Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии

[N1ckMar]

Расход при той же манере езды вырастет ну на литр-полтора макс. И то не факт.

Естественно, будет больше. Я прекрасно помню, как Хонду под завязку перевозил, и как на ней ехалось при тех же скоростях, когда ехало 2 взрослых

 

[viest]

Цена правда, вообще не гуманная на них в РФ. И запчастей нет, соответственно. Все серый импорт.

Почему он вообще купил электричку в РФ? какая его мотивация? Неужели лишь только бесплатные парковки и бесплатные проезды по платникам?
Уму непостижимо отдавать деньги стоимостью в Порше в нормальные времена за серейший импорт без запчастей, да ещё и электро. В РФ

 

[viest]

Ну вот мне лично знакомый человек написал про 30 квт в городе с печкой.
Я не верю что он и без печки столько жрет

Надо сразу газ ставить тогда. Можно как совет ему передать

 

[viest]

Кстати, мой знакомый, который в этой среде перекупов-перегонщиков общается, скидывал видео, как такой зикр сгорел в коттеджном доме вместе с домом во время зарядки

 

[Александр_USSR]

Renault ZOE - что думаете, как второй авто в семье (езда по городу, садик, школа, магазин).
Часто Вижу этот автомобиль на дорогах. Что думаете господа?
В одном объявлении о продаже увидел такую фразу, что жители ЕС могут продолжить договор аренды батареи, это как? Второй владелец авто, а батарея в аренде?

 

[GoldenJoe]

они сами, к слову обещают в городе 20 квт, а по факту получается 30
Посмотреть вложение 19101

Борис, как обычно "забывает" ссылки на источники давать, помогу ему немного Zeekr 001 Performance AWD

И только это не "они сами обещают", а это estimation (оценка) сайта ev-database, который к производителям, Зикру в том числе, отношения не имеет.



Причем "холодная погода" - это -10 и использование обогрева. Тут еще важный момент: как обогрев используется. Кто-то ставит 16..18, а кто-то на 23 и с открытым окном едет, а то жарко в зимней куртке

Еще предположу, что для города в оценках используют скорость до 50 км/ч, а в РФ все же люди пошустрее ездят.

 

[ViT]

Renault ZOE - что думаете, как второй авто в семье (езда по городу, садик, школа, магазин).
Часто Вижу этот автомобиль на дорогах. Что думаете господа?

Пару раз подвозили на таком, стеклоподъемники ручные, салон как в жигулях… в общем я не в восторге

 

[Romantomsk]

Нет. Он неделю как купил. Ездит по городу. Говорит что машина показывает расход 30 квт и это совпадает с пробегом от зарядки до зарядки.

Меня удивляет, что ты не верил в мой расход на Лексусе и писал всё время "кто как ездит", а тут с первого раза веришь знакомому, при этом у него оказывается так "любимые" тобой китаец и тебя вполне устраивает, что он пишет, при этом ты не знаешь ни стиль его вождения, ни условия эксплуатации

 

[Юсси Ватанен]

скидывал видео, как такой зикр сгорел

Он как рашатудей совершенно случайно оказался на месте перед пожаром?

 

[Romantomsk]

Он как рашатудей совершенно случайно оказался на месте перед пожаром?

Ты смотрел Рашатудей что ли?

 

[Юсси Ватанен]

Ты смотрел Рашатудей что ли?

Наслышан о их горячих репортажах, где они случайно первыми оказывались на месте событий, причем в локации с лучшим ракурсом

 

[viest]

Наслышан о их горячих репортажах, где они случайно первыми оказывались на месте событий, причем в локации с лучшим ракурсом

Это называется профессионализм)
Да, поправлюсь, не дом сгорел, а гараж с машиной. Не видео, а фото. Как в том еврейском анекдоте))
Воспламенилась зарядка, он прибежал, но в панике провод выдернуть/обрубить не смог, чтобы машину выкатить. Провод был заблокирован. Так и сгорела, и он сам ожоги получил

 

[Boris]

какая его мотивация?

Динамика (и понты из-за неё) + все же это, как я уже писал, совершенно другие ощущения от езды.
В РФ, даже в регионах уже не мало электричек. В последнее время, конечно, только Китай тащат. Но тащат.

 

[viest]

В РФ, даже в регионах уже не мало электричек

Так вот как, оказывается, Минпромторг РФ простимулировал внедрение электричек. Какие-то госпрограммы поощрения писали и вводили, когда надо было всего лишь очистить рынок для китайцев и вернуть его в состояние 90х.
Ещё ща окажется так, что до 2030 года по уровню электризации РФ окажется выше, чем Германия, что там само собой "снизу" умрут авто с ДВС.

