Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Печально, но это не отменяет того, что клиента держат за идиота.
Сейчас 10тыщ. нормально,а на 3года 30000 накопится. Не все ж таксуют по 30тыщ в год. Я сейчас заправляю раз в полтора месяца ,иногда реже. Пробег в месяц около 400км10 тыс в год - это смешно...
Мне вот интересно, они реально думают что кругом дураки?
Когда что-то нельзя "просто купить" у меня как у "почти всю жизнь в торговле" сразу красный цвет.
Все эти гербалайфо-образные супер-пупер предложения это ВСЕГДА разводилово.
Не ожидал от Тойоты такой политики.
Ну нет, не нужно таксовать чтобы набрать 30 тыс. Как обычно, на своем примере/опыте: на каждой машине по 15 тыс км в год получается (кстати, суммарно как раз 30 тыс км на семью), но не таксуем же
а потому, что в деревне, и машины тут используются интенсивнее.
Не знаю. Меня это не напрягает - здесь заранее говорят об условиях. Меня куда больше напрягает когда нагло врут о расходе, а государство на этот обман закрывает глаза??
Или об экологичности плаг ин гибридов...вот это куда более грустная история...
У меня выше 5к за год в России не выходило))) так что тут кому как
Я,когда дизель купил и не смотрел на цену топлива, накатывал максимум 15тыщ в Киеве. В Германии с поездками на работу,за город и в Италию один раз вышло до 20тыщ. Сейчас машине 2,5 года и пробег около 27тыщ
Ну ты ж столичный житель (что Украина, что Германия
). Ты вообще знаешь что кроме столиц есть и другие города в странах? В РФ я накатывал по 20 тыс. в год - но я каждое лето куда-то ездил на машине. И мне все говорили что у меня большой пробег В Германии в доковидные времена 40-45 в год это норма была. Сейчас Фаэтон за год около 20 набегал - с учётом поездки на нём в Россию и что я год ездил в командировки на конторских машинах. А у Лексуса набежало целых 13тыс. за год Кому ж такое чудо достанется через полтора года-то с маленьким пробегом и одним хозяином...кто там первый в очереди?
Ну как бы ты первый в очереди ?Кому ж такое чудо достанется через полтора года-то с маленьким пробегом и одним хозяином...кто там первый в очереди?
что там грустного, если человек в городе ездит только на электричестве?
Взял машину с пробегом в лизинг, перед сдачей скрутил пробег. Еще и они должны будут. Профит!?
Борис,почитай исследования о них: они экологичны при полностью заряженной батарее (что равносильно лошадке в вакууме), а в остальное время в десяток раз грязнее заявленного.
давайте по пунктам:
Так в том и дело,что не как гибрид,а ооооочень грязный двс. К гибридам вопросов нет. А плагины-чистый обман государства.
почему?
почему?
Это же обычный гибрид с большой батареей и возможностью заряжаться от розетки.
Их очень много покупают юр.лица. И ездят на них как на обычных ДВС - потребление топлива больше, так как мотор стоит слабый, чтобы такую массу тянуть и как следствие грязнее чем обычные автомобили с ДВС. Как-то так. Вроде бы несколько месяцев назад ADAC опубликовал исследования по этому поводу - а субсидии государственные на них так и не отменили ?
Значит кому-то это надо? Ну или не надо
Кстати да. С 2021 года все новые автомобили в обязательном порядке оснащаются системой мониторинга и сохраняют данные. Их можно считать на автосервисе и при прохождении ТО. Так что думаю через 8-9 месяцев всё выльется наружу. И скандала уже не избежать. Но это будет позже - пока коронавирус, некогда о природе думать«Дизельгейт-2»: В ЕС назревает гибридный скандал на авторынке: Авто новини від AUTO-Consulting - Дизельгейт
Если все подтвердится, он может стать вторым “Дизельгейтом”. Гибридные автомобили, которые всегда считались “дружелюбными” к окружающей среде, на самом деле могут оказаться намного “грязнее”, чем обещают производители. AUTO-Consulting выяснил подробности.m.autoconsulting.ua
