Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии

[viest]

Самое главное круглогодичная круглосуточная доступность, то есть сел и поехал. Электромобиль с почти разряженной батареей, если простоит месяцок другой зимой может в ноль разрядиться.
Для меня это основной параметр, который в электромобилях не нравится, в них надо постоянно следить за уровнем заряда.
На автомобиле с ДВС можно спокойно на парАх домой приехать и оставить так машину, а потом с утра быстренько заправиться за 3 минуты до полного и поехать по делам.

Если упростить, то на электричке надо постоянно думать как её зарядить. Верно?
То есть держать этот параметр постоянно в голове пр планировании любой поездки, отличающийся от работа-дом

 

[ViT]

думать как её зарядить

Или не разрядить. Особенно нравится потягаться с Taycan на автобане, обычно их хватает максимум на 50км, дальше 130 км/ч… видимо ищут зарядку на экране…

 

[parus]

Если упростить, то на электричке надо постоянно думать как её зарядить. Верно?
То есть держать этот параметр постоянно в голове пр планировании любой поездки, отличающийся от работа-дом

Не только "держать в голове" и не только "пр планировании"... Если мало ездить - расход совсем не паспортный (зарядиться на два-три месяца - невозможно, а я в обычной жизни примерно так заправляюсь), если далеко - поездка превращается в поиск зарядок (чтобы тысячу "отмахать", надо провести на зарядках пару часов, а это - бред)... Представить себе мои поездки в Минск за полторы тысячи км, да с учётом границы - вообще немыслимо...

 

[viest]

Не, ну на дальняк на электричке это пока для маньяков.

 

[parus]

Или не разрядить. Особенно нравится потягаться с Taycan на автобане, обычно их хватает максимум на 50км, дальше 130 км/ч… видимо ищут зарядку на экране…

Не, за мной в 2018 "Тесла" часа полтора держалась... Главное, на подъёмах не отставала (в отличие от большинства). Даже нервничать начал, мол, что за "товарищ майор" такой прилип ко мне... Потом под Мюнхеном в пробке "потерялись"...

 

[Romantomsk]

Или когда у машины две двери всего?

И при этом безрамочные стекла Главное, чтобы не было сообщения на панели о незакрытых окнах

 

[AndreyD]

Или когда у машины две двери всего?

Зануды! Зато эти две двери - самые полноценные! У не как у тех когда четыре.

 

[Boris]

Борь, статистика за Март для Германии подоспела:
Посмотреть вложение 23208
В Марте всего минус 43% (в феврале было минус 76%). Думаешь чудо? Или всё же есть причины?

Это цифры чего? Всего минус 43, не бывает. Даже если до этого было минус 99. 43 в минус это не всего. Это низрена себе. Так что за цифры это?

Борь, твой выход:

Zu geringe Nachfrage nach Elektroautos - Toyota stoppt Bau geplanter Batteriefabrik

Toyota stoppt den Bau einer geplanten Batteriefabrik in Japan und reagiert damit auf schwache Verkaufszahlen eigener Elektroautos

blackout-news.de

Печаль..

 

[Boris]

Так и до Dacia недалеко)

Главное не до Вольво. Если ты понимаешь о чем я.

 

[Boris]

Посмотреть вложение 23211
интересно, зачем подрулевые лепестки на электричке (Genesis)

Менять режим рекуперации обычно.

 

[Boris]

Если упростить, то на электричке надо постоянно думать как её зарядить. Верно?
То есть держать этот параметр постоянно в голове пр планировании любой поездки, отличающийся от работа-дом

Зачем? Вы что, постоянно думаете о заправке?

 

[viest]

Зачем? Вы что, постоянно думаете о заправке?

Нет, потому что нет такой проблемы.

 

[parus]

Зачем? Вы что, постоянно думаете о заправке?

Так ведь о заправке и не надо постоянно думать. Даже в Польше, где есть место на автобане, когда заправки "вдруг" пропадают почти на сто км в "ожидании" немецкой границы... Этот "феномен" возник, когда была приличная разница в цене топлива, но и сейчас - сохраняется, уже не имея никакого смысла (вкладываться - тоже смысла нет, видимо).

 

[Boris]

Нет, потому что нет такой проблемы.

Так её и у владельцев электричек нет. Машина сама, как правило, планирует маршрут с учётом зарядок и хотелок по состоянию батареи на момент прибытия.

 

[Boris]

Главное, чтобы не было сообщения на панели о незакрытых окнах

У ваших не будет, не волнуйся. Уж если на пробку в бак не хватает, то на сообщение точно зажмут.
Зато смотри какая реклама. А ты все о проблеме зарядки волнуешься.
Неужели врут?

 

[Boris]

Даже в Польше, где есть место на автобане, когда заправки "вдруг" пропадают почти на сто км

Это где? Много раз ездил через Польшу. Полно заправок. И перед границей их вообще несколько.

 

[Boris]

Так ведь о заправке и не надо постоянно думать.

Так и о зарядке не надо. Вы о телефоне тоже постоянно думаете?

 

[parus]

Это где? Много раз ездил через Польшу. Полно заправок. И перед границей их вообще несколько.

Прямо перед - да, несколько. А от съезда на Познань и до вот этих, перед самой границей - "пропуск". Я несколько раз там "трепетал", мол, то ли хватит, то ли не хватит... Кстати, на "Сцениках" таких проблем не было от слова "совсем". На них - проезжал Польшу насквозь.
Ну, и на "Санта Фе", конечно. Тот - вообще стабильно тысячу км на баке проходил...

 

[Павел К]

Так и о зарядке не надо. Вы о телефоне тоже постоянно думаете?

Ну как не надо, если надо. Вот приехал ты поздно вечером после длительной поездки домой, заряжать машину уже нет времени и сил. С утра просыпаешься, а машина не готова к поездке, ибо надо потратить час, чтобы зарядить.

 

[Юсси Ватанен]

Менять режим рекуперации обычно.

Кстати да, я этим тоже играюсь иногда