 

[Boris]

тут с первого раза веришь знакомому, при этом у него оказывается так "любимые" тобой китаец и тебя вполне устраивает, что он пишет, при этом ты не знаешь ни стиль его вождения, ни условия эксплуатации

Я знаю его стиль. Я знаю на чем он ездил до этого (Q7), я знаю как он ездит сейчас. Он сам все это рассказывал. И да, он пока тоже удивлён расходом. Правда списывает на зиму и золод и на то, что надо ещё привыкнуть больше пользоваться рекуперацией. Там где он ездит сейчас все в снегу и во льду. Там при всем желании не погонять педаль в пол, так что тут дело точно не в манере езды.
Может еше мотор не обкатался?
А может это такой же Китай как и всё остальное, что они делают. (плохо всё очень).
Я удивлён, сто ты так упорно хочешь верить, что Китай, внезапно научился делать машины. Это не смартфон и не телевизор. Не пылесос даже.
Я знаю уже много людей кто за неимением возможности купить что-то нормальное покупает Tank, Джили, Омоду и всякие другие "грейтволы".
Бантиков хватает там да, но работает все, что по езде, плохо или очень плохо. Даже задние балки отваливаются (фото я постил)
Я уже писал, что коммерческий транспорт показатель.
Но по факту лучшие китайские тягачи для фур - полный шлак. И это не я сказал, это водители говорят.

 

[Boris]

Ещё ща окажется так, что до 2030 года по уровню электризации РФ окажется выше, чем Германия

Нет, конечно. Зарядок мало, они слабые и почти все убогие.
Ну и машин, да стало больше, но никакое сравнение даже с ЕС и Германией. Бензин же не стоит так дорого. Хотя электричество стоит вообще копейки. Кстати, это тоже стимул. Зарядка, если дома, то в центре РФ 100 км (20 кВт) можно проехать за 80 центов.
Я не ошибся. Это сильно дешевле чем бензин.

 

[Boris]

очистить рынок для китайцев

Вы же вы курсе, что китайцы дороже европейцев сейчас и японцев + ничего не собирают в РФ, в отличие от того сто было раньше?
В общем очередная много-ходов-очка.
Безумное количество дерьмовых машин за бешеные деньги импортировали. Вот и весь итог.
Китай просто в шоколаде.
Европейские машины в рф стоили +- как в Европе. Китайские стоят в 2+ раза дороже чем в Китае. И 80% серый импорт. Без гарантии, запчастей и поддержки. Про русский язык в меню я вообще не говорю.

 

[Romantomsk]

Я удивлён, сто ты так упорно хочешь верить, что Китай, внезапно научился делать машины.

Я упорно не хочу верить твоему знакомому, который абсолютно случайно имеет удобный тебе для глумления автомобиль. В общем-то я не совмеваюсь, что у него 30кВт на 100км ест автомобиль - не проблема. У меня Фаэтон и 49,9 литров на сотку ел. Вопрос в средних величинах. Фаэтон после выезда из пробки показывал 8,2-8,8 расход. Что показывает авто твоего знакомого мы к сожалению не узнаем.

 

[N1ckMar]

Всё ближе погружаясь в автопром, всё больше убеждаюсь, сколько обычные юзеры (это если что, не камень в чей-то огород) ваще не понимают, как устроен современный автомобиль, особенно глядя на куча всяких сториз обзорщиков, блогеров в инстаграмме и тд. Поэтому мнения всяких там водителей грузовиков можно делить не на 2, а на 100

 

[viest]

что китайцы дороже европейцев сейчас и японцев

Это сейчас уникальная и, видимо, удобная для многих, ситуация. Отсутствие конкуренции от западных/японских/корейских марок + бешеный спрос ещё с ковидовских времен + кое что ещё, о чем ниже.н

+ ничего не собирают в РФ

Собирают Что-то типа хавала, возят с казахстана и беларуси что-то. Но да, в целом, для насыщения рынка появилось много новых марок

за бешеные деньги импортировали. Вот и весь итог.
Китай просто в шоколаде.

Минпромторг жмет и все ещё будет жать утильсбором. Я не знаю реальных разбивок цены, но думаю гос пошлины скоро дойдут или дошли по некоторым классам до половины покупной стоимости авто. Я могу объяснить их стремление в этом только лишь тем, что на этой уникальной рыночной ситуации правительство хочет немного, скажем так, компенсировать выпавшие доходы от триллионных потерь от санкций.
Так что это не только и не столько сами китайцы втридорога толкают свои тачанки, учитывая, что много что идет или шло через параллельный импорт (вроде сейчас запретили паралельный импорт, если есть официальное представительство марки в РФ), а еще и то, что едоков вкусного пирога и в самом государстве достаточно.
Ну это классика. Повышают заградительные меры, чтобы защитить скорее свое производство, а "свои" в итоге предпочитают расслабиться и поднимать цены следом и снижать качество. Пока этот цикл у них не кончится, а эти приниматели решений, я уверен, все таки умные дяденьки и все понимают, будет такая ситуация, выгодная всем, кроме потребителей и будущего поколения.