Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Плагин-гибриды - тема!
Нормальные люди эксплуатируют плагин как гибрид или как электромобиль. Зачем его заряжать не из розетки я не понимаю.
Почитай на досугеПлагин-гибриды - тема!
В городе ты на электричке, на трассе - на гибриде со всеми плюсами наличия электрочасти.
@Romantomsk - не понимаю, кто и как считает, что они "грязнее" обычных машин, если их "заряжать" от работы бензинового мотора будет толькодятелнеумный человек, за счет цены сгорающего бензина.
www.focus.de
я тоже могу вкратце ответить, что с дуру можно и х. сломать.
тогда на кой они ставят такие моторы?)) Мощнее, чем на обычных гибридах?))
Динамика. Рав4 плагин стартует как электричка же!
Еще раз, зачем там бензиновый двигатель такой тогда? Стартует он так из-за электромотора, а не бензинового же
Вообще не тема. Сложнее чем просто автомобиль или электромобиль.Плагин-гибриды - тема!
В городе ты на электричке, на трассе - на гибриде со всеми плюсами наличия электрочасти.
@Romantomsk - не понимаю, кто и как считает, что они "грязнее" обычных машин, если их "заряжать" от работы бензинового мотора будет толькодятелнеумный человек, за счет цены сгорающего бензина.
стартует он из-за ВСЕХ моторов, не только электро.
В моём понимании, пока есть заряд, он будет шпилить как обычный гибрид. ДВС выступает только лишь как мотор-генератор. Заряд кончился - усе, шпилит уже от ДВС. А с учетом того, что двигатель - обычный, а масса из-за аккумуляторов - иная, скажем так, то ДВС уже будет не по своим "номинальным" характеристикам работать
У Вольксвагена другое мнение. Плаг ины от них подключают двигатель при резком разгоне. По мне так это тупо...
ой, да эти пускай как угодно делают
Видимо, иначе их батарейки ооччень быстро разрядятся и будет не 60 км заряда, а 20км заряда...
www.vwfs.de
Очень негуманный ценник, как по мне.VW с сентября предлагают абонемент на их электрички:
В отличие от других сервисов они говорят что доставят машину в течении 7 дней (правда за это они берут дополнительно 99 евро). 800 км. в месяц включено. Сервисы, переобувка тоже включена. Можно оформить подписку всего на 3 месяца. Интересное предложение ?Langzeitmiete bei VW FS | Rent-a-Car
Langzeitmiete von 30 bis 180 Tagen ✔ hochwertige Mietwagen von VW, Audi, SEAT, ŠKODA ✔ spezielle Langzeittarife ✔ zahlreiche Inklusiv-Leistungen
В теории электричка не должна терять сильно в цене, так как износ от пробега небольшой совсем. Главное, чтобы батарейка не портилась
Ценник гуманный если расмотреть однокласников с обычным мотором -
Ну допустим мы сошли с ума и купили ID3 за 36960 евро как нам предлагает сайт carwow. Зимние колеса ну допустим 500 евро. Каско ну пусть будет 800 евро в год. В год 150 евро на обслуживание. Затем 50 евро 2 раза в год переобувка. Налог ноль евро в год.
Нисколько, это не лизинг, это або.
Т.е. взял на 3 месяца абонентку, ушатал салон, поцарапал кзуов во всех местах, завершил контракт, и ничего за это не будет?
