Boris
Участник
- Сообщения
- 25 980
Напомните, пожалуйста, это какая машина?
Форум проекта Тупа-Германия
Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии
- Автор темы beryllium
- Дата начала
Ну у меня все не так радужно на автобане 
Расстояние 115км, средняя скорость 119км/ч, расход 21,3.
Среднее потребление за всю поездку 169км -17,6. То есть снижение скорости до 100 и ниже разительно меняет потребление.
Скажу сразу, я не развлекаюсь тем чтобы экономить заряд, но и не давлю тапку в пол при каждом удобном случае.
В начале апреля запланирован первый дальняк(сумарно примерно 2500), посмотрю как это выглядит на электричке.
Расстояние 115км, средняя скорость 119км/ч, расход 21,3.
Среднее потребление за всю поездку 169км -17,6. То есть снижение скорости до 100 и ниже разительно меняет потребление.
Скажу сразу, я не развлекаюсь тем чтобы экономить заряд, но и не давлю тапку в пол при каждом удобном случае.
В начале апреля запланирован первый дальняк(сумарно примерно 2500), посмотрю как это выглядит на электричке.
Boris
Участник
- Сообщения
- 25 980
Это очень даже нормально.
Всё так
ну и 17.6 это уже совсем приемлемо.
Boris
Участник
- Сообщения
- 25 980
Forscher wollen die Starterbatterie im Elektroauto abschaffen
Häufigste Pannenursache beim E-Auto: die Starterbatterie. Aber brauchen E-Autos den 12-Volt-Akku wirklich? Forscher aus Österreich sagen: Nein!
www.autobild.de
AsterotVellior
Осваивается
- Сообщения
- 1 533
Мне кажется это какие то древние архитектурные проблемы, я ниразу не слышал например о проблемах 12ти вольтовых аккумов в тесле например, он там вообще есть? Зато слышал часто о проблемах с 12ти вольтовым у других производителей кто с бензина переезжает на ДВС.Forscher wollen die Starterbatterie im Elektroauto abschaffen
Häufigste Pannenursache beim E-Auto: die Starterbatterie. Aber brauchen E-Autos den 12-Volt-Akku wirklich? Forscher aus Österreich sagen: Nein!
Boris
Участник
- Сообщения
- 25 980
В статье пишут, что по данным статистики это половина всех проблем. И так оно и есть. 3-4 недели простоя и 12в акб сядет в ноль, если машина не заряжает его сама выключенная. Но такое никто практически не делает.
В целом, давно назрело. Накой возить с собой маленький и ущербный акб, если есть огромный и долгоиграющий.
1.618033
Новичок
- Сообщения
- 114
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 27 577
Кто ставил PV Anlage?
1.618033
Новичок
- Сообщения
- 114
Местная фирма из соседнего городка.
Но дело не в PV. Просто сегодня сочетание сильного ветра, яркого солнца и низкого потребления в выходной день. Из-за переизбытка генерации на EPEX SPOT цена уходит в минус для пользователей динамических тарифов.
Павел К
Осваивается
- Сообщения
- 7 271
В среднем данимический тариф выгоднее, чем фиксированный?
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 27 577
Ещё как в ней. Сложно найти фирму которая установит PV панели и при этом договорится с поставщиком энергии о смене тарифа
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 27 577
Если есть что заряжать ночью и есть чем вырабатывать днём
1.618033
Новичок
- Сообщения
- 114
Только если есть возможность активно использовать дневные и ночные провалы в цене. Утром и вечером стоимость кВт*ч может быть существенно выше фиксированного тарифа.
1.618033
Новичок
- Сообщения
- 114
Не совсем понял. Фирма установила панели и ушла, а поставщика я самостоятельно меняю хоть каждый год.
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 27 577
Если бы было всё так просто. Ну у вас всегда так
1.618033
Новичок
- Сообщения
- 114
А что мешает-то? Я не могу поменять сетевого оператора, т.е. компанию покупающую у меня электричество. А смена поставщика проходит без проблем.
Похожие топики
