Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии

[Boris]

Но есть вопросик по реальному расходу.

Даже если предположить, что есть (зависит сильно от того кто за рулем и манеры езды) никто не делает лучше / с меньшим расходом.
Как ты говоришь - "все обманывают".

 

[Romantomsk]

Даже если предположить, что есть (зависит сильно от того кто за рулем и манеры езды) никто не делает лучше / с меньшим расходом.
Как ты говоришь - "все обманывают".

Наконец-то ты понял мою позицию. А то ты всегда в этом видел только лишь повод обосрать Тойоту. Кто-то меньше, кто-то больше врёт, вот и вся разница.

 

[ViT]

Колесо покатилось назад: почти половина владельцев электрокаров хотят вернуться к машинам с ДВС

Международное аналитическое агенство «J.D.Power», которое нередко выпускает интересные исследования в области автопрома и автомобильного рынка, опубликовало

daily-motor.ru

 

[Romantomsk]

Колесо покатилось назад: почти половина владельцев электрокаров хотят вернуться к машинам с ДВС

Международное аналитическое агенство «J.D.Power», которое нередко выпускает интересные исследования в области автопрома и автомобильного рынка, опубликовало

daily-motor.ru

Пугает, что они не только ДВС в чистом виде рассматривают как альтернативу, а еще и плаг ины

 

[ViT]

Пугает, что они не только ДВС в чистом виде рассматривают как альтернативу, а еще и плаг ины

Чтобы окончательно убедиться)))

 

[GoldenJoe]

Чтобы окончательно убедиться)))

 

[Boris]

Дело вкуса, конечно, но лично мне очень нравится звук. Есть в этом что-то космическое и в то же время интеллигентное.
Завывания Ф1 и грохотание чего попроще, уходит в прошлое. Понятно, что есть у будут фанаты громкого выхлопа, но и у таких как я все больше возможностей для эмоций:

 

[Юсси Ватанен]

Дело вкуса, конечно, но лично мне очень нравится звук. Есть в этом что-то космическое и в то же время интеллигентное.
Завывания Ф1 и грохотание чего попроще, уходит в прошлое. Понятно, что есть у будут фанаты громкого выхлопа, но и у таких как я все больше возможностей для эмоций:

"разгоняется до 100 км/ч всего за 2,1 секунды"
правильно написали ВСЕГО : Люсид за 1.9с

 

[Boris]

Epiq: Skoda bringt neues Elektro-SUV zum Kampfpreis

Skoda bringt ein neues Elektro-SUV. Der Epiq kommt im Kleinwagenformat und soll schon 2025 zu den Händlern rollen – zum Kampfpreis!

www.autobild.de

 

[Boris]

Название только на грани. 🤭🤣

 

[Boris]

Время покажет, но я вот что думаю.
Если эта Шкода будет иметь динамику на уровне хотя бы 8-9 сек до 100, максималку 160 и будет в состоянии проехать с 80% до 10% хотя бы 200 км на скорости 130 км/ч (в 400 в городе я легко поверю) и зарядиться обратно до 80% за 25-30 мин, то при наличии "стандартных" на сегодня опций и цене 25 тыс, это будет сильная встряска для рынка.
Она интересно выглядит, не супер маленькая и уже не "зоя" по запасу хода. А если (вдруг) она сможет (АКБ похоже не большой будет, так что все возможно) зарядиться с 10 до 80% минут за 15 - это вообще будет "Агонь".
Осталось только увидеть гарантию и ресурс батареи, но если дадут типа остаток емкости процентов 70 за, хотя бы 250-300 тыс. км. на нее будут очереди.

 

[Romantomsk]

Блин. Да при чем здесь шкода. Они уже давно ничего сами не разрабатывают (Суперб же вроде тоже на одной платформе с VW?). Читаем про оригинальную машину, а не копию

VW will E-Autos erschwinglich machen – geplanter Elektro-Polo kommt wohl auch als SUV

Elektroautos sollen bei VW erschwinglicher werden. Den Anfang macht der ID.2all, der 2025 auf den Markt kommen soll. Es soll auch eine SUV-Version geben.

www.hna.de

 

[Boris]

Да при чем здесь шкода.

При том, что эньяк сильно лучше конкурентов от самого VW получился, хоть это и смешно, да. ))

 

[Boris]

Читаем про оригинальную машину

чет там меньше информации чем о шкоде и более поздний срок выхода заявлен. Хотят все шишки на шкоде проверить? )

 

[Romantomsk]

чет там меньше информации чем о шкоде и более поздний срок выхода заявлен. Хотят все шишки на шкоде проверить? )

Шкода блефует. В 2025 они как и VW просто покажут SUV (и судя по всему типа Фабиа электро), начнут принимать заказы, а отгрузка пойдет в 2026 году

 

[Romantomsk]

При том, что эньяк сильно лучше конкурентов от самого VW получился, хоть это и смешно, да. ))

Откуда инфа? По своим ощущениям?

 

[GoldenJoe]

Warum Volkswagen nagelneue Elektroautos verschrotten lassen will

Ein Autohändler bietet 22 aus China importierte Elektro-SUVs von Volkswagen an. Der Hersteller lässt die Fahrzeuge konfiszieren und fordert die Verschrottung. Worum geht es bei dem Streit? Von Andreas Wolter.

www.tagesschau.de

In der Halle befinden sich 22 Elektroautos von Volkswagen. Sie gehören eigentlich dem Autohändler Brudny, einem Geschäftsmann mit russischem und israelischem Pass, der seit 30 Jahren in Deutschland tätig ist.

Doch sie wurden im vergangenen Jahr alle beschlagnahmt. Und nach dem Willen von Volkswagen sollen die 22 Neuwagen verschrottet werden.

...

Der ID.6 mit sieben Sitzen kostet den chinesischen Endkunden umgerechnet rund 26.000 Euro. In Deutschland verlangen Händler schon für den kleineren ID.3 deutlich mehr, nämlich rund 39.000 Euro.

...

Zuvor hatten alle ID.6-Modelle eine Einzel-Betriebserlaubnis erhalten, nach einer entsprechenden Anpassung für den europäischen Markt. Dazu gehört zum Beispiel auch eine Software für eine Menüführung auf Deutsch im Cockpit.

 

[bullet]

einem Geschäftsmann mit russischem und israelischem Pass,

И тут я таки понял, как родилась идея такого шикарного гешефта) но так как уже

seit 30 Jahren in Deutschland tätig ist

то уже достаточно подрастерял навыки, и бизнес не удался)

 

[GoldenJoe]

И тут я таки понял, как родилась идея такого шикарного гешефта) но так как уже



то уже достаточно подрастерял навыки, и бизнес не удался)

Таки бизнесмен не учел, что идти против крупной корпорации - это еще более бесперспективное занятие, чем плевать против ветра.

 

[bullet]

Таки бизнесмен не учел, что идти против крупной корпорации - это еще более бесперспективное занятие, чем плевать против ветра.

Нашел бы 22 родственника, оформил бы приватный импорт и не имел бы того геморроя)