Обсуждение моделей машин

[Romantomsk]

Попробую поискать ссылки. Уже довольно давно это попадалось.

KI generiert? Спасибо, не надо

 

[Елена Зигель]

Здравствуйте.

Спрошу здесь, потому что не уверена, что автознатоки заглянут в ветку "Помощь с переводом".

Справка из страховой об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Машина Skoda Superb категория "В". Не могу найти в интернете, что за категория: В - это уже латинское обозначение или же кириллица, и в переводе на немецкий это будет V?

Заранее спасибо.

 

[Romantomsk]

Здравствуйте.

Спрошу здесь, потому что не уверена, что автознатоки заглянут в ветку "Помощь с переводом".

Справка из страховой об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Машина Skoda Superb категория "В". Не могу найти в интернете, что за категория: В - это уже латинское обозначение или же кириллица, и в переводе на немецкий это будет V?

Заранее спасибо.

Это латиница - грубо говоря соответствует международной системе. То есть B это легковой автомобиль.

 

[Елена Зигель]

Это латиница - грубо говоря соответствует международной системе. То есть B это легковой автомобиль.

Отлично, огромное спасибо!

 

[Michael_244]

Если так играть с правилами, то потом не надо плакать, что бизнес сокращается и уходит в другие страны.

В целом да. Но если правила изначально нереалистичны и вредны для экономики в текущем её состоянии, то их пересмотр вполне оправдан.
В части запрета двс к определенному сроку - это, на мой взгляд, изначально ошибочная стратегия, предполагающая действие не рыночными методами. Отменить эту пятилетку за три года лучше поздно, чем никогда.

 

[Boris]

В части запрета двс к определенному сроку - это, на мой взгляд, изначально ошибочная стратегия

Возможно, но представь, ты видишь эти правила, бросаешь все силы и средства (в отличии от конкурентов) на новые условия работы и новые машины/разработки, а через Х лет внезапно "А ну ладно, мы передумали."
Так тоже нельзя поступать.

 

[viest]

Возможно, но представь, ты видишь эти правила, бросаешь все силы и средства (в отличии от конкурентов) на новые условия работы и новые машины/разработки, а через Х лет внезапно "А ну ладно, мы передумали."
Так тоже нельзя поступать.

Можно. Иначе, а что ты то предлагаешь?)

 

[Michael_244]

Возможно, но представь, ты видишь эти правила, бросаешь все силы и средства (в отличии от конкурентов) на новые условия работы и новые машины/разработки, а через Х лет внезапно "А ну ладно, мы передумали."
Так тоже нельзя поступать.

Это хрень, безусловно. Так же, как и с тепловыми насосами. В данном случае я, однако, рассматриваю это не как смену правил во время игры, а как послабление ранее измененных правил. Электрички ж никто не запретил делать - просто их конкуренция с двс будет регулироваться рынком (наверное).

 

[Boris]

Можно. Иначе, а что ты то предлагаешь?)

Нельзя.
Я предлагаю соблюдать правила игры. На то они и правила. А если тот кто их принял и объявил оказался "дятлом", то он должен компенсировать всем кто из-за него понёс убытки во всех видах. Если денег нет, значит надо отменять на соответствующин суммы налоги.
А то как собирать налоги с бизнеса, так все готовы. А как компенсировать собственный идиотизм, так " а я приём?"
Тогда не надо потом плакать, что не будет ни налогов ни самого бизнеса, соответственно и рабочих мест и всего дальше по цепочке.

 

[Boris]

Электрички ж никто не запретил делать

Вот спасибо то!
Многие бросили разработку двс и все деньги вбухали в электро. А теперь им говорят, "ну извините, мы погорячились."
Ну бред же.

Представь твоей фирме приходит заказ. Отличный и огромный.
Берётся куча людей на работу, покупается новое дорогое оборудование. И вот когда вы кучу времени и денег вбухали, вам говорят - сорян. Пока не надо.
Помимо эмоций и денег, как в след раз ты отреагируешь, когда опять скажут - "ой, вот это точно заказ. Давайте опять вваливайтесь" Поверьте, как в прошлый раз не будет."
Поверишь или пошлёшь?

 

[viest]

Если денег нет, значит надо отменять на соответствующин суммы налоги.

А давай лучше отменим решение, налоги оставим, а за убытки заплатят покупатели, как всегда

Что значит, отменить налоги? А деньги откуда брать то на твою социалку? Россия заплатит? Или м.б. США? Или Китай?

 

[Romantomsk]

Многие бросили разработку двс и все деньги вбухали в электро. А теперь им говорят, "ну извините, мы погорячились."

Ну не совсем так. Не все кинулись. VW хотели снова денежек поднять. И поначалу всё шло хорошо. В молоке купались, кидали деньги налево и направо, вместо реальных инвестиций. Потом субсидирование закончилось и оказалось, что машины оказывается по этой цене и невыгодно продавать-то.
Вообще Борис всё хорошо. Несмотря на отмену запрета продаж ДВС, экологические нормы для автопроизводителей никто не отменял. Поэтому ДВС они будут постепенно убирать - заменять плаг инами, у кого есть технологии, те будут гибридами заменять. Так что эта откат назад по сути пока ничего не решает. А вот если экологические нормы пересмотрят, тогда да - откат назад

 

[N1ckMar]

 

[Юсси Ватанен]

))) если б эти циферки кому-то, кроме фанатов мерса, о чем-то говорили

 

[Romantomsk]

))) если б эти циферки кому-то, кроме фанатов мерса, о чем-то говорили

Я не фанат, но знаю эти циферки. М5 V8 тебе ближе я так понимаю?

 

[N1ckMar]

))) если б эти циферки кому-то, кроме фанатов мерса, о чем-то говорили

Не надо быть фанатом, чтобы понимать значение V8

 

[Юсси Ватанен]

Я не фанат, но знаю эти циферки. М5 V8 тебе ближе я так понимаю?

мне ничего не ближе, просто циферки. В8 тоже примерно понимаю

 

[Юсси Ватанен]

Не надо быть фанатом, чтобы понимать значение V8

глубинного смысла не понимаю: 8цилиндров, ну, ок, 8

 

[viest]

Авторы работы считают, что автопроизводителям следует сократить количество меню и предусмотреть физические кнопки для наиболее часто используемых опций.

Сенсорные экраны в автомобилях значительно отвлекают водителей, показало исследование Сенсорные экраны в автомобилях значительно отвлекают водителей, показало исследование

 

[Michael_244]

Вот спасибо то!
Многие бросили разработку двс и все деньги вбухали в электро. А теперь им говорят, "ну извините, мы погорячились."
Ну бред же.

Представь твоей фирме приходит заказ. Отличный и огромный.
Берётся куча людей на работу, покупается новое дорогое оборудование. И вот когда вы кучу времени и денег вбухали, вам говорят - сорян. Пока не надо.
Помимо эмоций и денег, как в след раз ты отреагируешь, когда опять скажут - "ой, вот это точно заказ. Давайте опять вваливайтесь" Поверьте, как в прошлый раз не будет."
Поверишь или пошлёшь?

Я ж с этим не спорю, и про этот флюгер ещё год назад писал, что это очень плохая практика.
Но конкретно в отношении автопрома отказ от запрета двс - это возможность (кстати, и для моей старой фирмы в том числе) дальше производить и продавать хороший и востребованный продукт.