факту серая зона, т.к. ни экспорт из ЕС ни импорт в РФ/РБ делаться не будет.

Ну да у вас экспорта как такового нет.

 

[Boris]

чтобы этот вопрос в принципе был задан когда-либо кем либо (а кстати кем?)

погуглите. Аж 3 ведомства это интересует, включая полицию.

Для Германии снятие авто с регистрации "в никуда" вполне рутиная процедура.

все так, за исключением того, что вы не готовы в любой момент показать машину.

Что случается с машиной за пределами ЕС - по факту серая зона,

это не было так ранее и, тем более, не так сейчас.

Значит остаётся последний аргумент "авось не спросят".

Получается так, и решать только Вам.
Но спросить могут (внезапно) весьма не сразу и в "самый неподходящий момент".
Кроме того "в самом неподходящем месте."
В частности на границе. (Возможно даже, что прямо сразу когда назад будете ехать уже не на машине.)
Потому, что в базе будет зафиксирован выезд автомобиля из ЕС и не возврат его обратно.
Более того, снятие с учета в такой ситуации и такой последовательности просто сдает Вас "на блюдечке с голубой коёмочкой".
Не подумайте, что я Вас пугать пытаюсь. Просто предупреждаю о всех граблях, которых сейчас раскидано очень много,
в частности на ваш вариант в том числе. Он по факту ничем не отличается от вывоза машины по "серому" экспорту в "санкционные" страны.
А за него уже весьма давно взялись основательно.

 

[Kittiket]

Борис уже не в первый раз придумывает чего такого плохого может случиться при такой схеме, однако еще ничего плохого не случилось. Мы тоже перегоняли машину с двойной регистрацией обратно в Россию и там продавали. Никто ничем не интересовался.