Китайский автопром наступает и в Германии? Шеф, все пропало?

[Юсси Ватанен]

Но мне мои принципы важнее. Я хочу жить дальше и знать, что он не убился сам и не убил семью, потому, что захотел колодки за 300р на большой внедорожник, думая, что так бывает.
Да, мы теряли клиентов. Но мне ряд моих принципов, важнее чем деньги. Даже когда деньги очень нужны.

Кто мешал проинформировать, но оставить выбор за клиентом? В чем грех?

 

[Boris]

Кто мешал проинформировать, но оставить выбор за клиентом? В чем грех?

Грех в том, что я ТОЧНО знаю, что те колодки, которые он хотел не будут тормозить в чуть более сложной чем городская езда ситуации. Что касается дисков, я ТОЧНО знаю, что они прослужат макс. 10 тыс и потом я же буду выслушивать (покупатели очень быстро всегда в таких случаях переобуваются) что продал говно китайское/подделку/ сам их выточил на станке за углом.

Приведу выдуманный, но пример. Представь. Ты работаешь баристой. И клиент просит налить в кофе уксус. В соседней кофейне так можно, а еще там есть кофе за 60 центов из желудей, но это тоже типа пьют.
И вот у тебя дилемма - купить желудей и налить как он хочет, предупредив, что последствия будут плохие и точно, или отказаться и сказать, что ну ты такое не делаешь даже по просьбам.

 

[Boris]

а должны ли все продавцы-консультанты быть приверженцами своего товара, если они честно проконсультируют, а не втюхивают правдами и не правдами товар?

В свое время мы решали эту проблему наличием разных брендов одного товара. Скажем, шины, акб, подвеска.
И тогда очень легко (и на душе) сказать, что вот это дороже потому и потому, а это дешевле потому и потому.
Я советую в вашей ситуации вот это и вот это, но решать вам. Выбор есть.

Что касается авто, там сложнее. В случае монобрендового салона приходится искать плюсы перед конкурентами и делать вид или объяснять, почему минусы не так важны/критичны. В случае нескольких брендов, есть и другая "тактика" уже конечно, но в любом случае человека им надо не упустить, чтобы хоть что-то купил именно у них.
Реально честные, к слову, тоже бывают.
И это, как правило те, у кого нет и так проблем с клиентами/продажами.

 

[Boris]

Будет интересно всем кто умеет и хочет задумываться:

 

[Medvedya]

Будет интересно всем кто умеет и хочет задумываться:

- это он пока еше не взлетел. А если посмотреть на это со стороны, что это первый китайский самолет - то тогда будущее для Airbus и Boeing выглядит как-то не очень

 

[viest]

Будет интересно всем кто умеет и хочет задумываться:

Посмотрел. У меня вопрос. Почему ролик назван "Китай проиграл небо"?
В ролике констатируется текущее положение COMAC, и сам автор задаётся вопросом: "превратится ли COMAC в ближайшее время в полноценного конкурента Boeing и Airbus? Посмотрим "

 

[viest]

Будет интересно всем кто умеет и хочет задумываться:

Мне интересно, что ты хочешь сказать этими словами?
То что Трамп может остановить импорт технологий в КНР для производства самолётов одним росчерком пера, о чем говорилось в ролике? Да, может. Но это подстёгивает КНР и РФ к форсированию собственных разработок.
То, что ни ЕС ни США не сертифицировали до сих пор С909 и С919, что закрывает перспективы на весь мир? Да. Но что мешает китаезависимым странам одобрить у себя китайские стандарты сертификации, тем самым получив возможность закупать эти самолёты? Да, это не возможности боинга и аирбаса, но тем не менее и не топтание на месте.
Ну и вопрос сервисного обслуживания, с чем столкнулся и SJ-100. Да, провал. Тут согласен. Но можно тогда делать вывод о проигрыше неба?

 

[Юсси Ватанен]

Почему ролик назван "Китай проиграл небо"?

По той же причине, что каждый второй свой ролик называет «Китай завоевал мировой авторынок»

 

[Boris]

Почему ролик назван "Китай проиграл небо"?

Это киавиору ролика.

превратится ли COMAC в ближайшее время в полноценного конкурента Boeing и Airbus? Посмотрим "

Моё мнение - не превратится.
Причины все в ролике названы.

 

[Boris]

что ты хочешь сказать этими словами?

Ну и вопрос сервисного обслуживания, с чем столкнулся и SJ-100. Да, провал. Тут согласен. Но можно тогда делать вывод о проигрыше неба?

Ты сам на свой вопрос ответил.
Самолёты не просто хуже, а сильно хуже. + Делаются в мизерных количествах и в любой момент могут вообще больше не выпускаться если США и ЕС не продадут комплектующие, и главное - это сервис.
Он стоит больше самолётов, его организовать очень сложно и очень дорого. И компартия не может решить такие вопросы, даже если из штанов выпрыгнет. А с учётом "подхода", скажем так, и своего позиционирование (и своей политики и своих друзей) на сегодняшний день, никто и никогда не пойдёт навстречу даже там, где могли бы.
Будут ли делать понемногу самолёты?
Будут.
Но летать будут в 3.5 х странах они:
КНР, РФ(возможно), Иран (возможно) и Кндр (один может дадут или типа того).

Ролик о том, что эта отрасль во- первых, показывает, что на самом деле происходит там, где недостаточно просто украсть чужие разработки и "наставить мониторов с мягкими креслами" + о том, что есть вещи, которые в принципе сложнее сильно чем кажется.
Кстати. Этот ролик пересекается с тем, где чувак объясняет про отсутствие сервиса и запчастей.
С машинами все то же самое.
Когда ты каждые 1.5-2 года делаешь новую или " новую" модель, ты не можешь их ни нормально обслуживать ни иметь запчасти на складах.
В принципе не можешь.
Ну и какой тогда идиот у тебя это купит?
Тот, кто вообще не думает о ремонте?
Поинтересуйся сроком поставки запчастей на любую не китайскую машину в ФРГ. А потом на китайскую. Я не про фильтры.

 

[Boris]

 

[Павел К]

Сразу было понятно, что надо к зеркало карту приложить

 

[Boris]

Сразу было понятно, что надо к зеркало карту приложить

Как это было понятно?
Я не встречал ни одной машины, пока, чтобы надо было к зеркалу прикладывать. Более того. Это одно из самых уязвимых мест. Сломает/оторвет зеркало едущая мимо машина и всё. Опаньки...

 

[Павел К]

Как это было понятно?
Я не встречал ни одной машины, пока, чтобы надо было к зеркалу прикладывать. Более того. Это одно из самых уязвимых мест. Сломает/оторвет зеркало едущая мимо машина и всё. Опаньки...

через телефон можно

 

[Boris]

через телефон можно

Я так понимаю, это был прокат и ему дали карточку.