Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии

[Romantomsk]

да тоже врут. Вот официальная инфа

Volvo V60 & V60 Cross Country Model Year 2018 - Technical Specifications

Volvo V60 & V60 Cross Country Model Year 2018 - Technical Specifications

www.media.volvocars.com

Fuel consumption (EC 199/100, Combined) 7,4 l/100km
EC 199/100 - это документ для одобрения типа ТС для европейского рынка. Там есть формула, как это рассчитывать.
Посмотреть вложение 19239
Посмотреть вложение 19240

Да что мне твоя формула. Это NEFZ я так понимаю? WLPT тогде не существовало еще...Тогда не сравним.

 

[N1ckMar]

Да что мне твоя формула. Это NEFZ я так понимаю? WLPT тогде не существовало еще...Тогда не сравним.

да без понятия, что это. Я тебе привел обозначения с сайта Вольво. Они ссылаются на этот документ

https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2008:199:0001:0136:EN:PDF

аббревиатуры NEFZ там нет (там же на английском). Подробного пояснения driving cycle - там нет

 

[Boris]

У неё проблемы с дальностью хода же.

Она едет столько же сколько и другие авто такой же массы/размера и с таким-же по емкости акб. Вроде проблем не наблюдается.
Более того, в городе она вообще (летом) ест меньше 15 кВт.

 

[AndreyD]

Она едет столько же сколько и другие авто такой же массы/размера и с таким-же по емкости акб. Вроде проблем не наблюдается.

Но если изготовителем заявляется больше, а на самом деле получается меньше, то это - проблема. Независимо от других таких же авто...

 

[Boris]

Но если изготовителем заявляется больше, а на самом деле получается меньше, то это - проблема

Изготовителем не заявляется больше. Почти все уже указывают при каких условиях будет макс. пробег. Тойота, мерседес.. прямо на сайте можно посмотреть зависимость от температуры, скорости, работы климата и т.д.

 

[Romantomsk]

Изготовителем не заявляется больше. Почти все уже указывают при каких условиях будет макс. пробег. Тойота, мерседес.. прямо на сайте можно посмотреть зависимость от температуры, скорости, работы климата и т.д.

То есть ты такой рекламу машины видишь и там не максимальный возможный пробег указывают, а прям при разных условиях максимальные пробеши указаны? Дурят-то в рекламе, да и менеджеры наверняка об этом умолчат. Хотя меня радуют скидки на электрички. Бэушка вообще просела по ценам. Ионик 5 можно за 30 купить в полном приводе и отличной комплектации (цена новой год наза была чуть меньше 60тыс. евро). Но мы ждём дальше. Скидки на бензиновые моторы куда больше всё-равно

 

[Boris]

там не максимальный возможный пробег указывают, а прям при разных условиях максимальные пробеши указаны?

"Звездочки" и т.п.
Я уже писал, на сайтах нормальных производителей давно есть ползунки, где можно подвигать и увидеть запас хода.
Это нормально. Ноуты тоже ведь не работают заявленное время, если ты играешь в серьезную игру, а не в условном экселе сидишь. Как и смартфоны. Но об этом не пишут.
Все что связано с АКБ имеет зависимость от нагрузки/температуры. Физика.

 

[N1ckMar]

EV Range Vs. The Cold: Chinese Model Slays Tesla, Toyota & VW In Winter Test | Carscoops

Out of the 23 electric cars tested in Norway, only one had a decrease of less than 6% in driving range, while the rest lost between 12 and 32%

www.carscoops.com

Поржал с результатов хуже Тойоты только убогий Фольц.
А хуже Вольво - только бзврвдярч444 и убогий Фольц

 

[Boris]

с результатов

П.. Ть не мешки ворочать.
В который раз убеждаешься насколько некомпеиентные сегодня СМИ.
Авторы реально неадекваты?
Как можно сравнивать машины с разным объёмом акб? + Разного размера, веса, привода.
Ну реально?
Белаз лучше феррари в таком случае.

 

[N1ckMar]

П.. Ть не мешки ворочать.
В который раз убеждаешься насколько некомпеиентные сегодня СМИ.
Авторы реально неадекваты?
Как можно сравнивать машины с разным объёмом акб? + Разного размера, веса, привода.
Ну реально?
Белаз лучше феррари в таком случае.

