N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 16 813
А, ну то есть ты мне про выхлоп загонял, а тут не знаешь, что штрафовали за пассажира?))
Форум проекта Тупа-Германия
Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Зона действия знаков в Германии
- Автор темы warhamster
- Дата начала
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 27 989
Хм. Действительно, посмотрел. Суд постановил, что даже пассажир не имеет право. Ок. Буду знать.
А по выхлопу - как раз вчера смотрел передачу Spees Cops от DMAX. Самая последняя серия - посмотри. Потом расскажешь мне, как в Германии управляемый выхлоп разрешен...
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 16 813
Я тебе уже пояснял - если есть разрешительный документ - труба шатал полицию
тоже самое, что и с дисками у меня было.
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 27 989
Найди мне для Шкоды ABE на диски, а то стоят 18 колеса, а с завода 16 шли...Я тебе уже пояснял - если есть разрешительный документ - труба шатал полицию
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 16 813
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 27 989
Не поверишь, устал я людям помогатьТы ж сам профи в этом
А ты недавно хороший трек от дельфина скидывал
Radarwarner & Blitzer-Apps: Legal oder verboten?
Radarwarner sind im Auto schon länger verboten. Aber wie sieht es mit Blitzer-Apps auf dem Smartphone aus?
www.adac.de
AndrejK
Участник
- Сообщения
- 1 047
Не всегда этого достаточно. Иногда нужно ещё "TÜV-Abnahme", например, когда несколько модификаций стоит (диски большего размера + занижение).
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 16 813
Да, эт понятно. Я это тоже вношу в разрешительные документы, у меня так ч дисками как раз было
AndrejK
Участник
- Сообщения
- 1 047
Ну здрастье, ребята! Потерялся я тут немного, переезды...
Короче по тебе действия ограничительных знаков: волшебное слово тут Streckenverbote.
Ограничительные дорожные знаки оканчиваются в Германии в основном тремя способами:
- Отменяющий знак
- после указанной дополнительным знаком дистанции
- после указанной дополнительным знаком зоны опасности
Тут, думаю, всё понятно. Вот несколько:
Если по ним какие-то вопросы, то пишите.
2. Конец дистанции
Если под знаком ограничения стоит доп. знак указывающий на дистанцию, то после окончания этой дистанции и заканчивается действие ограничительного знака, например:
3. Конец зоны опасности
Если под знаком ограничения есть дополнительный знак обозначающий зону опасности (обычно текстом прописано), например "Baustelle", "Ölspur" или "Fahrbahnmarkierung fehlt", то ограничение заканчивается тогда, когда очевидно заканчивается сама зона с опасностью. Правило очевидно не такое чёткое, как остальные. При его изложении опираться надо на среднего разумного водителя.
Внимательный читатель заметил, что никакого правила "до следующего перекрёстка" не существует. Появилось оно из попытки в "хитрожопость". Типа если что, то я на перекрёстке/заезде на автомагистраль заехал, а там знаков не стояло. Но на самом деле может быть так, что едете вы по автомагистрали и появляется для вас знак запрета обгона (без доп. знаков). Затем вы проезжаете съезд/заезд на автомагистраль и знак запрета обгона не повторяется. По правилам для вас запрет на обгон ещё действует, а для заехавших на заезде - нет. И действует этот знак для вас до его отменяющего знака. Хотя лично я такое на автомагистралях в Германии встречал крайне редко. Со знаками ограничения скорости и камере фиксации скорости может "проканать отмазка", но если патрульная машина ехала сзади, то может и нет.
