Форум проекта Тупа-Германия

Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!

  • Политические дискусии на данном форуме разрешены только в разделе о политике https://forum.tupa-germania.ru/forums/politika/ Запрещено оскорблять и разжигать. За это в бан.

Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии

  • Автор темы Автор темы beryllium
  • Дата начала Дата начала
Ну не то, чтобы лентяй. У меня времени нет особо. Пандемия кончилась, пошли командировки...Прошлым летом ради интереса не поленился съездить и взять на тест драйв Toyota C-HR. Менеджер немного прифигел, когда увидел как я с тест-драйва уезжал на своём на Lexus UX, но мне надо было понять разницу и расход замерить :lol:
 
Электро-Мини все видели. А этого электро- монстра потрогать не всем дают:
Из собственных впечатлений- второй пилот, как штурман, может на бесконечной (от левой двери до правой двери) панели управления искать следующий маршрут, так как вторая карта не мешает уже действующему навигационному курсу…
 
Судя по смайликам, вам что-то другое больше понравилось? Какие у мини недостатки?
Смайликам сегодня с утра сама удивилась. Нечего им там делать, по идее. Машиной я очень довольна.
Это шутливое недовольство победы мини в сравнении с новым мерседесом, не серьезное недовольство, то есть.
На самом деле, я не могу объяснить почему именно победила мини - не я анализировала, а муж. У всех других машин находились недостатки.
 
Если двигатель ну шумит, то чему там шуметь? Логика ;)
Логика эта действует только на малых скоростях. Вот для примера 130 кмч для Коны бенз https://www.adac.de/_ext/itr/tests/..._T_GDI_Style/Hyundai_Kona_1_0_T_GDI_Style.pdf и электро https://www.adac.de/_ext/itr/tests/...emium/Hyundai_Kona_Elektro_64_kWh_Premium.pdf

1651392052395.png

1651392086510.png
Разница не особо заметна.
 
Логика эта действует только на малых скоростях. Вот для примера 130 кмч для Коны бенз https://www.adac.de/_ext/itr/tests/..._T_GDI_Style/Hyundai_Kona_1_0_T_GDI_Style.pdf и электро https://www.adac.de/_ext/itr/tests/...emium/Hyundai_Kona_Elektro_64_kWh_Premium.pdf

Посмотреть вложение 11962

Посмотреть вложение 11963
Разница не особо заметна.
Еще как заметна. Это же децибеллы. Там не прямая зависимость. И это Кона - то есть машина изначально как машина с ДВС строилась. Это другая архитектура и много лишних дырок в кузове ?‍♂️
 
Возьмём нормальную машину на электроплатформеб Ioniq5:
1651392913975.png
 
Возьмём нормальную машину
Вот именно, что машину надо взять, а не таблички разглядывать. Может, конечно, между PKW и бусом разница колосальная, но я уже говорил, через неделю вообще перестаешь слышать разницу между электричкой и ДВС. И даже если специально вслушиваться - электричка ни разу не безшумная.
 
  • Like
Реакции: ViT
Еще как заметна. Это же децибеллы. Там не прямая зависимость.
Я в курсе, что на прямая. Но разница все равно очень маленькая. Вот для примера октавия https://www.adac.de/_ext/itr/tests/...ctavia_Combi_1_5_TSI_ACT_Style_DSG_7_Gang.pdf

1651393345578.png

Тише электро-коны, а вместимость у нее побольше будет. Да, она не псевдо-паркетник. Но зачем оно надо, я хз :)
 
Верх