Пхаха, ну конечно почитай подробнее, кто проводил тест. Это не совсем СМИ

 

[Юсси Ватанен]

Как можно сравнивать машины с разным объёмом акб? + Разного размера, веса, привода.

Обзор не смотрел, но по сути вопроса считаю справедливо сравнивать по цене: если тойота по цене феррари продает ярис, то мне плевать на их аргументы. И когда смотрел обзор тойоты бз4р,то там упоминалось,что мол не плохо,но китайцы за ту же цену дают акб в полтора раза больше и по нафаршированности лучше. А дальше да, решать покупателю: дальше ехать или «это ж тойота»

 

[Юсси Ватанен]

В который раз убеждаешься насколько некомпеиентные сегодня СМИ.

Эмоции убираем и получаем адекватный тест,на пи.деж производителей про запас хода в ПРОЦЕНТАХ, а не в км. Т.е. условный пежо тревелер с убогим даже обещанным запасом хода 2ххкм мог выиграть тест у тесл и прочих, с запасами хода в 400-500км,если б потерял запас хода менее 6%

 

[N1ckMar]

Эмоции убираем и получаем адекватный тест,на пи.деж производителей про запас хода в ПРОЦЕНТАХ, а не в км. Т.е. условный пежо тревелер с убогим даже обещанным запасом хода 2ххкм мог выиграть тест у тесл и прочих, с запасами хода в 400-500км,если б потерял запас хода менее 6%

Вот, здравый смысл. Там суть именно сколько они теряют по отношению к заявленному

Более того, тест проводился то ли напрямую, то ли с поддержкой национальной норвежской ассоциацией автомобилей (не помню, как она точно называется). Учитывая, как там покупают электрички, то тест и результаты особо претензий не вызывают ( не у всех, конечно)

 

[GoldenJoe]

Как можно сравнивать машины с разным объёмом акб? + Разного размера, веса, привода.

Авторы сравнивают каждую машину саму с собой - заявленный пробег по WLTP с пробегом в зимних условиях. Но, видимо, подгорание пониже спины настолько сильное при прочтении того, что китаец меньше всех потерял, а тойота оказалась на дне, что логика и понимание прочитанного в целом вышли из чата.

И дальше получается самокритика:

Авторы реально неадекваты?

В который раз убеждаешься насколько некомпеиентные сегодня СМИ.

Но, конечно, в Норвежской автомобильной федерации сплошные некомпетентные неадекваты, в отличие от местного "эксперта с мировым именем"

 

[Modest]

EV Range Vs. The Cold: Chinese Model Slays Tesla, Toyota & VW In Winter Test | Carscoops

Out of the 23 electric cars tested in Norway, only one had a decrease of less than 6% in driving range, while the rest lost between 12 and 32%

www.carscoops.com

Поржал с результатов хуже Тойоты только убогий Фольц.
А хуже Вольво - только бзврвдярч444 и убогий Фольц

А BMW на так уж и плох

 

[N1ckMar]

А BMW на так уж и плох

Угу, прям отлично, я бы сказал, на фоне других некитайцев.

А так эти результаты лишний раз показывает, кто сделал упор на электрички/кто этим начал раньше других заниматься.

 

[Romantomsk]

А BMW на так уж и плох

Уже второй раз между прочим. До этого я ссылку кидал там тоже Тойота провалилась, а БМВ прям на ура оттестировались

 

[Boris]

китайцы за ту же цену дают акб в полтора раза больше

Не дают. Нет аналогичной машины зв те же деньги и больше в 1.5 акб.
Про гарантию на акб я вообще молчу. Никто (вообще никто) столько не даёт, насколько я знаю. Кстати, возможно этим объясняется несколько повышенный расход зимой на температурный менеджмент батареи.

 

[Boris]

Так

пи.деж производителей про запас хода в ПРОЦЕНТАХ

А где собственно производители врут?
Что обещают то и есть. Да зимой меньше. Так никто не обещал иного.

 

[Boris]

БМВ прям на ура оттестировались

Что у бмв по цене?
И по гарантии?
Вроде меньше чем у VAG была.
А цена - можно 2 машины купить.